Ziare.com

Dispar motorizarile diesel din Europa? Lista producatorilor auto care au anuntat ca renunta la motoarele pe motorina

de Ionut Gaman
Vineri, 18 Mai 2018, ora 11:52

   

Dispar motorizarile diesel din Europa? Lista producatorilor auto care au anuntat ca renunta la motoarele pe motorina
Motoarele diesel ar putea disparea de pe piata mult mai devreme decat se estima.

Nu mai putin de patru mari producatori auto au anuntat anul acesta ca vor renunta la propulsoarele diesel.

Inceputul anului a adus si primul anunt soc in industria auto, Toyota urmand sa scoata din gama motorizarile diesel pana la sfarsitul acestui an.

Motivul? "Masinile cu motoare diesel reprezinta mai putin de 10% din vanzarile inregistrate de Toyota in Europa", a explicat, la vremea respectiva, Toyota Europe, Johan van Zyl.

A venit apoi randul celor de la Porsche sa anunte ca vor renunta la motorizarile diesel. Constructorul auto cu sediul la Stuttgart spune ca masura a fost luata pentru ca interesul pentru masinile diesel a scazut foarte mult in urma scandalului Dieselgate, clientii dorind in schimb propulsoare hibride.

Producatorul auto nipon Nissan a decis, de asemenea, sa renunte la vanzarea de automobile echipate cu motoare diesel pe pietele europene.

Decizia vine pe fondul reglementarilor stricte de mediu, dar si pentru a-si concentra resursele pe dezvoltarea de vehicule electrice.

In fine, saptamana aceasta, Volvo a anuntat ca urmatorul model sedan S60 pe care il lanseaza nu va fi produs si in varianta diesel, ci doar in varianta electrica.

Daca deciziile luate de Toyota, Nissan si Porsche au avut un rationament de ordin financiar, situatia e cu totul diferita in cazul Volvo, unde 70% din vanzarile inregistrate anul trecut de producatorul auto suedez au fost aduse de autoturisme cu motoare diesel.

"Viitorul nostru este electric si nu vom continua sa dezvoltam o noua generatie de motoare diesel. Vom inlocui masinile cu motoare cu combustie interna cu variante hibride, ca o masura de tranzitie catre electrificarea totala", a transmis CEO Volvo, Hakan Samuelsson.

Ce viitor mai are dieselul?

Cererea pentru autoturisme diesel a scazut drastic dupa scandalul Dieselgate din 2015, in care Volkswagen a recunoscut ca a instalat pe vehicule sisteme electronice speciale, folosite pentru falsificarea rezultatelor privind emisiile de noxe.

Tot dupa Dieselgate, Parlamentul European a introdus reglementari mai dure cu scopul de a preveni repetarea unui scandal al emisiilor poluante similar celui de la Volkswagen.

Pentru a preintampina aparitia unui nou scandal de amploare, Comisia Europeana a propus revizuirea regulilor de autorizare si de testare a masinilor pe teritoriul blocului comunitar, cu amenzi de pana la 30.000 de euro pentru fiecare vehicul care nu indeplineste standardele.

Ingrijorati de aceste reglementari, dar si de anuntul mai multor orase mari din Europa ca vor interzice motorizarile diesel, producatorii auto s-au reorientat catre constructia de masini electrice, care castiga tot mai mult teren, in timp ce vanzarile de autoturisme cu motorizari diesel scad de la an la an.

In 2017 s-au comercializat peste 62 de milioane de masini pe benzina si doar 14 milioane de vehicule diesel, in timp ce vanzarile de hibride si electrice au totalizat 3,8 milioane de unitati.


Urmareste Ziare.com si pe Facebook! Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 19356 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
5 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

q

un catarg cu panze si pedale montate pe masina sunt pe placul Bruxellesului. hai democratia si drepturile omului!

 

oare puse pe banc, masinile cu benzina nu vor produce si ele surpriz

e? Nu se va descoperi si la ele vre-un soft manipulat?

 

Camioanele?

Daca iesi pe o autostrada decenta in europa sant camioane aproape bara la bara,care toate sant diesel.Sa nu mai vorbim de vapoare,avioane care ard cherosen,etc.Dspre astea nimic mucles.

 

Ce spun gurile rele

https://wattsupwiththat.com/2018/05/14/new-report-suggests-broad-adoption-of-electric-vehicles-may-actually-increase-air-pollition/

 

Diesel-mania romaneasca...

...loveste pe forum. Totusi combustibilii arsi in motoarele diesel produc in cel mai inalt grad particule grele si oxizi de azot care sunt extrem de reactivi si daunatori. Sistemele de depoluare de pe camioane si nave sunt mari si grele, nu se pot instala similare si pe automobile (au ele ceva dar cu eficacitate redusa fata de instalatiile de pe camioane si nave) Benzina arsa are prin comparatie efecte poluante mult mai mici. Da , viitorul e electric si asta nu o spun eu ci chinezii care detin si Volvo de altfel...Plus ca studiile arata clar ca energia regenerabila acopera complet cererea doar ca nu exista suficienta vointa si capital sa se treaca dintr-o data la alt sistem energetic. Noi romanii insa... putem sta cu mana intinsa la rusi si arabi, caci vad ca ne place...

 


Platforma pentru solutionarea online a litigiilor