Volvo a anuntat astazi ca va dezvalui in anul 2012 un hibrid de serie care va putea fi alimentat de la priza. Suedezii promit un consum de 1.5 litri/100 de km.
Suedezii de la Volvo au anuntat oficial astazi ca se vor alatura celorlalti mari producatori auto care intentioneaza sa activeze pe segmentul ecologic. Constructorul scandinav isi propune sa lanseze pana in 2012 primul sau model hibrid alimentat de la priza.
Oficialii declara ca noul model va fi capabil sa satisfaca nevoile zilnice doar folosindu-se de sursa de propulsie electrica. Pentru a creste insa autonomia pe distante lungi, Volvo va completa motorul electric cu unul diesel. In aceste conditii, suedezii promit un vehicul cu un consum de numai 1.5 litri/100 de kilometri si o autonomie de aproape 1200 de kilometri. La toate acestea se va adauga o rata a emisiilor de numai 50 de g/km.
Momentan, Volvo a refuzat sa dezvaluie informatii despre modelul care va sta la baza viitorul sau hibrid de serie, mai multe variante fiind luate in calcul in prezent.
Stephen Odell, presedintele grupului Volvo, a declarat ca "viitorul model ecologic alimentat de la priza va putea sa se achite cu brio de standardele de confort si siguranta specifice brandului. In plus, emisiile de CO2 vor fi cu 50% mai scazute decat cele mai bune valori actuale."
Cititi mai mult pe Automarket.ro
Volvo a anuntat ca va rechema in fabrici 26.000 de autovehicule, din pricina unei defectiuni la programul electronic, ce duce la intreruperi ale motorului.
"Este vorba despre un modul electronic care, in anumite circumstante, nu functioneaza cum trebuie. Motorul nu porneste sau se opreste dupa cateva sute de metri", a declarat purtatorul de cuvant al Volvo, Maria Bohlin, potrivit Le Figaro.
Compania a anuntat ca toti clientii vizati de masura vor fi anuntati sa isi aduca masina la o reprezentanta Volvo, pentru ca softul masinii sa fie schimbat.
Vor fi rechemate modelele S80, V70, XC60, XC70 si S80L (vandut numai in china) intre 2008 si 2010. Aceste modele au motor T6 cu sase cilindri. Dintre cele 26.000 de masini rechemate, 12.000 sunt din Statele Unite.
Volvo a mai fost nevoita sa faca schimbari la anumite autovehicule in aprilie, cand 21.000 de modele C30 hatchback, S40 si V50 au fost rechemate in fabrica din pricina unor defectiuni la sistemul de racire. (L.S.)
Volvo pregateste o fata identica cu cea a conceptului S60 si pentru modelul compact C30. Primele imagini se pare ca au debutat deja pe internet insa o confirmare oficiala intarzie sa apara.
Dupa ce coupe-cabrioletul C70 a primit fata conceptului S60, un alt model Volvo ar urma sa beneficieze de un facelift binemeritat. Este vorba despre cel mezinul gamei constructorului suedez, care exista deja pe piata din anul 2006. Cu numai doua saptamani inainte de deschiderea portilor Salonului Auto de la Frankfurt, pe internet au inceput deja sa circule primele imagini cu faceliftul noului C30, sustrase din brosurile transmise dealerilor.
Compactul suedez fura blocurile optice fata intalnite pe conceptul S60, forma alungita a acestora si grila frontala restilizata fiind singurele modificari notabile. In partea posterioara micul Volvo va primi o serie de linii mai sportive, vazute deja pe variantele echipate cu pachetul sportiv R-Design.
La interior se asteapta o serie de modificari minore si la imbogatirea echiparilor. Este posibil ca si motorizarile disponibile in gama sa devina mai puternice si mai economice cu cateva procente.
Citeste mai mult pe site-ul Automarket.ro
Concernul suedez Konsortium Jakob AB intentioneaza sa achizitioneze producatorul autohton Volvo, aflat in proprietatea constructorului american Ford.
Anuntul vine la scurt timp dupa ce Ford a anuntat ca va intensifica negocierile pentru vanzarea Volvo catre chinezii de la Geely, informeaza publicatia Dagens Industri, citata de Reuters.
