Articole despre "volkswagen hyundai"

Touareg, Veracruz si Ranger, premiantii competitiei "Cel mai 4x4"

Volkswagen, Hyundai si Ford au dominat cea de-a 9-a editie a concursului care desemneaza cele mai capabile modele de teren de pe piata romaneasca.

Cea de-a noua editie a competitiei "Cel mai 4x4" s-a incheiat in acest weekend, concursul stabilindu-si premiantii la fecare categorie de jurizare. Volkswagen Touareg, Hyundai Veracruz si Ford Ranger au reusit sa isi adjudece premiile la categorii, depasindu-si prncipalii concurenti de pe piata.

Cea mai dura categorie, cea a modelelor off-road, a fost castigata de Volkswagen Touareg, modelul german adjudecandu-si premiul desi a avut adversari foarte tari in finala: Mitsubishi Pajero, Toyota Land Cruiser si Suzuki Jimny. Cel mai mare off-roader din gama Volkswagen s-a impus insa detasat, marele sau avantaj fiind motorul TDi de 3.0 litri cu care a fost dotat exemplarul intrat in concurs.

"Sunt mandra ca am primit premiul pentru Cel mai 4x4 off-roader. marca Volkswagen exista si prin relatia pe care o are cu presa, cu clientul, astfel ca acest premiu le apartine celor care au testat si apreciat calitatile off-road ale modelului Touareg", a declarat Daiana Stoicescu, responsabilul de relatii publice din cadrul Volkswagen.

Competitia SUV-urilor a fost cea mai disputata in acest an, castigatorul impunandu-se la o diferenta de doar 7 puncte in fata locului al doilea. La final, cel mai apreciat SUV a fost considerat Hyundai Veracruz, care a batut in finala adversari de marca, precum Honda CR-V, Nissan X-Trail, Subaru Forester, ...

Alte articole despre: Volkswagen Hyundai, ford, Cel mai 4x4

Categorie: Auto 661 vizite [ Ziare.com ]

In 2009, Volkswagen va lansa un concurent pentru Logan

Volkswagen va produce, din 2009, un automobil ieftin, derivat din modelul de clasa mica Polo.

Automobilul, care va fi prosdus la uzina Kaluga din Rusia, va concura cu modele precum Renault Logan, Hyundai Accent si Lada Kalina.

Potrivit presei din Rusia, jumatate dintre masinile produse la Kaluga, adica 75.000 de unitati, vor costa mai putin de 10.000 de euro.

Productia Volkswagen Group la fabrica de la Kaluga, Rusia, a inceput la sfarsitul lunii noiembrie 2007.

Alte articole despre: volkswagen, logan, kaluga, accent, lada kalina

Categorie: Auto 2857 vizite [ Ziare.com ]

Kia intentioneaza sa lanseaze un coupe rival pentru Peugeot RCZ si VW Scirocco

Kia intentioneaza sa lanseze in 2011 un coupe sportiv cu tractiune fata, rival pentru actualele Volkswagen Scirocco si Peugeot RCZ. Modelul va fi dezvoltat pe platforma Cee'd.

Initiativa face parte din planul constructorului coreean de a-si introduce produsele pe toate segmentele de piata intr-o periaoda de maxim cinci ani.

Viitorul coupe sportiv, care se afla momentan in stadiu de proiectie, va fi bazat pe platforma actualului Cee'd si ar putea imprumuta directia de design promovata de conceptul Kia Kee, dezvaluit in 2007 la Salonul de la Frankfurt.

Liniile vor fi desavarsite de Peter Schreyer, designerul sef al departamentului european Kia, care a primit deja unda verde din partea oficialilor pentru look-ului final.

Dupa modul in care decurge dezvoltarea proiectului, Kia ar putea dezvalui coupe-ul in cadrul Salonului de la Paris de anul viitor sau in cadrul celui de la Detroit din 2011. In momentul lansarii coupe-ul sportiv se va pozitiona sub actualele Volkswagen Scirocco si Peugeot RCZ.

