Ziare.com

Legatura dintre prabusirile Boeing si blocajul administratiei SUA din vina lui Trump

de Andreea Diochetanu
Miercuri, 13 Martie 2019, ora 12:52

   

Legatura dintre prabusirile Boeing si blocajul administratiei SUA din vina lui Trump
Desi cauza prabusirii avionului Ethiopian Airlines inca este investigata, similaritatile cu accidentul aviatic din octombrie 2018 sunt evidente pentru expertii in domeniul sigurantei aviatiei, autoritatile de reglementare in domeniu, dar si pentru pasageri, care sunt din ce in ce mai ingrijorati.

Amintim ca, in ultimele sase luni, doua avioane Boeing 737 Max 8 s-au prabusit, unul in Indonezia si celalalt in Etiopia, aproape 350 de persoane pierzandu-si vietile in aceste tragedii aviatice.

In timp ce Administratia Federala a Aviatiei din Statele Unite ale Americii (FAA) a transmis ca avioanele Boeing 737 Max 8 sunt "apte de zbor", compania a precizat ca lucra, de cateva luni, la o actualizare de software pentru aceste aeronave.

Un singur lucru este cert: ambele aeronave - modele noi ale Boeing - au avut o calatorie scurta, dar haotica, miscandu-se brusc in sus si apoi in jos, fiind marcate de o "viteza verticala instabila", inainte de a se prabusi.

Precizam ca mai multe tari au consemnat la sol acest model de avion.


In ce priveste accidentul aviatic din octombrie 2018, anchetatorii au stabilit ca un parametru eronat al senzorilor a fortat un "mecanism de siguranta" sa trimita avionul in mare, chiar daca pilotii se straduiau sa il mentina in aer. Toti cei 189 de oameni aflati la bord au murit.

Dupa acest accident, Boeing a lansat un buletin de informare care le arata companiilor aeriene ce au de facut in cazul in care senzorii dadeau eroare din nou.

Tot dupa accident, FAA a lansat o noua "directiva privind navigabilitatea" pentru operatorii americani ai avioanelor Boeing 737 modelele 8 si 9, avertizand ca exista o "caracteristica nesigura" pentru acestea si oferind echipajelor de zbor "proceduri de stabilizare orizontala pe care trebuie sa le urmeze in anumite conditii".

Totusi, un upgrade al software-ului era asteptat in luna ianuarie, potrivit unor rapoarte citate de Quartz.

Insa acestea au fost amanate pentru luna aprilie, potrivit Wall Street Journal, din cauza unor "provocari", "diferente de opinie" intre oficiali federali si oficiali de la Boeing, dar si din cauza shutdown-ului de 35 de zile din SUA, timp in care lucrarile la software au fost oprite.

Vezi si Trump a produs cel mai lung blocaj guvernamental din istoria SUA: 800.000 de functionari nu si-au luat salariile

Ramane totusi de vazut daca un update la software ar fi putut preveni accidentul aviatic de duminica.

Avertismente privind shutdown-ul

In timpul blocajului guvernamental din SUA, cel mai lung din istoria tarii, activitatile FAA, considerate cruciale, inclusiv controlul traficului aerian si supravegherea sigurantei, au continuat, desi angajatii implicati nu au fost platiti. Multe alte activitati au fost sistate.

Au existat mai multe avertizari privind faptul ca oprirea anumitor activitati ale Administratiei pentru Securitatea Transportului si ale FAA este periculoasa.

Astfel, FAA l-a avertizat pe Trump, intr-o scrisoare din 2 ianuarie, precizand in mod clar ca supravegherea activitatilor de productie s-a oprit sau a fost "redusa semnificativ".

"De exemplu, la Administratia Federala a Aviatiei (FAA) sunt mai putini inspectori de siguranta decat cei necesari pentru a asigura ca infrastructura de control al traficului aerian se desfasoara la nivelul maxim de performanta.

Exista, de asemenea, activitati de supraveghere a productiei aeriene si a aeronavelor care sunt oprite sau sunt reduse semnificativ. Aceste inspectii privind siguranta si supravegherea vor permite, eventual, introducerea unor aspecte de siguranta care pun in pericol echipajele pasagerilor si companiilor aeriene", se arata in document.

Pilotii au mai tras un nou semnal de alarma in 10 ianuarie, tot intr-o scrisoare adresata presedintelui Donald Trump, dar si lui Nancy Pelosi (membra a Partidului Democrat si presedintele Camerei Reprezentantilor din SUA).

"Majoritatea personalului FAA care atesta siguranta aeronavelor nu lucreaza, iar sistemele de raportare si supraveghere au fost suspendate. Acest lucru este esential pentru rezolvarea problemelor identificate. Blocajul obliga companiile sa intarzie aparitia produselor in piata si afecteaza si importurile, exporturile...

