Ziare.com

Masinile electrice si hibrid vor deveni mai accesibile in Romania, multumita unui nou stimulent obtinut de Guvern

Miercuri, 10 Octombrie 2018, ora 20:54

   

Masinile electrice si hibrid vor deveni mai accesibile in Romania, multumita unui nou stimulent obtinut de Guvern
Consiliul ministrilor Mediului din Uniunea Europeana a aprobat stimularea accesului la vehicule ecologice pentru statele membre unde acestea detin o cota de piata redusa, pornind de la propunerea Romaniei, anunta Ministerul Mediului.

"Aceasta decizie a Consiliului reprezinta un avantaj real pentru romani, deoarece ii va motiva pe producatorii auto sa vanda vehicule ecologice la preturi accesibile in Romania, pentru a isi indeplini tintele", a declarat Gratiela Gavrilescu, ministrul Mediului,

Conform unui comunicat transmis, miercuri, de Ministerul Mediului, Consiliul ministrilor Mediului din Uniunea Europeana a aprobat, marti, dupa mai bine de 13 ore de negocieri, noua forma a Regulamentului privind standardele de emisii CO2 pentru autoturisme si vehicule comerciale usoare.

Astfel, a fost mentinuta propunerea Comisiei Europene pentru obiectivele de reducere a emisiilor cu 15% pentru anul 2025, pentru ambele segmente de vehicule.

Motiveaza-ti angajatii cu mixul perfect de beneficii extrasalariale! Alege cardul de masa Up Dejun cu cost 0 si ai abonamente medicale Regina Maria de la 3 EUR/angajat. Afla mai multe AICI!

Sursa citata arata ca o noutate o reprezinta diferentierea tintelor pentru anul 2030 intre segmente: 30% pentru vehicule comerciale usoare si 35% pentru autoturisme.

Potrivit Ministerului Mediului, o alta decizie a Consiliului se refera la modificarea valorii de referinta pentru 2030, in cazul vehiculelor cu emisii zero si scazute (ZLEV), pentru autoturisme, de la 30% la 35%.

De asemenea, a fost recunoscut rolul vehiculelor plug-in-hybrid (PHEV) in tranzitia la electro-mobilitate, prin contributia acestora la mecanismul de stimulare pentru cresterea cotei de piata a ZLEV.

Pornind de la propunerea Romaniei, s-a inclus un stimulent specific pentru producatorii de ZLEV in statele membre, unde acest tip de vehicule au o cota de piata sub 60% din media UE, raportata la nivelul anului 2021. In acest caz, contributia acestora va fi dublata, arata Ministerul Mediului.

"Principiul de baza de la care a pornit propunerea noastra a fost asigurarea accesului cetatenilor cu venituri scazute la vehiculele curate. Acest lucru este demonstrat de cota de piata redusa a ZLEV in unele state membre. In cazul Romaniei, desi avem una dintre cele mai generoase subventii din UE pentru ZLEV, adica pana la 10.000 de euro prin programul Rabla Plus, constatam ca este foarte dificil sa crestem cota de piata pentru aceste autovehicule, care in prezent este peste 0,2%, din cauza puterii de cumparare mai reduse. Aceasta decizie a Consiliului reprezinta un avantaj real pentru romani, deoarece ii va motiva pe producatorii auto sa vanda vehicule ecologice la preturi accesibile in Romania, pentru a isi indeplini tintele", a declarat Gratiela Gavrilescu, ministrul Mediului, care a reprezentat Romania la lucrarile Consiliului ministrilor Mediului din UE.

Consiliul ministrilor Mediului din UE s-a reunit, marti, la Luxembourg. Pe langa dezbaterile asupra Regulamentului privind standardele de emisii CO2 pentru autoturisme si vehicule comerciale usoare, agenda reuniunii a inclus si adoptarea pozitiei comune a UE pentru Conferinta ONU privind schimbarile climatice (COP24) de la Katowice si, de asemenea, pentru Conferinta ONU privind diversitatea biologica (COP14 CBD) . In ambele cazuri, Romania a sustinut necesitatea atingerii unui numitor comun intre statele membre.


Urmareste Ziare.com si pe Facebook! Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Sursa: NEWS.RO

Articol citit de 7651 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
2 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

Ideea nu

Rea,Romania are nevoie mai mult ca niciodata de aer proaspat......dar nu ajunge numai acest pas.In paralel,ar trebui un plan de reinpadurire,ca au ajuns muntii golasi.Nu mai vorbesc de acei indivizi,care aduc masini de afara,care nu se stie numic de ele.Ar trebui supuse unui control riguros si daca nu corespunde,nu trebuie sa fie lasate sa fie inscrise.Nu mai vorbesc de acei indivizi,care lasa masinile mergand in parcare si nu au nici o probema,ca polueaza....ma gandec ca carburantu e prea ieftin...iar pe termen mediu,masinile dizel,trebuie sa dispara....

 

in Romania problema e lipsa statiilor de incarcare

Poate ar trebui acordate stimulente/scutiri de impozit pentru firmele care monteaza astfel de statii. Ca am inteles ca sunt foarte scumpe, iar daca e doar sa vanda curentul necesar incarcarii la valoarea de piata, la cate masini sunt in circulatie...nu prea se merita economic.

 

Platforma pentru solutionarea online a litigiilor