Ziare.com

Surprize de proportii in topul celor mai fiabile masini din Germania: Cine ocupa primul loc si pe ce pozitie se afla Dacia

Joi, 20 Iulie 2017, ora 15:27

   

Surprize de proportii in topul celor mai fiabile masini din Germania: Cine ocupa primul loc si pe ce pozitie se afla Dacia
Compania americana JD Power a intocmit topul celor mai fiabile masini din Germania, produse in ultimii trei ani.

Complet surprinzator, primul loc in aceasta ierarhie e ocupat de Kia!

La fel de neasteptata e si ocupanta locului secund: Hyundai. Tot asiatic e si brandul de pe locul 3 - Toyota. Asta in tara care da lumii Audi, BMW sau Mercedes!

Primul constructor nemtesc din acest top e... Opel, pe locul 7. Un Opel care, incepand din acest an, devine francez.

Cardul de masa Up Dejun este versiunea moderna si simplificata a tichetului de masa. Ai 0 lei costuri la emiterea cardurilor si economisesti pana la 37% fata de o crestere salariala in bani. Afla mai multe AICI!

Dacia se afla la jumatatea acestui top, pe pozitia a 14-a din 24.

Dar iata cum arata acest top:

  • 1. Kia
  • 2. Hyundai
  • 3. Toyota
  • 4. Mitsubishi
  • 5. Skoda
  • 6. Peugeot
  • 7. Nissan
  • -. Opel
  • 9. Honda
  • 10. Ford
  • 11. Seat
  • 12. Renault
  • 13. Volkswagen
  • 14. Dacia
  • 15. Mazda
  • 16. Mercedes-Benz
  • 17. Mini
  • 18. Suzuki
  • 19. Volvo
  • 20. Smart
  • 21. Audi
  • 22. Citroen
  • 23. BMW
  • 24. Fiat

Studiul a fost realizat intre februarie si aprilie 2017 cu ajutorul a 14.000 de posesori de masini cu o vechime de maxim 3 ani (produse intre 2014 si 2016), relateaza Automarket.

In cadrul acestei cercetari, analistii JD Power analizeaza 177 de posibile probleme care pot deranja posesorul unei masini, acestea fiind impartite in 8 categorii: Probleme de caroserie, Experienta dinamica, Display-uri si comenzi, Sisteme de navigatie, de comunicare si audio, Scaune, Sisteme de climatizare, Probleme de interior si Motor/Transmisie.


Urmareste Ziare.com si pe Facebook! Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Citeste mai multe despre top masini fiabile Germania
Sursa: Ziare.com

Articol citit de 28038 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
11 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

americani, nu te poti astepta la altceva...

.

 

ai fi vrut sa fie

afumatorile nemtesti primele , nu-i asa ?
Azi oricine face automobile . Iuropa nu mai este prima.

ce minciuni gogonate

JD Power face un sondaj de greseli pe 100 de masini ... la care intra de exemplu punctaj negativ daca masina nu are suporturi pentru paharele de cola sau cos de gunoi pentru hirtia de la fast food ...astea sint criteriile si nu au nimic cu fiabilitatea masini sau cit de des se strica etc etc ..sintenti niste fazani care nu stiu sa traduca nici un articol din engleza

Am vazut un sondaj d-asta facut printre dealerii..

... de masini. Sa mori de ras, nu alta.

- Probabil ca alea americane sunt primele, ca se vand greu si se strica uSor.

Am vazut un sondaj d-asta JDP in care Land Rover era pe...

... ultimul loc din 15 la fiabilitate (prin 1996-1998). Am cumparat in 1995 un LR din 1990 cu 130.000 km. M-am plictisit de el prin 2001-2002 si l-am lasat pe la vreo 200.000 de km altuia, fara nicio reparatie in afara farului dreapta si parbrizului (criblura). Am facut muntii, Balcanii, pana in Turcia, toate drumurile proaste fara probleme.

