Salonul Auto de la Detroit va marca debutul unui model important in gama Volkswagen, creditat cu o mare priza la public de constructorul german. Este vorba despre SUV-ul Touareg, care va lansa o gama de noi motorizari pentru nemti.
Cel mai probabil, VW ar putea aduce la salonul american si versiunea hibrida a SUV-ului sau, mult anticipata de specialistii internationali.
Daca previziunile se vor adeveri, Touareg Hybrid va fi propulsat de un motor V6 de 3.0 litri TSI, regasit pe Audi S4 si unul electric capabil sa ofere 38 de kW. Ansamblul va fi exploatat cu ajutorul unei cutii automate cu opt rapoarte, capabila sa gestioneze cum se cuvine cei 374 de cai putere si cuplul motor impresionant, de 550 de Nm.
Viitorul model ecologic va impleti tehnologia hibrida cu cea BlueMotion, disponibila deja pe multe modele din gama. Bateriile litiu-ion ii vor permite SUV-ului sa ruleze in modul electric pana la o viteza maxima de 50 de km/h. In mod cert, hibridul va fi echipat cu un tren de rulare integral, de tip Haldex.
Cei 374 de cai putere vor ajuta SUV-ul sa sprinteze de la 0 la 100 de km/h in aproape sapte secunde fara ca valorile consumului sa sara de media de 9 litri/100 km.
Lansarea oficiala a versiunii ecologice este asteptata la mijlocul verii viitoare.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Noua generatie a lui Volkswagen Touareg va dispune de o versiune hibrida si va costa mai putin decat actualul model.
Noua generatie VW Touareg, care va fi lansata la Salonul de la Geneva din martie 2010 si va intra pe piata in cursul primaverii anului 2010, isi va schimba orientarea spre performanta, urmand sa mizeze pe o abordare mult mai ecologica si "verde". In principiu, schimbarile vizeaza inalturarea motorizarilor mari, cum ar fi V8-ul actual, si inlocuirea acestora cu unitati mult mai eficiente si econome.
Celelalte masuri pe care inginerii Volkswagen le vor lua includ reducerea masei totale a modelului si introducerea unui al treilea rand de scaune, acestea fiind insa destinate copiilor.
Designul noului Touareg se va baza pe noile linii ale marcii Volkswagen, designerul-sef Walter de Silva urmand sa abordeze "problema" celui mai mare SUV Volkswagen in stilul inaugurat pe Scirocco si pe Golf.
O modificare importanta va fi reprezentata de transferul unor parti tehnice destinate rularii in off-road, cum sunt diferentialele blocabile, articulatiile si cutia de transfer, in lista de optionale, pentru ca doar fanii impatimiti ai terenului accidentat sa beneficieze de un arsenal tehnic foarte capabil, dar care trage la cantar in defavoarea celor care utilizeaza un SUV exclusiv la rularea pe sosea.
Nu va fi o noutate in grupul VW, Audi Q7 beneficiind de aceeasi abordare. In aceste conditii, pretul de baza al noului Touareg va scadea sensibil sau va ramane ...
Volkswagen a scos la teste noua generatie Touareg cu ceva mai putine haine de camuflaj decat pana acum.
Noul SUV al germanilor este asteptat sa apara pe piata in cursul anului viitor, dupa ce acesta va fi lansat in premiera mondiala la Salonul Auto de la Detroit, care va avea loc in luna ianuarie.
Conform primelor informatii care au "transpirat" din declaratiile oficialilor Volkswagen, noul model urmeaza sa fie mai usor si mai economic decat actuala generatie. Acest lucru a fost rezolvat de inginerii germani prin scaderea a 250-300 de kilograme din masa totala a modelului, care are astfel sanse sa primeasca, optional, un al treilea rand de scaune posterioare.
Noul look al modelelor Volkswagen de generatie noua va fi prezent si pe Touareg, care va adopta astfel o mina regasita si pe "fata" lui Polo, Golf, Scirocco sau Transporter facelift.
