Ziare.com

Topul celor mai vandute marci de masini electrice si hibride din Romania

de Constantin Pescaru
Joi, 23 Ianuarie 2020, ora 08:36

   

Topul celor mai vandute marci de masini electrice si hibride din Romania
Piata masinilor electrice si hibride din Romania creste incet, dar sigur, cel mai mare impediment fiind pretul, in ciuda ajutorului substantial acordat de stat.

Potrivit unui studiu realizat recent de Ipsos, 42% dintre romanii chestionati au sustinut ca, cel mai probabil, viitoarea lor masina va fi una electrica.

Principalele motive pentru care sunt interesati de astfel de automobile sunt reducerea emisiilor poluante si reducerea costurilor cu carburantii.

Pe de alta parte, cei care nu doresc sa cumpere o masina electrica au identificat trei cauze principale pentru aceasta decizie. Cea mai importanta ramane pretul prea mare al masinilor electrice, lucru mentionat de 75% dintre participantii la studiu, in ciuda faptului ca Romania ofera cel mai mare bonus pentru achizitionarea de astfel de vehicule dintre tarile incluse in studiu (echivalentul a aproape 10.000 de euro).

Motiveaza-ti angajatii cu mixul perfect de beneficii extrasalariale! Alege cardul de masa Up Dejun cu cost 0 si ai abonamente medicale Regina Maria de la 3 EUR/angajat. Afla mai multe AICI!

De asemenea, 41% dintre romani considera ca autonomia masinilor electrice este prea mica, in timp ce 48% sustin ca infrastructura de statii de incarcare este redusa.

La studiul Ipsos au participat 3.877 de persoane din Romania, Belgia, Danemarca, Franta, Germania, Grecia, Italia, Luxemburg, Marea Britanie, Olanda, Polonia, Portugalia, Spania, Statele Unite ale Americii, Suedia si Turcia.

Piata masinilor electrice si hibride din Romania

Potrivit datelor publicate de Asociatia Producatorilor si Importatorilor de Automobile, romanii au achizitionat in perioada ianuarie-noiembrie 2019 un numar de 6.015 masini electrice si hibride, cota de piata fiind de 3,8%, cu un procent peste cea inregistrata in aceeasi perioada a anului trecut, cand s-au vandut 4.017 unitati.

Iata clasamentul marcilor preferate de romani in primele 11 luni ale anului trecut:

Electrice

RENAULT - 378 unitati
NISSAN - 375
BMW - 214
VOLKSWAGEN - 203
SMART - 161
JAGUAR - 34
AUDI - 18

MERCEDES BENZ - 3

Plug-In

MITSUBISHI - 133 unitati
VOLVO - 74
BMW - 50
LAND ROVER - 38
PORSCHE - 35
MERCEDES BENZ - 10
TOYOTA - 9
MINI - 4

Hibrid

TOYOTA - 3.624 unitati
LEXUS - 226
SUZUKI - 109
FORD - 88
HONDA - 79
KIA - 67
HYUNDAI - 64
LAND ROVER - 3

Citeste AICI o radiografie a pietei auto din Romania in 2019

Programul Rabla Plus a fost un succes anul trecut

In cadrul programului Rabla Plus, destinat cumpararii de masini eco-friendly, romanii pot beneficia de un ecotichet de 45.000 de lei, dar care sa nu reprezinte mai mult de 50% din pretul de comercializare al unui autovehicul nou, pur electric.

In cazul achizitionarii unui autovehicul electric, plug-in, cu sursa de alimentare externa, cumparatorul poate primi 20.000 de lei, dar nu mai mult de 50% din pretul de comercializare al autovehiculului.

Acest tip de autovehicul hibrid trebuie sa genereze o cantitate de emisii de CO2 mai mica de 50 g/km (maximum 70 g CO2/km, conform standardului WLTP).

De asemenea, accesarea Programului Rabla Plus nu este conditionata de casarea si radierea unui autovehicul uzat, insa prima de casare oferita in cadrul Programului Rabla Clasic se poate cumula cu ecotichetul prevazut de Programul Rabla Plus.

In cazul in care solicitantul caseaza o masina mai veche de 8 ani si decide sa achizitioneze un autovehicul nou electric, beneficiaza atat de prima de casare de 6.500 lei, cat si de ecotichetul de 45.000 de lei.

In situatia achizitionarii unui autovehicul electric hibrid plug-in, cumparatorul va incasa prima de casare de 6.500 lei si ecotichetul de 20.000 de lei.

Pentru 2019, bugetul initial al programului Rabla Plus a fost de 15 milioane de lei si a fost epuizat in nici patru luni de la lansarea programului. Prin urmare, in iulie, statul a venit cu o suplimentare de inca 15 milioane de lei, asta in conditiile in care aceasta suma a fost alocata pentru intreg anul 2018.

Ramane de vazut care va fi bugetul alocat pentru 2020.


Urmareste Ziare.com si pe Facebook! Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 12565 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
4 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

Puneti 20 de banuti

La pretu benzinei,care sa intre intr-un cont special,automat si folositi acesti bani la finantarea cumpararii unei masini electrice.Urgentati iesirea unei Dacia Logan electrica.....ps nu sunt rele nici masinile hibride.... pt ca viitoru e electric....silentioase,nepoluante,mai putine piese care se pot strica,decat la o masina clasica.E foarte inportant,cum se produce electricitatea,ca sa fie intradevar o sursa ecologica....ideal hidrocentale,panouri electrice,eoliene...iar Romania,are multe surse,dar nu sunt exploatate....cred ca fiecare ar trebui sa aiba panouri solare......unde se poate o eoliana....

 

Sa fim seriosi cu electricile!

Ca sa poti folosi o masina electrica, ai nevoie in primul rand de garaj (cu curent electric) sau curtea ta. Nu poti parca unde poti, pe trotoar in fata blocului.
Apoi, mai ai nevoie de inca o masina propulsata cu combustibili fosili in cazul in care vrei sa dai iarna "o fuga" pana la Poiana Tapului.
Ca veni vorba, toti fabricantii de masini electrice indica distanta maxima parcursa cu o incarcare a bateriilor. Acest lucru nu include incalzirea interiorului masinii pe timp de iarna. Sa nu mai vorbim de drumuri de 5... 6 ore pe DN1!

mai usor cu pianul pe scari

pentru ca macaie; ce spui tu acolo nici pe hartie nu da roade.

Ce-mi place mie reclama la masinutele astea electrice ce costa

cat un apartament BUUN !
Dragi scriitori de la ZIARE, pe cand un Harticol si despre cate masini ilectrice au fost cumparate de persoane FIZICE si cate au fost cumpate de persone JURIDICE, din care cate au mari datorii la bugetul statului ???
Se poate un Harticol si pe tema asta ???

 

Platforma pentru solutionarea online a litigiilor