Americanii au luat decizia de a vinde producatorul suedez Volvo in decembrie 2008, in incercarea de a reduce pierderile provocate de scaderea drastica a vanzarilor.
Geely, primul producator independent de masini din China, este foarte aproape de a incheia o intelegere cu Ford Motor pentru cumpararea pachetului majoritar de actiuni la Volvo.
Ford si un alt investitor suedez ar urma sa pastreze o parte din companie. Tranzactia va fi decisa in cursul lunii august, informeaza Swedish Wire.
Analistii pietei auto nu cred, insa, ca micul producator chinez isi permite sa cumpere Volvo. Ford a anuntat recent ca vinde compania suedeza pentru doua miliarde de dolari, o treime din pretul pe care l-a platit in urma cu 10 ani cand a achizitionat-o.
Geely, care s-a dezvoltat rapid pe piata din China, a avut anul trecut un profit de 147 de milioane de dolari si are active in valoare totala de aproximativ doua miliarde de dolari, adica exact cat cere Ford.
Directorul executiv al Volvo crede ca oamenii cumpara masini cu un consum mai redus din cauza ca sunt zgarciti, nu pentru ca le pasa prea mult de mediul inconjurator.
In urma unor studii, protectia mediului nu face parte din primele zece motive pentru a cumpara o masina eficienta din punctul de vedere al utilizarii combustibilului, a declarat directorul Volvo, Stephen Odell, citat de Reuters.
Motivul principal il reprezinta reducerea cheltuielilor si scutirea de taxe, a adaugat el.
Atat in Europa, cat si in Statele Unite, guvernele au promovat achizitionarea automobilelor "verzi", prin scutiri de taxe si prime de casare.
Odell a adaugat ca mediul va redeveni un motiv pentru a schimba masina doar in momentul cand economia va reveni la crestere.
Categorie: Consumator 720 vizite [ Ziare.com ]
Cel mai mare producator auto privat din China, Geely Holdings Group, a anuntat ca ar putea colabora cu guvernul chinez pentru a achizitiona divizia Volvo a Ford Motor.
De asemenea, Beijing Automotive Industry Holdings a licitat pentru divizia Saab, detinuta de General Motors, iar Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery incearca sa cumpere Hummer, tot de la GM, marcand primele miscari serioase ale Chinei de a intra pe piata auto occidentala, relateaza Bloomberg.
Daca reusesc, producatorii chinezi s-ar confrunta cu problema atingerii ratei profitabilitatii, prin constructia unui numar redus de masini, un lucru pe care nici GM si nici Ford nu l-a reusit.
"Dureaza decenii sa-ti faci un nume, sa devii un brand recunoscut. China vrea sa faca acest lucru mult mai repede, in doar cinci ani", a spus Jim Hossack, analist al pietei auto la AutoPacific, din California.
Pana in 2015, Geely intentioneaza sa vand 66% din productia sa in afara granitelor Chinei, comparativ cu 5%, in primul semestru din acest an.
Producatorii chinezi au incercat sa intre pe pietele occidentale inca din 2006, fara succes. Geely nu a mai reusit sa produca masina 7151CK, pe care o prezentasera la targul auto din Detroit, iar Chery Automobile, cel mai mare producator chinez cu propriile branduri, si-a amanat planurile de a exporta pe pietele dezvoltate.
Beijing Automotive Industry Holding Corp (BAIC) este interesata de achizitionarea diviziei Volvo de la Ford Motor, adaugandu-se celorlalti potentiali cumparatori chinezi.
O echipa de manageri ai BAIC vor vizita sediul Volvo din Gothenburg, Suedia, pentru a discuta cu reprezentantii producatorului auto si a vizita unitatile de productie, cercetare si dezvoltare, relateaza Reuters, citand surse din interior.
Un purtator de cuvant al companiei chineze, controlata de stat, a declarat ca nu este la curent cu acest lucru. La inceptul lunii iunie, BAIC si-a exprimat interesul in cumpararea diviziei Opel, de la General Motors.
Alti potentiali cumparatori ai Volvo sunt Geely Automobile Holdings, Chongqing Changan Automobile, partenerul Ford din China, si Chery Automobile.
Atat reprezentantii Volvo Cars, cat si cei ai Ford Europa, au refuzat sa comenteze informatiile.