Se pare ca cei de la Kia urmeaza exemplul fratilor de concern Hyundai, care si-au anuntat deja intentia de a produce in serie conceptul Veloster, bazat pe platforma lui i30.

Cititi mai multe pe Automarket.ro

Alte articole despre: Kia coupe sportiv, Kia rival Peugeot RCZ, Kia rival Volkswagen Scirocco

Categorie: Auto 267 vizite [ Ziare.com ]

Vanzarile auto din Europa au scazut in februarie cu 18%

Vanzarile de autovehicule au scazut in luna februarue in Europa cu 18%, au declarat vineri membrii Asociatiei Constructorilor Auto (ACA).

Acestia au mai spus ca in majoritatea tarilor din Europa vanzarile au inregistrat scaderi abrupte. In Germania lucrurile au stat mai bine datorita programului guvernamental gen "Rabla", care a stimulat piata auto cu 21,5%. Acelasi pogram a adus in Franta scaderi de 13%, informeaza AP.

In Marea Britanie au fost vandute cu aproape 22% mai putine masini, in Italia vanzarile au scazut cu 24%, iar in Spania cu aproximativ 49%.

Constructorii francezi si brandurile de lux din Germania au fost cei mai loviti de actuala criza.

Peugeot Citroen, al doilea mare constructor de autovehicule din lume, a raportat o scadere a vanzarilor de aproape 15% in timp ce Renault a vandut cu 23% mai putine unitati.

Volkswagen, numarul unu in regiune, a raportat vanzari in scadere cu 10%. General Motors, luptand cu falimentul, a scazut cu aproximativ 22%. Nici Ford nu se poate lauda cu o crestere a vanzarilor. Unitatile pe care compania le-a vandut in 2008 au fost in scadere fata de 2007 cu 13%.

Fiat a comercializat cu 16,5% mai putine masini.

Hyundai este singurul constructor care a inregistrat cresteri ale vanzarilor. Acestea au urcat cu 20%.

Alte articole despre: vanzari masini Europa, scadere vanzari auto, declin industrie auto, Volkswagen vanzari Renault, criza economica financiara

Categorie: Investitii personale 267 vizite [ Ziare.com ]

Cele mai urate masini pentru americani, bolizi de fite pentru romani

BMW, seria 7, Volkswagen Touareg, Subaru B9 Tribeca, Fiat Doblo, Porsche Boxster sau Mercedes Clasa R sunt doar cateva din masinile la care orice roman viseaza. Pentru americani insa, acestea sunt unele dintre cele mai urate masini din lume.

Cotidianul The Telegraph a alcatuit, cu ajutorul cititorilor, un top al celor mai urate 100 de masini din lume. Printre ele se gasesc si masinile de fite ale romanilor, sau rarele masini sport la care majoritatea romanilor pot doar sa viseze.

Americanii considera ca o masina este urata daca motorizarea nu este corespunzatoare nevoilor lor si daca designul nu este unul atragator. Dupa aceste criterii, The Thelegraph dezvaluie, in serii de cate 20, 100 din cele mai urate masini, in opinia americanilor.

Cititorii cotidianului au trebuit sa isi motiveze ficare algere. Astfel, pentru ei, o masina Subaru este "nesarata" si VW Touareg are un nume nepotrivit si este mai degraba masina cu care sa iti duci copiii la scoala.

Mitsubishi Lancer Evo este mult prea puternica pentru sosele Statelor Unite, iar Peugeotul 308 este, in opinia cititorilor, mai mult o masina de uz tehnic decat personal.

Din top mai fac parte si Citroen Visa, Hyundai Poni, Ford Sierra, Rolls-Royce Camargue sau Honda Insight.

Alte articole despre: cele mai urate, Volkswagen Touareg, Porche, clasament

Categorie: Auto 3385 vizite [ Ziare.com ]

Dacia, Renault, Hyundai si Chevrolet, cel mai bine cotate in programul Rabla

Dacia, Renault Romania, Chevrolet si Hyundai Motor au primit in cadrul primei etape a programului de innoire a parcului auto cele mai mari cote, de 1.731 de unitati.

