Comisia Europeana a luat o decizie controversata: Ce se intampla cu masinile diesel Euro 6

Comisia Europeana a luat recent o decizie controversata, fiind de acord cu o solicitare a producatorilor auto de a permite autoturismelor diesel Euro 6 sa polueze de doua ori mai mult decat maximul acceptat de aceasta norma pana in anul 2019.

Relaxarea in privinta normei de poluare Euro 6 se va extinde chiar pana dincolo de orizontul anului 2019.

Conform britanicilor de la AutoExpress, norma de poluare Euro 6 inseamna ca fiecare autoturism care o respecta trebuie sa emita cel mult 80 de miligrame de oxizi de azot per kilometru.

Ca urmare a acestei noi decizii a Comisiei Europene, producatorii vor putea comercializa pana in 2019 autoturisme care pe hartie sunt Euro 6, dar care in realitate au emisii de pana la 160 mg/km, dublu asadar fata de norma de poluare.

Iar dupa 2019, producatorilor li se va permite sa depaseasca norma Euro 6 cu 50%, mergand pana la un maxim de emisii de 120 mg/km.

Hotararea Comisiei Europene nu este definitiva, urmand a intra in vigoare doar dupa ce va fi validata de Parlamentul European.

Anterior momentului luarii acestei decizii se specula ca oficialii UE vor taia in carne vie si nu vor fi de acord cu relaxarea emisiilor de oxizi de azot dupa scandalul urias in care este implicat Grupul Volkswagen.

M.D.

Avocat celebru, speriat de introducerea banilor care expiră, pe model chinezesc: „Am zis că nu se poate, dar se va întâmpla din 2030"

Sergiu Vasilescu, unul dintre cei mai cunoscuți avocați din România, specializați în fiscalitate, respectiv în crypto, avertizează cu privire la pericolul iminent cu care se vor confrunta...

România, a șasea cea mai scumpă energie electrică pentru consumul casnic din UE, calculat la standardele puterii de cumpărare

România a raportat în a doua parte a anului trecut un preț la energie electrică pentru uz casnic de 19,1 euro la 100 kWh, între ultimele cinci cele mai reduse din UE. Pe de altă parte,...