Volvo, in colaborare cu studioul suedez de jocuri SimBin Development, a lansat un joc de curse de masini, numit Volvo - The Game.
Jocul este disponibil gratuit pe site-ul producatorului auto, fiind puse la dispozitia utilizatorilor cinci modele de masini Volvo, virtuale, potrivit unui comunicat al companiei, remis Ziare.com.
Astfel, puteti alege intre noul model Volvo S60, C30, care va participa, in acest an, la Swedish Touring Car Championship, S40, participanta la British Touring Car Championship, Volvo 850 si Volvo 240 Turbo Group A.
Puteti participa la curse virtuale pe doua piste, copii fidele ale celor reale: Gothenbug Eco Drive Arena, din Goteborg, Suedia, si Chayaka, din apropierea Kievului, Ucraina. Volvo - The Game este singurul joc din lume care care pune la dispozitia utilizatorilor traseul ucrainian, considerat deosebit de spectaculos.
Jucatorii pot juca si in reteaua creata de Volvo, doar cu modelul S60, accesand optiunea Global Competition din joc.
Potrivit site-ului producatorului, cerintele minime pentru rularea jocului de catre PC sunt: Procesor 2,4 GHz Intel Pentium IV sau un alt model asemanator, 1GB RAM, 1GB spatiu liber pe hard disk si placa video de 128 MB compatibila DirectX 9.
Pentru a profita la maximum de joc, aveti nevoie de procesor 3.0 GHz Intel Pentium IV, 2GB RAM, placa video de 512 MB si un volan cu force feedback, compatibil cu DirectX 9.
Compania Volvo a anuntat, miercuri, ca va renunta la peste 1.500 de angajati. Anuntul vine la o luna dupa ce au fost concediati 5.800 de angajati si alti 16.255 de angajati temporari.
"Din cauza declinului de pe piata mondiala, Volvo Group este constrans sa apeleze la noi reduceri de personal la uzinele din Suedia", anunta compania, intr-un comunicat, potrivit Le Figaro.
Este vorba despre 1.543 de angajati de la Volvo Trucks, Volvo Construction Equipment, Volvo Penta si Volvo Powertrain.
Comenzile inregistrade de companie au scazut drastic inca din toamna din cauza crizei economice mondiale.
(L.S.)
Volvo a prezentat astazi primele imagini oficiale ale versiunii cu ampatament marit a modelului S80. Acesta e numit in comunicat 'cel mai luxos Volvo din istorie'.
Volvo a prezentat vineri primele informatii si fotografii legate de versiunea cu ampatament marit a celui mai luxos model din gama Volvo, limuzina S80. Denumita oficial S80L, varianta LWB este o versiune stretch a modelului suedez, ampatamentul primind 140 de milimetri aditionali destinati exclusiv confortului pasagerilor. Una dintre informatiile-cheie prezentate de Volvo in momentul lansarii modelului sau este insa una conexa: S80L va fi fabricat in China, piata pe care aceasta versiune a fost, de altfel, lansata astazi.
Volvo se lauda cu noul model, afirmand ca S80L este una dintre cele mai sigure masini existente pe piata din China in segmentul premium. Si nu sunt vorbe aruncate in vant, Volvo demonstrand prin cifre, echipamente si accesorii acest lucru. In plus, noile niveluri de echipare ale modelului redefinesc conceptul de limuzina in aceasta clasa.
"Volvo S80L este o masina croita pe forma pietei chinezesti, fiind cel mai luxos model pe care l-a creat vreodata compania noastra. Varianta cu ampatament marit a lui S80 indeplineste toate criteriile clientilor acestui segment din China. In tot acest timp, S80L se impune prin siguranta si design", afirma in comunicatul de presa Alexander Klose, presedintele Volvo China.
Principala diferenta fata de versiunea de baza e reprezentata de cei 140 de ...
Constructorul de autovehicule Volvo a declarat joi ca angajatii companiei au fost de acord cu reducerile salariale, care vor aduce in 2009 economii de pana la 57 de milioane de dolari.
Oficialii Volvo au declarat ca, alaturi de reducerile salariale, si productia va fi oprita pentru 45 de zile, perioada in care toti angajatii uzinelor din Belgia si Suedia vor primi salarii mai mici cu 5%, informeaza AP.