Locul al doilea este ocupat de Ford cu 1.632 de unitati din care cele mai multe au fost repartizate importatorului Romcar. Proleasing Motors din judetul Prahova si Plus Auto din Dolj au primit o repartitie de 216 de unitati, informeaza Ziarul Financiar.

Skoda si Volkswagen au primit o cota de 1.625 de unitati, respectiv 1.578 de unitati.

Potrivit ministrului Mediului, Nicolae Nemirschi, la program vor participa in jur de 160 de producatori, iportatori si dealeri. Proprietarii care si-au cumpararat autoturismele din afara tarii cu o vechime de cel putin 10 ani, inscrise in circulatie in Romania pana cel tarziu la data de 31 decembrie 2006, pot participa la program, informeaza Agerpres.

In acest an prima de casare a fost majorata de la 3.000 de lei la 3.800 de lei, iar numarul unitatilor disponibile a fost majorat la 60.000 in incercarea de a sustine industria auto.

Alte articole despre: rabla 2009, program rabla reinnoire, cumparare masini noi, vanzari masini industrie

Categorie: Economie 957 vizite [ Ziare.com ]

Volkswagen Tiguan a fost lansat oficial in Romania

Volkswagen a lansat oficial in Romania noul SUV compact Tiguan, cel care va deveni principalul rival pe piata detinuta acum de Toyota RAV4, Hyundai Sante Fe sau BMW X3.

Evenimentul s-a desfasurat la Poiana Brasov sub forma unui test drive pe un traseu off-road special amenajat.

Noul Tiguan vine in Romania in trei echipari: Trend&Fun, Sport&Style si Track&Field. Primele doua sunt destinate rularii on-road in timp ce a treia varianta vine cu dotari speciale si cu un design special conceput pentru rularea pe teren accidentat, cu un unghi de atac marit, de 28 de grade, si cu un scut special conceput pentru urcarea pantelor abrupte.

Versiunea Track&Field dispune, de asemenea, si de o multime de sisteme de asistare care isi intra in drepturi la nevoie pentru a conferi siguranta.

In ceea ce priveste motorizarile, Tiguan vine in Romania cu trei versiuni pe benzina TSI - cu injectie directa su turbocompresie sau cu turbocompresie si supraalimentare: 150 CP, 170 CP si 200 CP. Gama diesel e reprezentata de doua TDI-uri, de 140 si 170 CP.

Tiguan se bazeaza pe ultima generatie a sistemului de transmisie integrala 4Motion, controlata de cutii manuale sau automate cu sase trepte.

Tiguan Sport&Style si Tiguan Track&Field ofera bare portbagaj pe pavilion in dotarea standard; acestea suporta o sarcina utila maxima de 100 de kilograme. Sarcini de transport mult mai mari pot fi indeplinite prin carligul de remorcare rabatabil. Daca este necesar, VW Tiguan poate tracta o ...

Categorie: Auto 329 vizite [ Ziare.com ]

Hyundai vrea sa se repozitioneze pe un alt segment de piata

Managerii Hyundai au demarat actiunea de repozitionare a brandului. Cele mai noi modele si concepte prezentate de constructorul coreean la saloanele auto au fost doar primul pas al strategiei. Hyundai doreste sa fie perceput drept un concurent direct pentru masinile din clasa medie ale constructoruilor Volkswagen sau Opel, in Europa de Vest. Un al doilea pas consta in campanii de training pentru oamenii de vanzari, dar si pentru persoanele care intra in contact cu vizitatorii showroom-urilor sau a sevice-urilor Hyundai.

O astfel de pozitionare isi va arata roadele abia dupa 12 luni, crede seful Hyundai pe Europa, Roland Schaaf. Intre timp, Hyundai si-a propus sa creasca treptat gradul de satisfactie in ceea ce priveste serviciul oferit de intreaga retea de showroom-uri.

