Standard&Poors a coborat ratingul Ford cu sapte trepte

   

Standard&Poors a coborat ratingul Ford cu sapte trepte
Standard&Poors a coborat, vineri, ratingul Ford, cu sapte puncte, de la "B-" la "CCC+" cu perspectiva negativa, sub valoarea calitatii investitiilor.

Scaderea ratingului a venit dupa ce conducerea companiei Ford a anuntat ca va reduce productia si va astepta deciziile din decembrie menite sa salveze industria auto, informeaza Freep.

Ratingul acordat de Standard&Poors are la baza "marirea costurilor de productie pe fondul crizei financiare si scaderea cererii de autoturisme Ford pe plan european".

"Ne asteptam ca iesirile de capital ale Ford sa diminueze si mai mult lichiditatile in urmatoarele trimestre, ceea ce va testa abilitatea companiei de a avea fonduri suficiente in 2009", a declarat analistul Robert Schulz de la S&P.

Ford dispune in prezent de o situatie mai buna in privinta lichiditatilor spre deosebire de concurentii sai General Motors si Chrysler care au asemeni Ford ratingul "CCC+" cu perspectiva negativa.
Vineri, 21 Noiembrie 2008, ora 14:25
Sursa: Ziare.com

Articol citit de 491 ori

Vezi toate cele 4 comentarii
 
Mitu Neador.

spune:

21.11.2008, 16:33

Destepti foc...

...astia de la Standard & Poors!.Au constatat asa deodata ca din ratingul Ford lipsesc 6 trepte.Cand treptele dispareau una cate una era greu de vazut?.Ori le era teama ca se supara Ford pe ei?.

Pro / Contra
- -
sub 3 voturi
0 voturi
Calitatea comentariului
3,7
Bun
3 voturi

 

ecoLogic

    raspunde:

21.11.2008, 23:49

cand ceasca vorbea de propaganda capitalista... nu il credeam...

Acuma e mai rau ca la congrese cu minciunoaicele forzilor facatori de tancuri pe roti. De aia au murit si dinozaurii: prea mari, prea rigizi, prea saracuti la minte.

Vor veni altii mai mici, dar mai inteligenti si vor dezvolta masini electrice... mai variate si mai eficiente!

trabantul socialist s-a stins in desuetudine... cel american se va prabusi in surle...

Pro / Contra
- -
sub 3 voturi
0 voturi
Calitatea comentariului
- -
sub 3 voturi
1 vot

Maxim

spune:

21.11.2008, 22:01

Povara grea

Firmeme astea nu se vor redresa usor, oricati bani vor primi.Vor risipi tot, daca nu vor taia raul de la radacina. Au ajuns in situatia asta in primul rand ptr ca au mentinut o "cultura" a companiei care nu mai permitea nici o schimbare in conceptia generala a masinilor (facute spre folosul companiilor petroliere, in ton cu ideea primordialitatii "fortei si puterii" inoculata clientilor) si in mare masura influentei sindicatelor, care au fortat de-a lungul timpului obtinerea unor avantaje foarte mari ptr salariatii din ind. auto, mai ales la montaj. Cata vreme se vor mai plati 35-40 de dolari pe ora unui muncitor la banda in timp ce salariul mediu in America /CA este 18-20, nu vor putea concura cu japonezii care fac masini mai fiabile, si mai ieftine chiar in America.

Pro / Contra
- -
sub 3 voturi
0 voturi
Calitatea comentariului
- -
sub 3 voturi
2 voturi

 

Mitu Neador.

    raspunde:

21.11.2008, 23:18

Privind si din cealalta parte.

Intr-adevar $ 35-40 pe ora pentru strans de suruburi pe banda de montaj.
Dar...
Salarii si mai ales BONUSURI de zeci de milioane,pentru "performanta" de a aduce companiile auto americane la sapa de lemn?.
Acum merg la congres sa ceara $ 25 miliarde din buzunarul public.Au ajus de ras sau mai curand de plans!.Cele 3 companii americane erau cunoscute sub numele de "Big three".S-a schimbat in "Beg three".

Pro / Contra
- -
sub 3 voturi
0 voturi
Calitatea comentariului
- -
sub 3 voturi
1 vot



Vezi toate cele 4 comentarii