Planurile de restructurare prevad si renegocieri salariale amanate pana in ianuarie 2010. In plus, 40 de directori vor avea salariile micsorate cu aproximativ 5%, pana in decembrie 2009.
"Niciodata nu s-a mai luat in cadrul Volvo o asemenea decizie. Suntem intr-o situatie unica si trebuie sa luam masuri extraordinare", a declarat seful Volvo, Stephen Odell.
"Credem ca acest acord este un bun model pentru a asigura functionarea si pentru a evita noi concedieri", a mai adaugat acesta.
Ford Motors, compania care detine Volvo, a spus inca de anul trecut ca are in vedere vanzarea constructorului suedez de autovehicule, achizitionat in anul 1999.
Volvo a disponibilizat in 2008 aproximativ 6.000 de angajati din intreaga lume, din cauza dolarului slab si scaderea cererii.
Ford se apropie de vanzarea brandului suedez Volvo, fiind in discutii avansate cu potentiali cumparatori, potrivit unui mesaj trimis de conducerea companiei catre angajati.
Luptandu-se cu cel mai mare declin al pietei auto din Statele Unite din ultimii 27 de ani, Ford a vandut deja celalalte marci din gama premium: Aston Martin, Jaguar si Land Rover, relateaza Reuters.
"Am intrat in contact cu un numar de grupuri interesate de viitorul Volvo. Ford este multumita de numarul si calitatea partenerilor de discutii", a declarat John Gardiner, directorul de comunicatii al Ford Europa.
Gardiner a spus ca s-ar putea ajunge la o vanzare a acestei afaceri, dar ca nu s-a luat inca nicio decizie, iar negocierile ar putea dura multa vreme. El a refuzat sa numeasca potentialii cumparatori.
Luna trecuta, o sursa a indicat ca producatorul chinez Chery Automobile ar fi in discutii cu Volvo. De asemenea, ziarul suedez Dagens Industri a scris ca Dongfeng Motor Group, tot din China, ar fi interesat, precum si Chongqing Changan Automobile si o "constelatie de grupuri europene".
Rivalul lui Ford, General Motors, incearca sa-si vanda divizia suedeza Saab Automobile.
Volvo a inregistrat pierderi de 736 de milioane de dolari in trimestrul 4 din 2008 si o cifra de afaceri in scadere cu 35%, de 3,3 miliarde de dolari.
Volvo Cars va rechema in service aproximativ 21.000 de autovehicule pe care le-a vandut in Europa, din cauza unor defectiuni aparute la sistemul de racire, a anuntat constructorul auto suedez.
Pentru a se asigura ca sistemul de racire va functiona corect, compania a anuntat ca va instala un scut de plastic, infomeaza thelocal.se.
"Exista un modul de control in sistemul de racire si pentru ca au fost probleme de productie cu acest modul... apa ar putea ajunge aici si in cel mai rau caz ar putea aparea scurt-circuite", sustine purtatorul de cuvant Maria Bohlin.
Rechemarea vizeaza motoarele diesel in 4 cilindri ale modelelor C30 hatchback, S40 si V50.
Cel mai mare producator auto chinez spune ca este posibila o cumparare a marcii Volvo, insa doar in anumite conditii.
Chery, cel mai mare producator auto din China, a anuntat ca nu exclude posibilitatea de a cumpara Volvo, conditia principala fiind insa ca niciun alt constructor originar din China sa nu stea la masa tratativelor cu Grupul Ford.
"Avem in vedere o preluare a marcii suedeze, insa doar daca niciunul dintre ceilalti constructori chinezi nu este interesat de aceasta. Nu ne vom bate cu alt producator chinez", a decarat Yin Tongyao, presedintele Chery.
Pe de alta parte, Chery a anuntat ca amana pe termen nelimitat incheierea unei colaborari de tip Joint venture cu Fiat din cauza situatiei economice mondiale.
"Producatorii auto sunt afectati de criza financiara si orice investitie aditionala este foarte dificila in perioada ca aceasta. Am incetinit discutiile cu privire la colaborarea de tip joint-venture cu Fiat, productia modelelor comune nefiind programata pentru acest an. Totusi, proiectul nu a cazut", spune Yin Tongyao.
Stire preluata de pe www.automarket.ro