Schaaf s-a intalnit cu peste 4500 de dealeri Hyundai din Europa pentru a le dezvalui noua strategie, dar si pentru a armoniza planurile de marketing la nivelul intregului continent. "In scurt timp Hyundai va transmite acelasi mesaj in toate regiunile Uniunii Europene", crede Schaaf.

Noua viziune a Hyundai este generata si de apropiata intrare a constructorilor chinezi pe pietele europene. Chinezii vor avea un avantaj clar reprezentat de pretul scazut. Acest aspect, coroborat cu un nivel calitativ in crestere pentru masinile Hyundai, ii fac pe coreeni sa migreze catre un public mai pretentios.

Sursa: StiriAuto.ro

Categorie: Auto 483 vizite [ Ziare.com ]

Sonata SXi, Hyundai sport

Cei de la Hyundai urmeaza trendul din industria auto si au prezentat versiunea sportiva a berlinei Sonata.

Hyundai a prezentat un concept al versiunii sport Sonata SXi. Propulsata de un V6 de 3.3 litri, versiunea sportiva vine cu suspensii upgradate, frane cu etriere de culoare rosie, jante si cauciucuri noi. De asemenea, s-a realizat un kit subtil cu efect asupra designului exterior. O parte a grilei frontale este vopsita in rosu, dupa modelul Volkswagen GTI. La interior domina culorile

Categorie: Auto 338 vizite [ AutoMarket.ro ]

Criza a ucis industria auto din estul Europei?

Recesiunea globala a distrus industria auto din Europa de Est, care a fost motorul cresterii in regiune in ultimii ani, sunt de parere analistii.

Cu exceptia statelor in care exista prime de casare, inmatricularile de masini noi din Europa de Est au scazut dramatic. Insa, mai important este faptul ca industria auto, orientata spre exporturi, si sectoarele aditionale au fost devastate de prabusirea cererii pe pietele esentiale, precum Europa de Vest si Rusia.

Avand in vedere natura flexibila si tehnologia avansata a fabricilor de profil, o redresare economica graduala, atat pe plan intern, cat si pe pietele principale pentru exporturi, ar trebui sa ajute domeniul sa isi revina.

Totusi, planurile ambitioase pe termen mediu si lung, puse la cale inainte de inceperea crizei, au fost abandonate. Intre timp, marile companii auto au renuntat la relocarea activitatilor cu valoare adaugata, cum ar fi cercetarea si dezvoltarea, in zona Europei de Est, asa cum ar fi trebuit sa se intample.

In Rusia, cea mai mare piata din regiune, vanzarile de masini au scazut cu 48%, in prima jumatate din 2009, iar in Ungaria cu 50 de procente. Vanzarile din tarile baltice stau si mai prost, cu un declin de 60 - 70%.

Romania, cel mai mare producator de masini din Europa Centrala, nu a publicat cifrele pentru primele sase luni, insa, cel mai probabil, a inregistrat o contractie in domeniu, potrivit The Economist.

Doar pietele din Slovacia, Cehia si Polonia au reusit sa creasca in ..

Alte articole despre: industria auto Europa Est, scadere productie auto

Categorie: Afaceri 1414 vizite [ Ziare.com ]

Vanzarile de autoturisme noi au scazut la jumatate

Vanzarile de autoturisme noi au scazut in primele opt luni din 2009 cu 53,52%, la 92.428 unitati, fata de perioada similara a anului trecut, cand erau raportate 198.861 unitati, potrivit datelor Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile din Romania.

In august 2009 au fost comercializate 9.607 de automobile, in scadere cu 67,97% fata de august 2008, cand au fost raportate vanzari de 24.447 unitati.

Vanzarile de autoturisme noi autohtone au fost, in luna august, de 2.653 unitati, in scadere cu 55,2% fata de august 2008. In primele opt luni ale lui 2009, au fost vandute 28.733 unitati, in scadere cu 52,6% fata de perioada similara a anului trecut.