Pe de alta parte, designerii Volkswagen au promis ca spatele lui Touareg va fi ceva mai usor de identificat decat cel al actualului model prin implementarea unui sistem de stopuri LED prin care noul SUV va iesi in evidenta pe timp de noapte.
Nu se cunosc foarte multe detalii despre noile motorizari, singurul element clar fiind acela ca Volkswagen va implementa pe noul Touareg un sistem hibrid intr-o versiune destinata special iubitorilor unor astfel de modele.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Diviza americana a Volkswagen va prezenta conceptul off-road, Volkswagen-Red Bull Baja Race Touareg TDI Trophy Truck.
Automobilul va beneficia de un motor diesel, V-12 diesel de 5.5 litri, si va concura in cursa anuala Baja Desert Race de 1000 de kilometri. Motorul "bolidului" 4x4 va dezvolta aproximativ 550 de cai putere.
Platforma noului Touareg Concept va fi in proportie de 75% diferita de cea a modelului precedent si va avea un ampatament de 3,12 metri. Printre producatorii care vor furniza componente se numara Fox Racing, Eibach si BF Goodrich, ultimii echipand modelul cu noua gama de anvelope off-road.
Pezentarea oficiala va avea loc pe 19 noiembrie la Los Angeles.
BMW, seria 7, Volkswagen Touareg, Subaru B9 Tribeca, Fiat Doblo, Porsche Boxster sau Mercedes Clasa R sunt doar cateva din masinile la care orice roman viseaza. Pentru americani insa, acestea sunt unele dintre cele mai urate masini din lume.
Cotidianul The Telegraph a alcatuit, cu ajutorul cititorilor, un top al celor mai urate 100 de masini din lume. Printre ele se gasesc si masinile de fite ale romanilor, sau rarele masini sport la care majoritatea romanilor pot doar sa viseze.
Americanii considera ca o masina este urata daca motorizarea nu este corespunzatoare nevoilor lor si daca designul nu este unul atragator. Dupa aceste criterii, The Thelegraph dezvaluie, in serii de cate 20, 100 din cele mai urate masini, in opinia americanilor.
Cititorii cotidianului au trebuit sa isi motiveze ficare algere. Astfel, pentru ei, o masina Subaru este "nesarata" si VW Touareg are un nume nepotrivit si este mai degraba masina cu care sa iti duci copiii la scoala.
Mitsubishi Lancer Evo este mult prea puternica pentru sosele Statelor Unite, iar Peugeotul 308 este, in opinia cititorilor, mai mult o masina de uz tehnic decat personal.
Din top mai fac parte si Citroen Visa, Hyundai Poni, Ford Sierra, Rolls-Royce Camargue sau Honda Insight.
Germanii de la Hofele Design au prezentat la SEMA ultima lor "victima". Aceasta este un Volkswagen Touareg, iar propulsorul modelului german modificat dispune de 480 CP.
Hofele Design, unul dintre tunerii de casa ai celor de la Volkswagen, a pregatit pentru SEMA un Touareg de 480 CP. Masina a primit un pachet de design si performanta pe care tunerii l-au botezat Royster GT 460. Pentru aceasta transformare, tunerii au ales modelul care dispune de propulsorul W12 de 6 litri.
In mod normal, acesta livreaza 450 CP la 6.000 rpm si dezvolta un cuplu motor de 600 Nm la 3.250 rpm. In urma cresterii puterii motorului cu ajutorul sistemului Hofele-power si prin recalibrarea unitatii ECU, Royster GT 460 ajunge in versiune Hofele la 480 CP.
In ceea ce priveste exteriorul masinii, designerii de la Hofele au dorit sa creeze ceva cat mai impunator. Acestia au adaugat o capota Power Dome, un spoiler pentru partea din fata, un eleron si praguri laterale. De asemenea, partea din fata a masinii dispune de prize de aer si de patru blocuri optice noi. Pentru ca modificarile exterioare sa fie complete, tunerii au adaugat jante de 22 de inch pe care le-au incaltat cu pneuri sport performante. Royster GT 460 dispune si de un set de suspensii noi cu ajutorul carora garada la sol a masinii a fost micsorata.