- Am cumparat o Toyota Camry din 1995 in 1998 sub 30.000 km si am bagat rapid cateva mii de lei in ea. Am vandut-o si sa nu mai aud. Fiu-meu a avut un Tirbuson (Hyundai) nou si l-a vandut ca s-a saturat de probleme tehnice la el. De cand am trecut pe germane, n-am probleme

se cheama diferenta intre rezultat statistic si

esantion (sample). Se invata prin clasa a 8-a (sau in jur), ca un capitol de statistica la arimetica. Sper ca a ajutat.

Bravo Dacia!

Un loc 14 onorant intr-un domeniu al tehnicii de varf!

 

hhahah ! mereu pus pe glume

Automobilul nu e tehnologie de virf, nenea bisnitaru ! E o tehnica nascuta in secolul 19.
Probabil ca nu ai observat, dar masinile germane niciuna , nici mercedes, nu trece proba de fum . Adica tocmai ce Iuropa a cerut la altii.
Ca e un loc fruntas ( valoreaza cam cit locul lui Simona Halep ) e datorita francezilor. Dacia nu este companie romaneasca si, doar din condei, romanii raporteaza si ei. Sint doar locuri de munca si te opresti aici.
Dacia e ieftina si va reusi. Pe lume sint mai multri oameni saraci decit jmecheri.
Acum mergi si ma reclama iar, ca ti-am deranjat opiniile . cum ai mai facut de citeva ori.
Ridica mina si zi tare ...Tovarasa invatatoare, sergentul sforaie ..

care este definitia pentru fiabil ??

sa nu se strice nimic din dotarile masini si cu minim de service sa tina motorul si cutia 5-600 mii de km ..... apoi o dacie fara dotari nu are ce se strica ca pur si simplu nu le are ... si sa compari o kia cu un volvo care face 1 milion de km cu primul motor este tot o aberatia a la amerloci

Nu e surprinzator. Rezultate oarecum similare celor din usa.

Poate nu foarte surprinzator, deoarece metodologia este similara (JD Power face analize similare in sua de zeci de ani).
2. In general, masinile simple (precum dacia) au o sarcina mai usoara sa fie in topul clasmentului. Pentru masinile cu tehnologie complicata si, mai ales, noua, este mai dificil ca totul sa mearga perfect.
3. Studiul este la masini pina in 3 ani vechime. Fiabilitatea pe termen lung bu este inclusa in acest studiu.
4. In sua, masinile germane sunt renumite pentru calitatea dinamica, tehnologie noua, profit, renume, dar NU pentru fiabilitate. Intotdeauna au fost pe la mijloc (iar mercedes a avut o pasa proasta de cativa ani buni acum vreo zece ani, cand au decazut mult sub medie. Intre timp Zetche i-a redresat). VW este mereu la mijloc sau putin sub. Japonezii, in general, iau primele locuri, cu cate o firma americana, ocazional (Buick, Ford).
4. Important de retinut despre metodologie: nu este bazata pe o verificare independenta a sistemelor masinilor; este un sondaj printre clienti. Deci este bazat pe perceptia lor. Rezultatul este iar in favoarea daciei, de ex: cine plateste putin pe o masina, nu are asteptari maxime de calitate, si chiar daca unele lucruri nu sunt perfecte, raporteaza ca este foarte multumit (scor mare JD Powers). In contrast, unul care a dat peste 100k pe masina de lux, va raporta ca este nemultumit daca cusatura la scaunul de piele nu are ciloarea potrivita => scor mic JD Powers.

In concluzie, testul nu este prost, iti da o idee ce masina vei vrea sa-ti cumperi, dar ca orice pe pamaint, trebuie sa-l intelegi inainte de a trage concluzii.
PS: carti intrengi s-au scris despre tipurile de teste date in educatie. Nu este simplu

 

de ce sint masinile ieftine mai fiabile ???

simplu ala care are numai banii pentru o masina ieftina o duce in brate face max 7-8mm de km pe an si o bibileste de numai ca bani de alta nu sint ... ala care cumpara una scumpa o calca de o ia dra ci ca de o costat o groaza de bani si trebuie sa reziste ... sau o vazut cineva dimineata intre orele 4-7 bmw audi mercedes mergind pe autostrada cu 100-120 la ora ??ßhahahaha jb powel pentru fraieri

 

Platforma pentru solutionarea online a litigiilor