Vanzarile de autoturisme noi din import au fost in august de 6.954 unitati, in scadere cu 62,4% fata de august 2008. In primele opt luni din acest an au fost vandute 63.695 masini din import, in scadere cu 53,9% fata de perioada similara a lui 2008.

Piata auto, care include autoturisme, vehicule comerciale si autobuze, a totalizat in primele opt luni din acest an 103.592 unitati, in scadere cu 56,66% fata de perioada similara a anului trecut, cand au fost raportate 239.040 unitati.

Dacia este constructorul cu cea mai mare cota de piata pe luna august, de 27,6%, urmare a unui numar de 2.653 unitati comercializate. Hyundai are o cota de piata de 9,2% (883 unitati comercializate), iar Volkswagen, Skoda si Renault au 7,5% (7.324 unitati comercializate), respectiv 7,4% (712 unitati comercializate) si 7,3 % ...

Alte articole despre: industrie auto Romania, vanzari masini Romania, vanzari masini import, vanzari masini noi, vanzari Dacia

Categorie: Consumator 239 vizite [ Ziare.com ]

Industria auto renaste din cenusa la Frankfurt?

Industria auto mondiala se aduna incepand de marti la Salonul de la Frankfurt pentru prima punere in scena de mare anvergura de la inceputul crizei care a dus la faliment gigantii General Motors si Chrysler, iar celelalte companii au fost nevoite sa isi reduca productia din cauza scaderii dramatice a cererii de masini.

Falimentele din SUA si concedierile din toata lumea au fost dureroase, mai ales pentru lucratorii care munceau de mult timp in industria auto si care nu au unde sa-si mai gaseasca alte slujbe la fel de bine platite.

Durerea a fost resimtita si de investitori, valoarea actiunilor lor in companiile auto atingand recorduri negative in ultimul an. In viitorul apropiat, majoritatea analistilor nu se asteapta la o revenire spectaculoasa pe bursele internationale.

"Guvernele s-au implicat ca sa protejeze industria auto pentru ca este un sector sensibil electoral si iesim din criza cu acelasi numar de companii, poate chiar mai multe, si acelasi numar de marci", precizeaza Michael Tyndal de la Nomura International, care crede ca poate ar fi fost nevoie de o cernere a firmelor auto, ca sa ramana pe piata doar cele de care e intr-adevar nevoie. Acum industria se confrunta cu o supraproductie.

Majoritatea companiilor importante vor fi prezente la Frankfurt, dar nu toate. Acest gen de show este costisitor, asa incat unii producatori auto au decis sa nu participe. Printre ei se numara Nissan, Honda, Mitsubishi, Daihatsu si Cadillac, relateaza BBC.

Dar cei mai ..

Alte articole despre: Salonul Auto Frankfurt, masini electrice Frankfurt, premiere Frankfurt

Categorie: Economie 1440 vizite [ Ziare.com ]

Iata cei 31 de finalisti World Car of the Year

Juriul WCOTY a ales cei 31 de finalisti ai editiei 2010 a competitiei. Invingatorul va fi anuntat in luna aprilie a anului viitor.

Juriul competitiei World Car of the Year (WCOTY) a anuntat cei 31 de finalisti dintre care va fi ales castigatorul editiei 2010 a concursului.

Dupa ce editia de anul trecut i-a apartinut lui Volkswagen Golf, constructorul german nu mai intra in acest an in competitie cu niciun model. Lista preliminara a finalistilor contine insa si nume care nu se regasesc in Europa, modelele respective incadrandu-se insa in cerintele minime ale regulamentului WCOTY.

Va reamintim ca, pentru a putea fi eligibile, modelele intrate in concurs trebuie sa se afle in productie in momentul votului final si sa fie comercializate in cel putin cinci tari diferite de pe cel putin doua continente.

Marele castigator al competitei va fi anuntat in aprilie 2010, in cadrul Salonului Auto de la New York.

