Articol citit de 9882 ori
Flotari logice
Fabricile din Rusia produc exclusiv pentru piata rusa sau /si ex-sovietica. Aceste fabrici importa componente si din Romania deci impactul asupra fabricilor Ford si Renault-Dacia din tara noastra este foarte mare in sens negativ.
Cat despre stabilirea unor fabrici in Romania ,are dreptate cine a zis ca trebuie sa dea spaga primarilor (desi creeaza locuri de munca ,platesc taxe...).Asa a ajuns Ramnicu Valcea sa nu mai aiba nici un fel de industrie. Primarii Sabau ,Gutau ,Radulescu influentati de ,,taticul" judetului Constantin Roibu ,au impiedicat orice firma straina importanta sa investeasca ,pentru ca saracii sunt mai usor de controlat.
marian33 ...
... si mai este si spatiul Schengen !!! In vama la Nadlac sunt zeci de transportoare pline cu autoturisme . Stau zile intregi la cozi interminabile . Cand constati ca ploua si ca vremea este de doi lei nu inseamna ca dai cu pietre :-)
nu te mai stradui
asa gandesc si cei pusi mot in fruntea tarii de ceva ani incoace!
:-) Da nea Marian33 ...
... si eu tot de alea vorbeam , dar cu durere in suflet m-am gandit ca ar fi bune si niste autostrazi , aici la noi in "teritoriile ocupate" . De fapt , am fost de acord cu tine si am adaugat ca si noi ar trebui sa facem ceva pentru uzinele alora . Sincer , daca ar trebui sa mut o uzina auto din Rusia la Cluj sau Sibiu , as mai merge 400 km si as face fabrica in Ungaria la Mako care este legata cu toata UE plus Serbia prin autostrazi . Adica , de acord cu ce spui tu dar ... noi ce facem pentru asta ? Lasam NATO sa vina in Romania ? Normal , suntem membri Nato , nu punem conditii . In plus , Nato ne si apara , ca si armata s-a dus impreuna cu fabricile si uzinele noastre :-)))) Ce tot asteptam pomana ...
nea vali
Noi am mai fost apărați si cand eram membrii in tratatul de la Varsovia. Cu ce o duce mai bine romanul de rind de cind suntem apărați de NATO. Nato apără interesele stii d-ta cui mai bine....
Nea marian33 ...
... am inteles : este vorba despre nostalgia vremurilor trecute :-) ... Apropos de Varsovia ; este splendida , la fel ca multe capitale importante europene . Turisti , curg de pe tot globul . I-au ajutat fondurile europene nu apartenenta la Nato. UE tine de prosperitate , NATO de siguranta unei natiuni . Sa nu confundam si sa asteptam "moaca" de la cine nu trebuie.
normalitate
Corect ar fii ca aceste firme care se retrag de acolo să vină in Romania. Aici mina de lucru este mai ieftină decit in Rusia și mai pe degeaba decit in statele occidentale. Dacă se vor deschide mai multe locuri de muncă in țara noastră, tinerii nu vor mai lua drumul vestului la tot felul de munci penibile, majoritatea lor muncind la negru. Dacă conducătorii noștrii tot ne pun pielea in saramură găzduind trupe NATO, măcar să ceară ceva la schimb, precum aducerea firmelor din vest aici la noi pentru a ne crea și nouă locuri de muncă și implicit un trai mai decent.
Corect :-)
dar ... ramane celebra "taxa" de care vorbea mai sus un coleg . Cei care o percep o duc bine. Nu se gandesc la tinerii romani si la problemele lor . Hai , poate exagerez cu taxa la nivelul unei fabrici auto dar problema infrastructurii ramane valabila . Lipsa autostrazilor este marea problema . De trenuri nu poate fi vorba pentru ca , probabil stiti ; cand trece trenul incarcat cu masini se mobilizeaza sate intregi si le distrug cu pietre :-))) Traditii frumoase romanesti ...