Citeste mai mult pe site-ul Automarket.ro
Volkswagen, Hyundai si Ford au dominat cea de-a 9-a editie a concursului care desemneaza cele mai capabile modele de teren de pe piata romaneasca.
Cea de-a noua editie a competitiei "Cel mai 4x4" s-a incheiat in acest weekend, concursul stabilindu-si premiantii la fecare categorie de jurizare. Volkswagen Touareg, Hyundai Veracruz si Ford Ranger au reusit sa isi adjudece premiile la categorii, depasindu-si prncipalii concurenti de pe piata.
Cea mai dura categorie, cea a modelelor off-road, a fost castigata de Volkswagen Touareg, modelul german adjudecandu-si premiul desi a avut adversari foarte tari in finala: Mitsubishi Pajero, Toyota Land Cruiser si Suzuki Jimny. Cel mai mare off-roader din gama Volkswagen s-a impus insa detasat, marele sau avantaj fiind motorul TDi de 3.0 litri cu care a fost dotat exemplarul intrat in concurs.
"Sunt mandra ca am primit premiul pentru Cel mai 4x4 off-roader. marca Volkswagen exista si prin relatia pe care o are cu presa, cu clientul, astfel ca acest premiu le apartine celor care au testat si apreciat calitatile off-road ale modelului Touareg", a declarat Daiana Stoicescu, responsabilul de relatii publice din cadrul Volkswagen.
Competitia SUV-urilor a fost cea mai disputata in acest an, castigatorul impunandu-se la o diferenta de doar 7 puncte in fata locului al doilea. La final, cel mai apreciat SUV a fost considerat Hyundai Veracruz, care a batut in finala adversari de marca, precum Honda CR-V, Nissan X-Trail, Subaru Forester, ...
Grupul Volkswagen va reduce cu peste 10% productia SUV-urilor in Bratislava. In uzina central europeana sunt produse Audi Q7, Porsche Chayenne si Volkswagen Touareg.
Actualmente, in Romania, vanzarile celor trei modele sunt in continua scadere. Dupa noua luni, vanzarile Q7 sunt in scadere cu 30%, sub 350 de masini, vanzarile Porsche Chayenne au scazut cu 15% si cele ale modelului Touareg cu 4% sub 1.000 de unitati.
Pana la sfarsitul anului, o treime din cei 8.500 de angajati ai uzinei situate in capitala Slovaciei vor avea program redus pana la sfarsitul anului. Totodata pauza de sarbatori va incepe cu o saptamana mai repede fata de data stabilitia.
Anul trecut, in Slovacia, s-au produs 77.000 de masini Audi, 126.000 Volkswagen, per total numarul autovehiculelor fabricate ajungand pana la 600.000 de unitati.
Automarket va prezinta, in exclusivitate pentru Romania, primele fotografii spion cu facelift-ul lui VW Tiguan. Modelul a fost surprins in timpul testelor de catre fotografii de la Carpix.
Desi Volkswagen Tiguan este in productie de numai doi ani, constructorul german pregateste deja un facelift pentru acest SUV compact.
Modificarile operate de catre inginerii Volkswagen sunt la nivelul partii frontale a lui Tiguan, care va primi acelasi aspect pe care il are gama constructorului din Wolfsburg. Cel mai probabil, modelul Touareg va primi si el acelasi tratament in perioada urmatoare.
Tiguan va primi o noua capota motor, care va fi proiectata pentru a obtine un rezultat mai bun la testul impactului cu pietonii, precum si un set de blocuri optice noi, alaturi de o noua grila fata si o bara fara redesenata complet. Posteriorul lui Tiguan va ramane neschimbat, deoarece acesta este deja similar cu tendintele din gama actuala Volkswagen.
Pentru moment, nu exista informatii privind modificarile aplicate interiorului acestui model, dar este posibil ca VW sa nu schimbe nimic la acest capitol.
Odata cu acest facelift, exista posibilitatea ca Volkswagen sa improspateze si gama de motorizari a lui Tiguan, care va deveni mai economica si mai ecologica. Constructorul german ar putea introduce si o versiune hibrida a lui Tiguan, dar acest lucru ar putea avea loc abia peste cativa ani, la lansarea celei de-a doua generatii a acestui SUV compact. Facelift-ul lui Volkswagen ...
