Ziare.com

Activitatea Uber si Taxify va fi blocata incepand de joi: Utilizatorii risca sa nu mai gaseasca masini sau sa astepte foarte mult

de Gabriel Kolbay
Miercuri, 15 Mai 2019, ora 09:30

   

Activitatea Uber si Taxify va fi blocata incepand de joi: Utilizatorii risca sa nu mai gaseasca masini sau sa astepte foarte mult
Uber si Taxify sunt nevoite sa isi restranga activitatea incepand de joi, cand va intra in vigoare "ordonanta taximetristilor". In aceste conditii, romanilor le va fi mult mai greu sa foloseasca transportul alternativ.

Sub presiunea taximetristilor care blocau Piata Victoriei, pe 29 martie , Cabinetul Dancila a adoptat o ordonata de urgenta care schimba radical modul in care se poate face, in Romania, transportul de persoane contra cost. Mai exact, conform ordonantei, singurii care mai au dreptul sa desfasoare astfel de activitati - cu exceptia soferilor de autobuz si a celor angajati la firme de rent-a-car - vor fi taximetristii cu licente valabile.

In schimb, soferii de Uber si de Taxify - care nu detin licente de taxi si nici nu le pot obtine, in conditiile legii - ar urma sa fie sanctionati, incepand de joi, 16 mai, cu amenzi de pana la 5.000 de lei si ridicarea placutelor de inmatriculare pentru o perioada de 6 luni, daca sunt prinsi transportand pasageri contra cost.

In aceste conditii, e lesne de inteles ca multi dintre soferii de Uber si Taxify urmeaza sa se lase de meserie. Intrebarea este: vor disparea sau nu serviciile de transport alternativ pe care le prefera, in defavoarea celor de taxi, circa 2,5 milioane de romani?

Cardul de masa Up Dejun este versiunea moderna si simplificata a tichetului de masa. Ai 0 lei costuri la emiterea cardurilor si economisesti pana la 37% fata de o crestere salariala in bani. Afla mai multe AICI!

Pana la acest moment, nici Uber, nici Taxify si nici Clever Taxi (serviciu de car hailing) nu au raspuns la intrebarile adresate marti cu privire la activitatea pe care o vor desfasura de joi incolo.

In schimb, la solicitarea Ziare.com, a facut o declaratie pe acest subiect conducerea Coalitiei pentru Economie Digitala, o asociatie din care fac parte toate cele trei servicii de transport alternativ.

Mai exact, presedintele Asociatiei Coalitia pentru Economie Digitala, Catalin Codreanu, a transmis pentru Ziare.com ca:

"Activitatea platformelor de ridesharing va fi grav afectata in Romania in urmatoarele zile.

Chiar daca aplicatiile vor continua sa functioneze, pentru ca acestea deservesc milioane de utilizatori, in mii de orase din toata lumea, in Romania, din cauza lipsei unei reglementari specifice si a intrarii in vigoare a unor prevederi din legea taximetriei care pot da nastere unor abuzuri impotriva soferilor parteneri, activitatea acestora poate ajunge aproape de zero.

Este posibil ca multi dintre cei 2,5 milioane de utilizatori ai platformelor noastre sa nu gaseasca o masina sau sa aiba un timp de asteptare extrem de mare, din cauza reducerii activitatii soferilor inscrisi pe aceste platforme"
.

Cu alte cuvinte, Uber, Taxify si Clever nu si-au propus sa isi inceteze activitatea, dar cu siguranta si-o vor restrange considerabil, din lipsa de soferi care sa riste sanctiuni dure.

Cat de usor le va fi, de joi incolo, romanilor din marile orase ale tarii sa calatoreasca folosind Uber si Taxify sau sa isi cheme un taxi folosind aplicatia Clever? Ramane sa vedem.

Parlamentarii lucreaza la o lege care sa legalizeze transportul alternativ de persoane. Mai mult, vicepremierul Daniel Suciu a promis, pe 29 martie, ca pentru legalizarea serviciilor ca Uber, Taxify si Clever se va da chiar si o ordonanta de urgenta, care sa intre in vigoare inaintea celei adoptate la presiunea taximetristilor. In scurt timp, insa, Daniel Suciu s-a razgandit si a anuntat ca legalizarea transportului alterativ mai dureaza.

Asa se face ca, incepand de joi, firmele de transport alternativ care prospera in multe tari straine vor ajunge pe punctul de a trage obloanele, in Romania.


Urmareste Ziare.com si pe Facebook! Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 185367 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
5 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

Cui ii este frica de concurenta ?

Nu poti sa lasi monopolul activitatilor de taximetrie doar pe seama unor firme cu o calitate proasta a serviciilor-cu masini murdare-cu soferi necivilizati - cu mari intarzieri pana faci o comanda etc.
Ori alternativa Uber si Taxify era o concurenta si este si acum necesara.

 

E bine si-asa.

Poate ca dupa ce o sa astepte in ploaie si n-o sa mai gaseasca decat taxiuri conduse de manelisti certati cu igiena, o parte din "nehotarati" vor decide sa mearga la vot.
Duhoarea pestilentiala emanata de PSD devine din ce in ce mai insuportabila, chiar si pt o mare parte din electoratul PSD-ist.

 

Cabinetul Dancila..

De ce nu adopta ordonata de urgenta si pentru interzicerea taxiurilor cu licenta de ilfov in Bucuresti.Daca este nevoie de mai multe taxiuri in Bucuresti de ce nu se mareste numarul de licente.Asa impozitele se plateste in Bucuresti unde se fac acesti bani.

 

licente la liber

Hotia cea mai mare este ca numarul de licente este fixat de hotii din administratie si se dau celui ce cotizeaza cel mai mult. Asta e cea mai mare hotie, pentru ca nu exista nici o piata libera. Daca un grup de investitori sau o persoana fizica doreste sa faca taximetrie, sa treaca examenele si sa poate face taximetrie. Concurenta va tria apoi lichele si mizeria din taxiuri.

Licente

Da, ar fi o masura foarte buna.Si vor rezista pe piata cei ce respecta clientul.Eu nu am nimic cu cei care conduc taxi de ilfov,ei fac acest lucru deoarece nu pot lua licente de Bucuresti.Dar corect ar fi ca taxele si impozitul pe venituri sa fie platite la Bucuresti.Deci cel mai bine ar fi, cum ati scris licente la liber.


Platforma pentru solutionarea online a litigiilor