Lista finalistilor WCOTY 2010:

Audi Q5
BMW Seria 5 GT
BMW X1
BMW Z4
Buick Lacrosse/Allure C
adillac SRX
Chevrolet Camaro
Chevrolet Cruze
Citroen C3 Picasso
Honda Insight
Hyundai Genesis
Coupe Hyundai i20
Infiniti QX
Jaguar XJ
Kia Cerato Koup/Forte
Kia Sorento
Kia Soul
Lexus HS250h
Lexus RX
Mazda 3
Mercedes E-Klasse
Mitsubishi Outlander
Nissan 370Z
Nissan Cube
Nissan Patrol
Peugeot 3008
Porsche Boxster/Cayman
Porsche Panamera
Renault Scenic
Subaru Legacy/Outback
Toyota Prius

Cititi mai multe pe Automarket.ro

Alte articole despre: Masina Anului 2010, finalisti

Categorie: Auto 597 vizite [ Ziare.com ]

Dacia Logan MCV, in top 10 al celor mai spatioase masini

Dacia Logan MCV se bucura de aprecierea jurnalistilor britanici de la The Independent, care prezinta masina romaneasca intre primele 10 cele mai bune masini spatioase de pe piata, alaturi de marci ca Mercedes, Chrysler, Hyundai, Renault sau Skoda.

Dacia Logan MCV este prima masina prezentata in galeria foto cu cele mai spatioase 10 masini postata pe site-ul The Independent, iar textul aferent fotografiilor de prezentare deplange faptul ca modelul nu poate fi cumparat in Marea Britanie.

"Proudcatorul roman Dacia este pentru Renault ceea ce Skoda este pentru Volkswagen. Diferenta este ca, in timp ce Skoda este foarte populara in Marea Britanie, Renault nu si-a lansat si aici marca specifica bugetelor est-europene. Ceea ce este un mare pacat, pentru ca asta inseamna ca Logan MCV nu poate fi cumparat si de consumatorii britanici. Logan MCV se poate gasi in Germania cu numai 7.000 de lire sterline (circa 8.500 de euro) pentru modelul cu cinci locuri si 9.000 de lire pentru modelul cu sapte locuri. Este de departe cea mai ieftina masina cu trei randuri de scaune", scriu jurnalistii britanici.

Celalalte masini prezentate sunt Binz (o varianta modificata a Mercedes-Benz Clasa E), Chrysler Grand Voyager, Hyundai i800, Renault Espace, Skoda Roomster, Skoda Superb, Ssangyong Rodius, LTI TX4 si Volkswagen Caddy Maxi Life.

Marca Dacia a inregistrat un succes semnificativ in Germania, unde vanzarile producatorului roman au crescut de 12-15 ori, ca urmare a primei de casare de ...

Alte articole despre: Dacia Logan MCV, Top 10, masini spatioase, The Independent

Categorie: Auto 744 vizite [ Ziare.com ]

Iata nominalizarile la premiul "Masina Anului 2010 in Europa"

Lista nominalizarilor la premiul "European Car of The Year" (Masina Anului in Europa) a fost data publicitati marti si cuprinde 30 de modele.

Iata care sunt modelele nominalizate:

BMW Z4, Chevrolet Cruze, Citroen C3 Picaso, Ford KA, Hnda Insight, Hyundai i20, Hyundai i55, Kia Sorento, Kia Soul, Land Rover Discovery 4, Lexus RX450h, Mazda 3, Mecedes Benz E Klasse, Mitsubishi Colt, Nissan 370Z, Nissan Cube, Opel Astra, Peugeot 3008, Porsche Panamera, Renault Scenic, Seat Eeo, Skota Yeti, Subaru Legancy, Suzuki Alto, Toyota Avensis, Toyota IQ, Toyota Prius, Toyota Urban Cruiser, Toyota Verso si Volkswagen Polo.

Anul trecut, premiul a fost castigat de Opel Insignia.

Alte articole despre: Masina Anului Europa, Masina Anului 2010, COTY 2010

Categorie: Auto 1094 vizite [ Ziare.com ]