Volkswagen a vandut, in primele trei luni ale acestui an, in Romania, aproximativ 3.000 de vehicule, in scadere fata de aceeasi perioada a anului trecut cand a comercializat 5.792 de unitati, potrivit reprezentantilor marcii germane in Romania.
"Asa cum era de asteptat, livrarile au inregistrat un nivel mai scazut fata de aceeasi perioada a anului 2008, ca urmare a schimbarilor economice globale si a crizei financiare, dar, cu toate acestea, marca Volkswagen a avut performante si in Romania. Nevoia de motorizare exista in Romania, dar sectorul auto isi va reveni, cel mai probabil, in perioada 2010 - 2012 si se va stabiliza intre 350.000 si 400.000 de masini. Romania nu este o piata de 200.000 de autoturisme pe an", a declarat Matei Albulescu, directorul de marca Volkswagen Autoturisme.
In 2008, Volkswagen a livrat in Romania 23.887 de vehicule. Divizia de autoturisme a avut, anul trecut, o cota de piata de 10,86%, cu vanzari de 20.070 de unitati, iar autovehiculele utilitare livrate catre clienti au fost in numar de 3.817, cu o cota de piata de 10,69%.
Cele mai vandute modele pe piata locala, in 2008, din categoria autoturismelor, au fost Polo GP, cu 4.327 de unitati, Golf A5, cu 4.194 de unitati, si Passat Lim. B6, cu 3.184 de unitati comercializare.
Volkswagen Jetta a inregistrat 2.922 de cereri, in timp ce Touareg-ul a fost vandut in 1.262 de exemplare. Volkswagen Autovehicule Comerciale a semnalat o crestere de 2,9%, cu cele 3.817 de unitati livrate in ...
Primarul Capitalei, Adriean Videanu, nu mai foloseste masina Volkswagen Touareg, albastra, luata in comodat de la Ministerul de Interne. Cu ocazia summit-ului, si nu numai, Videanu va circula cu o alta masina, tot Volkswagen Touareg, dar neagra si mai slab echipata, luata tot pe banii altora, relateaza "Gandul" de marti.
In octombrie, anul trecut, in fata Primariei Capitalei, a aparut un Volkswagen Touareg negru, nou, cu numere de rodaj. Masina avea jenti de aliaj usor, geamuri fumurii in spate si cutie automata si a fost achizitionata, in cadrul unui proiect, de Unitatea de implementare a proiectelor (UIP) din cadrul Directiei de Utilitati Publice a Primariei Capitalei. Valoarea acesteia este de 50.000 de euro.
Cu exceptia viceprimarului Razvan Murgeanu, nimeni nu a mai folosit masina. Toti angajatii stiau ca este masina de rezerva a primarului, pentru ca Touaregul albastru metalizat, pe care l-a folosit pana acum, trebuia sa-l predea in decembrie.
Noul Touareg al primarului Videanu a fost cuprins in caietul de sarcini intocmit de un consultant international. Intrebat despre masina, Videanu facea anul trecut pe nestiutorul:
"Mi-au trimis o instiintare prin care ne spune ca pana la sfarsitul anului sa luam masuri, ca expira contractul. Eu am vorbit cu ministrul David si cred ca voi ramane cu actuala masina pana la sfarsitul mandatului. Nu stiu de existenta alteia."
Seat va lansa anul viitor propriul model de serie derivat din conceptul Volkswagen Up!. Modelul urban va fi de fapt succesorul lui Seat Arosa.
Seat pregateste o surpriza de proportii pentru fanii sai la inceputul anului viitor. Constructorul iberic se va folosi de editia de anul viitor a Salonului Auto de la Geneva pentru a aduce in fata publicului urmasul modelului urban Seat Arosa, cunoscut ca inlocuitorul lui Marbella, citycar-ul din anii 80 al spaniolilor.
