Ziare.com

Boeing incearca sa readuca in trafic aeronavele 737 MAX, consemnate la sol dupa doua tragedii aviatice

Vineri, 17 Mai 2019, ora 09:08

   

Boeing incearca sa readuca in trafic aeronavele 737 MAX, consemnate la sol dupa doua tragedii aviatice
Boeing a finalizat actualizarea software a avioanelor 737 MAX, care sunt consemnate la sol din luna martie, dupa prabusirea a doua aeronave de acest tip intr-un interval de cinci luni.

Producatorul de avioane a anuntat ca va oferi informatii suplimentare pentru a raspunde intrebarilor Administratiei Federale pentru Aviatie (FAA), care includ detalii despre modul in care pilotii interactioneaza cu aparatura de bord in diferite scenarii de zbor.

Dupa ce va raspunde intrebarilor, Boeing va colabora cu FAA pentru a programa un zbor test de certificare si va depune documentele pentru certificarea finala, a anuntat compania, potrivit Reuters.

Autoritatea de reglementare a anuntat ca Boeing nu a prezentat inca spre aprobare pachetul software final.

Cardul de masa Up Dejun este versiunea moderna si simplificata a tichetului de masa. Ai 0 lei costuri la emiterea cardurilor si economisesti pana la 37% fata de o crestere salariala in bani. Afla mai multe AICI!

Miercuri, administratorul in exercitiu al FAA, Dan Elwell, a spus ca Boeing ar urma sa prezinte oficial softul actualizat saptamana viitoare.

Avioanele 737 MAX au fost consemnate dupa prabusirea unei aeronave a companiei Ethiopian Airlines, in care toti cei 157 de oameni aflati la bord si-au pierdut viata, la numai cinci luni de la o prabusire similara a unui avion al operatorului Lion Air, in care au murit 189 de oameni.

Boeing spera ca actualizarea software si trainingul pilotilor vor preveni ca date eronate sa declanseze un sistem numit MCAS, care s-a activat in ambele prabusiri.

Pana in prezent, Boeing a efectuat 207 de zboruri cu aeronave 737 MAX cu software actualizat, care au durat 306 ore.

Citeste si:


Urmareste Ziare.com si pe Facebook! Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Citeste mai multe despre software Boeing 737 MAX
Sursa: Ziare.com

Articol citit de 1741 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
2 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

Boeing si Restul

E un caz strigator la cer unde conducerea si-a batut joc de proiectanti.
Mutarea motoarelor in fata, face avionul instabil la viteze mici(decolare/aterizare).
MCAS incearca sa ascunda aceasta problema !
Interesant este ca nimeni nu a fost informat de acest MCAS, de-si este vizibil, senzor extern-alta nebunie, si oricine ar trebui sa-si puna intrebari. Si cumparatorii alti incompetenti ! Frati intr-u prostie si profit !
Dam inapoi pe linie, pe toate liniile in toata lumea!
Incompetenta si Impostura face ravagii si in SUA.
Avioanele de lupta, sunt din start proiectate instabil aerodinamic, iar computerele preiau greul asigurind stabilitatea, cu sute/mii de comenzi pe secunda date suprafetelor de control.
737 Max nu se califica ca avion civil !
737 Max trebuie retras si punctum.

 

Goana dupa profit sau ,,graba strica treaba".

Boeing se pare ca a facut greseala dupa greseala incercand sa carpeasca un avion depasit tehnologic. Sunt curios ce va mai face FAA de data asta. Va ceda presiunilor ?
In accidente au murit si cetateni americani, intre care nepoata celebrului aparator al drepturilor consumatorilor Ralph Nader.
Si la uzina din Virginia unde se produce 777x Dreamliner exista mari probleme legate de slaba calificare a personalului si de ritmul de lucru accelerat. De exemplu s-au gasit suruburi si piulite in carcasa motorului.

 

Platforma pentru solutionarea online a litigiilor