Ziare.com

Masinile cu cele mai bune si cele mai proaste frane - Unde se situeaza Dacia Lodgy

   

Masinile cu cele mai bune si cele mai proaste frane - Unde se situeaza Dacia Lodgy
O publicatie auto din Germania a realizat un test pentru a vedea care sunt masinile care au cel mai bun si cel mai prost sistem de franare.

Auto Motor und Sport a descoperit ca masina cu cele mai bune rezultate a fost modelul american Chevrolet Corvette Z06, care s-a oprit dupa 30,9 metri de la actionarea franei, in timp ce avea 100 km/h.

Conform sursei citate, cele mai eficiente astfel de sisteme le au automobilele sport, precum Lamborghini, Porsche, Lotus si Ferrari, iar cele mai proaste se gasesc la Land Rover Defender, Lada Kalina si la doua modele realizate de Nissan.

Dacia Lodgy, masina constructorului roman lansata anul trecut, a reusit sa obtina o distanta de 40,2 metri.

Top masini cu cele mai bune frane

Chevrolet Corvette Z06: 30,9 metri
Porsche 911 Carrera S: 32,4 metri
Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera: 32,6 metri
Lamborghini Aventador LP 700-4: 32,7 metri
Porsche Boxster S: 32,9 metri
Artega GT: 33 metri
Mercedes-Benz C 63 AMG: 33,1 metri
Ferrari 458 Italia: 33,3 metri
Lexus LFA: 33,3 metri
Mercedes-Benz SLS AMG: 33,3 metri
Nissan GT-R: 33,3 metri
Chevrolet Corvette ZR1: 33,5 metri

Lamborghini Gallardo LP 560-4: 33,5 metri
Lotus Evora IPS: 33,5 metri
Lotus Elise S-Modell: 33,5 metri
Mercedes-Benz SLS AMG Roadster: 33,5 metri
BMW M135i: 33,6 metri
Opel Insignia 2.0 CDTi: 33,7 metri
McLaren MP4-12C: 33,8 metri
Audi A6 Allroad quattro 3.0 TDI: 33,9 metri
Aston Martin Rapide: 34,1 metri
Ferrari FF: 34,1 metri
Audi S6: 34,4 metri
Audi S7/S8: 34,4 metri
Mercedes-Benz SLK 350: 34,4 metri
Ford C-Max 1.6 TDCi: 36 metri

Top masini cu cel mai slab sistem de franare

Land Rover Defender: 54,3 metri
Lada Kalina: 44,3 metri
Nissan X-Trail 2.0 dCi: 43,3 metri
Nissan Pixo 1.0: 42,4 metri
Mitsubishi i-MiEV: 42 metri
Suzuki Alto 1.0: 41,9 metri
Daihatsu Cuore 1.0: 41,9 metri
Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D: 41,9 metri
Chevrolet Spark 1.2: 41,9 metri
Ford Mustang GT V8: 41,5 metri
Opel Corsa 1.3 CDTi: 41,3 metri
Toyota Land Cruiser 150: 41,1 metri
Ford Mustang GT V8 Convertible: 41 metri
Chevrolet Spark 1.0: 41 metri

Toyota iQ: 40,8 metri
Jeep Wrangler Unlimited CRD: 40,6 metri
Subaru XV 2.0i: 40,5 metri
Nissan Qashqai 2.0 dCi 4x4: 40,4 metri
VW Multivan 2.0 TDI DSG: 40,3 metri
Fiat Doblo 2.0 Multijet: 40,2 metri
Seat Exeo: 40,2 metri
Honda Jazz 1.4 i-VTEC: 40,2 metri
Nissan Juke 1.6: 40,2 metri
Ford Ka: 40,2 metri
Dacia Lodgy: 40,2 metri
VW Multivan 2.0 BiTDI: 40,2 metri


Marti, 16 Aprilie 2013, ora 17:35
Sursa: Ziare.com
Autor: Constantin Pescaru

Articol citit de 4587 ori

» Click.ro

Iulia Albu:

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
 
9 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard|Calitate|Numar Voturi|Recente

daca este adevarat,

cred ca autorul articolului se uita pur si simplu sasiu la clasament...

 

are ...

...sasiul 'tamponat'

Dacia Lodgy: 40,2 m, NU poate fi pe ultimul loc:-)

Land Rover Defender: cu 54,3 metri, da!
Acum exista o explicatie: sau cineva a facut misto de autor si i-a postat ranking-ul invers, sau el are alta unitate de masura decat metrul:-)))

nu ne-a spus nimic despre

calitatea asfaltului.:))

Da', cu picioru' stang or fi-ncercat? Dacă tin cauciucurile si nu de

rapează, nu le trebuie decat vreo jumătate din distantele de mai sus!

 

esti copil

Hai urca pe trotineta si mai da o tura de bloc.
Cind derapeaza distanta creste, de asta a aparut ABS-ul si e standard nu "optional".
Amerlocii s-au lasat pagubasi la facut frine si acuma Brembo face sistemele de frinare pentru ei cel putin la modelele 2013 si 2014. Ma refer la GM.Probabil au ramas fara matase de parasute de oprire.
Aproape toate modelele GM cu motoare "nesimtite" au optiunea frine Brembo in locul parasutei clasice :)
Tu "batrine" mai da o tura de bloc cu trotineta si cind obosesti poti sa schimbi piciorul, e alegerea ta..:)

Era vorba să-nfranezi, nu s-ABS-esti!

.

@Nonpolitikon - ABS

Dupa ce mai dai o tura de bloc cu trotineta cauta pe google ce inseamna ABS.
Anti-lock braking system (ABS)- si crede-ma braking ala nu vine de la " bracarea" rotii din fatza de la trotineta.
Tu nu le ai nici cu politica ...dar sigur nu le ai cu masinile, continua asa si cistigi maratonul la trotinete!

 

Aaa... Ăsta era ăla din cauza căruia luam eu toti cainii de pe

drum (cum se-ntampla pană nu l-am dezactivat), iar Presedintele l-a pupat pe ăla de nu avea si el si-i la fel de necesar ca tractiunea pe toate rotile de te-aruncă pe curbă, sau căroaia-naltă de se răstoarnă aiurea-n vant!