Renasterea modelului Arosa va consemna prima interpretare de serie a conceptului Volkswagen Up!, dezvaluita de nemti in urma cu doi ani la Salonul Auto de la Frankfurt. Practic grupul VAG intentioneaza sa lanseze o versiune de serie a proiectului Up! in interiorul a trei branduri aflate sub umbrela sa: Volkswagen, Seat si Skoda.
Varianta iberica a lui Up! se va individualiza printr-un look sportiv de celelalte modele gemene ale grupului. Arosa va imprumuta insa o platforma comuna, care ii va asigura o lungime de 3450 de mm, si o gama de propulsoare TSI si TDI cu cilindree mica. Pentru a optimiza valorile consumului si a reduce emisiile de CO2, motorizarile diesel si benzina vor fi completate de un sistem start-stop de serie.
Productia noului citycar va fi asigurata de uzina Volkswagen din Bratislava, Slovacia, unde mai iau nastere in prezent SUV-urile Touareg, Audi Q7 si Porsche Cayenne.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Orice client Vodafone are sansa sa castige o masina Volkswagen Golf sau chiar una de teren, Touareg, la jocul de noroc disimulat sub denumirea de tombola, organizat de compania de telefonie mobile. Asta, chiar daca compania nu are licenta, pe motiv ca tombola nu se incadreaza in aceasta categorie.
Tot ce are de facut doritorul este sa cheltuiasca o suma cat mai mare in euro, de pe propriul telefon mobil, pentru a trimite SMS-uri la numarul indicat de organizator. Informatiile oficiale arata ca "tombola" denumita "1 Golf pe zi" se deruleaza cu incepere de la 10 octombrie 2008 si dureaza pana la sfarsitul anului, informeaza Gardianul.
Pentru a intra in concurs, primul pas este sa trimiti un SMS cu textul "Da", la 100. Pretul este un euro. Din acest moment incepe nebunia. Din minut in minut vei fi bombardat cu mesaje prin care ti se cere sa trimiti inca un SMS si inca unul, la nesfarsit, aceasta fiind singura modalitate prin care "iti sporesti sansele de castig".
Asa cum rezulta chiar de la inceput, premiul se acorda zilnic si consta intr-o masina Golf sau Touareg. Ca sa ai sanse, cel putin teoretic, trebuie sa te inscrii la tragerea la sorti. Asta inseamna sa raspunzi la un set de zece intrebari, fiecare raspuns insemnand inca un euro.
Urmeaza o noua etapa: cea in care trebuie sa joci diferite jocuri, tot cu scopul de a-ti creste sansele de castig, fie pentru tragerea la sorti zilnica, fie pentru cea lunara. Acelasi regulament avertizeaza ca degeaba ai cotizat ...
Cea de-a sasea generatie a modelului Golf, produs de Volkswagen, isi va face aparitia foarte curand, primele imagini fiind deja "lansate".
Exteriorul seamana izbitor de mult cu generatia actuala, insa deosebirile apar la grupurile optice, farurile si stopurile aducand mai mult cu cele de la Scirocco si Touareg.
Ultima generatie a Golf-ului va fi propulsata de un TSI de 1.6 litri ce dezvolta 200 CP, dar si de un GTI 2.0 turbo de 240 de CP, iar in viitor, VW intentioneaza sa lanseze si o noua serie de motoare in 3 cilindri, de 1.0 si respectiv 1.2 cc de vor dezvolta aproximativ 75 de CP.
Prezentarea oficiala a noului Golf va avea loc la finalul acestei luni.
Cadrele Inspectoratului Judetean pentru Situatii de Urgenta (IJSU) au primit un cadou mult-asteptat de la Mos Craciun: o autospeciala Iveco, un autoturism de teren 4 x 4 Volkswagen Touareg, 4 motopompe si o barca de salvare.
Cadoul a venit de la Inspectoratul General pentru Situatii de Urgenta si se va dovedi foarte util, avind in vedere multitudinea de situatii de urgenta la care intervin atit pompierii, cit si pirotehnistii si cei de la SMURD. Autospeciala, in valoare de 400.000 de euro,
Categorie: Social 368 vizite [ Evenimentul de Iasi ]