Asta va incetini introducerea de noi produse si tehnologii, iar consecinta va fi ca liniile aeriene nu vor putea sa adauge noi avioane in flota lor, ceea ce ar putea avea ca rezultat anularea zborurilor.

Certificarea si lucrul la directivele privind navigabilitatea legate de siguranta sunt reduse in timpul blocajului si avioanele care au fost livrate companiilor aeriene sunt in asteptare", se arata in a doua scrisoare.


Urmareste Ziare.com si pe Facebook! Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Citeste mai multe despre accidente Boeing shutdown SUA
Sursa: Ziare.com

Articol citit de 5844 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
11 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

D-na Andreea Diochetanu, se vede ca n-aveti nici cea mai mica idee

de cum functioneaza capitalismul.
Articolul asta ar putea fi rezumat foarte simplu cu o gluma care circula in vremea lui Ceausescu: "Iar ploua, mama lor de comunisti!"

 

Si adaptat la vremurilor noastre:

"Iar plou─â, mama lui de draknea"

dedicata lui vintaj

Dragul meu vintaj, pentru ca neuronul motor din dotare nu ti-a permis sa analizezi citatul pe care ti l-am trimis mai devreme, cu acordul tau, permitem sa-ti ofer o stire ajutatoare: bozo a participat la o ceremonie care a avut loc in palatal prezidential vietnamez, unde s-au semnat numeroase tratate comerciale. Printre acestea, a fost o intelegere dintre presedintele executiv de la Boeing (care a facut parte din delegatia lui bozo, bun amic cu acesta) si VietJet, pentru 100 de avioane 737 Max, un deal cu o valoare de 12,7 miliarde de dolari.
Ce zici, crezi ca acuma poti sa-mi zici ce parere ai, ca eu tot nu pricep care e legatura. Sau mai ai nevoie de stiri ajutatoare?

vintaj

Ca de obicei vintaj, iti urmaresc postarile cu mare interes si raman uimit de capacitatile tale intelectuale si vasta cultura. Cu un bagaj de cunostiinte mult inferior, in cu_rand o sa raman fara cuvinte laudative la adresa lui Matale.
"Boeing pledges $1 million for Donald Trump's inaugural events"
Te las pe tine, impreuna cu neuronul motor pe care il ai in dotare, sa analizezi aceasta fraza si sa-mi spui si mie ce intelegi, ca eu, asa cum in mulitple ocazii mi-ati spus (la plural), doar bat cimpii la modul cel mai vesel si nu pricep nimic.
Cu multa stima, mult prea umilul tau admirator, corleone.

L-a sponsorizat pe Trump, asa si?

Nu e singura companie care a facut asta. Puteau sa lucreze la soft si in perioada de shutdown, ca nu sunt angajati la Guvern. Apoi puteau sa ceara certificarea si accidentul nu mai avea loc (daca softul era bun).

Stiam ca nici tu n-ai habar cum merge capitalismul.

Nu era nevoie sa si demonstrezi.
Continua sa numeri caii verzi. Ai grija la copite.

P.S. E mare diferenta fata de USR-Plus. Adica e mare diferenta fata de minus.

P.S.2 Dupa ce iti recitesti postarile, chiar inaite de a apsa pe butonul "adauga comentariu", verifica DEX-ul la pagina "elucubratie". Poate te mai trezesti putin.

Zborurile Max 8 si Max 9

... au fost suspendate din Ue pana in Noua Zeelanda. Dar nu si in Sua si Canada. Marti D. Trump a discutat la telefon cu presedintele Boeing, Dennis Muilenburg (chestia este evident sensibila pentru americani, dosarul Boeing face parte din negocierile comerciale cu Beijing-ul, China are deja 76 aparate). Trump ar fi deplans, totodata, complexitatea exagerata a avioanelor actuale. La bursa boeing pierduse ieri 13 miliarde usd. Totusi aparatele max, intrate in serviciu in 2017, nu sunt, deocamdata, f. numeroase, 370 doar, fata de aprox. 19.000 avioane cu peste 100 de locuri cate pot zbura pe plan mondial.

 
 

....iar femeia sharpe piloasa pelosi, shpikkeritza

...s-a sters undeva cu scrisoarea de avertizare a pilotilor americani deoarece a crezut confundat cele doua guri crezand ca aia de jos din spate ede fapt aia de sus din fatza felinarelor sherpeshti.

lui vintaj

sooorry, ho, so sorry master, if I offended you!
Da, bre vintaj inteleg ca neuronul tau (fie el motor) e slightly dead in capsor, caci vad ca postezi un pic pe langa subiect, elucubratie, cai verzi, copite, etc. What's wrong with you, master, that's the best you can do?

 

Canta, mah, la alta masa ca esti, deja, plictisitor de ratacit

Si obsesiv in ineptii.


Platforma pentru solutionarea online a litigiilor