Pietrele
nea vali 1977, datul cu pietre parcă se practică la voi in Teritoriile Ocupate. Eu vorbeam de crearea locurilor de muncă la mine acasă, in Romania
marile concerne influenteaza politica
Piata rusa, inclusiv piata muncii, deschisa concernelor occidentale, daca au si investit, influenteaza marile afaceri interesate sa-si conserve afacerile din Rusia. Abandonarea proiectelor se face cu pierderi. Este reversul sanctiunilor economice si inghetarii relatiilor cu Rusia.Invers Rusia este interesata de piata occidentala pentru exportul de gaz petrol si de prezenta bancilor in Rusia. Interesele economice vor juca rol moderator al politicii, in occident si in Rusia. Conflictul actual va fi scurtat pentru ca relatiile sa poata fi reluate profitabil.
"Abandonarea proiectelor se face cu pierderi"
Depinde ce se ințelege prin pierderi. Firmele iși fac intotdeauna socoteli pe termen mediu și lung. Dacă rezultatul e pierdere mai mare prin menținerea fabricii din Rusia, o inchid, preiau pierderea de acum și o evită pe cea viitoare care ar fi mai mare.
Ar trebui să băgăm și noi la cap chestia asta. Am avut deja un exemplu cu Nokia care a investit in fabrica de la Jucu, n-a primit facilitățile promise și după doar citeva luni a plecat. Credeți că au plecat că li s-a năzărit? Nu! Au făcut adunările și scăderile, au pus in balanță situația locală și au tras concluzia că e mai ieftin să mute fabrica, deși nici măcar nu incepuse să se amortizeze...
La Dacia francezii au dat deja primul avertisment cind cu cererile de creșterea a salariilor combinate cu renunțarea la autostrada Pitești-Sibiu. Dacă ii mai siciim mult, fabrica aia va zbura in Maroc.
marile proiecte - in fapt banale autostrazi
Un guvern aiurea ,
niste oameni de paie pusi sa tina tira unor rechini - dar care isi trafg si ei partea ....
O banala autostrada , cu bani europeni .
Nici macar cu banii altora nu se poate face ceva in tara asta !
e clar ca Rusia cauta scandalul cu lumanarea
bande de rusi inarmate cu bate iau la bataie pe ucrainieni , deja ura este raspandita in tara vecina .
Asa a fost in Jugoslavia , asa s-a incercat in Romania ....
Nu cred ca vor veni in Romania ci isi vor restrange activitatea . Gata cu castigurile de miliarde ......
Iar daca China persista in ajutorul dat Rusiei , vor pleca si de acolo si vom reveni la preturile alea uriase .
Romania un mediu excelent pentru munca!
Muncitorii romani sunt constiinciosi chiar la salarii 10x mai mici ca-n occident!
Cum pot explica deontologii europeni ca pentru aceiasi munca un roman primeste de 10 ori mai putin decat un neamt si foarte posibil ca neamtul ala e tot un mosh roman plecat de 10 ani din Romania, un ex comunist ca Feher!
Din banii aia platim la acelasi pret, motorina, mancare, utilitatzi, etc.!
...
Maxi ...
... faptul ca platim aceeasi bani pe mancare , mult mai mult pe combustibil , termoficare , curent electri etc. nu este vina producatorilor despre care vorbim . Este vina noastra ca am ales 24 de ani , gresit :-( Faptul ca muncitorii romani primesc de 10 ori mai putin (cum spui tu) este singurul motiv pentru care producatorii isi muta uneori fabricile in Romania . Daca costurile cu salariile ar fi la fel nu s-ar mai justifica cheltuiala uriasa cu mutarea unei uzine . I-am explicat asta si unei batrane cu putina scoala care este nedezlipita de Antena 3 si a inteles ...
Cehia, Slovacia, Ungaria si Romania sint desemnate de catre
industriile europene drept un parc de constructie automobil. Ceea ce incepe sa devina din ce in ce mai concret. Si este in avantajul evident al localnicilor care se califica, al implantarilor de industrii conexe de calitate, etc. Un factor economic deloc neglijabil.
In contra-parte, mana de lucru este inca mai abordabila decit in Occident, deci face inca vandabile produsele finite.
In opinia mea este o alianta castigatoare pentru ambii parteneri: pe de o parte progresul si bunastrea incep sa se instaleze, pe de cealalta, productia europeana ramane concurentiala in lume, evitandu-se delocalizari dramatice in China sau in Orient.