1,6
Impotriva
26
voturi
Un englez s-a indragostit de Dacia Logan
Strainii cumpara masini romanesti de care se declara foarte multumiti pentru ca, afirma ei, tin ritmul pe autostrada si nu cer nici macar un bec nou pana la 30.000 de kilometri.
Englezul Stuart Martin, stabilit in Germania, si-a cumparat in urma cu doua luni un Logan si spune ca este o masina foarte buna si ieftina pe care nu ar da-o pentru nimic in lume, informeaza Evenimentul Zilei.
Dupa ce criza a lovit crunt, iar guvernul federal a introdus o varianta a programului "Rabla", prin care ofera cate 2.500 de euro pentru schimbarea unei masini de peste noua ani cu una noua, tot mai multi germani si-au cumparat masini romanesti.
Autoritatile aveau de gand sa stimuleze in primul rand industria auto germana, dar n-a prea fost sa fie. Asa ca, in aceasta vara, vanzarile Dacia pe piata germana le-au intrecut pentru prima oara pe cele din Romania.
Acest Logan nu este prima masina romaneasca detinuta de englezul Stuart. In 2006, dupa ce a schimbat zeci de masini, Stuart, care locuieste in Waldbronn, a devenit unul dintre primii posesori de Dacia din Germania.
Recent, Stuart si-a luat masina noua, rosie, iar motorul care respecta standardele Euro 4 l-a inlocuit pe cel Euro 3.
"Am acum Dacia mea Logan 1.4 MPI si n-as schimba-o pentru nimic in lume! Am condus cu ea, pana in acest moment, peste 38.000 km si n-a trebuit sa schimb macar un bec. Are un consum foarte eficient, tine ritmul cu celelalte masini pe autostrada", a spus englezul.
Englezul Stuart Martin, stabilit in Germania, si-a cumparat in urma cu doua luni un Logan si spune ca este o masina foarte buna si ieftina pe care nu ar da-o pentru nimic in lume, informeaza Evenimentul Zilei.
Dupa ce criza a lovit crunt, iar guvernul federal a introdus o varianta a programului "Rabla", prin care ofera cate 2.500 de euro pentru schimbarea unei masini de peste noua ani cu una noua, tot mai multi germani si-au cumparat masini romanesti.
Autoritatile aveau de gand sa stimuleze in primul rand industria auto germana, dar n-a prea fost sa fie. Asa ca, in aceasta vara, vanzarile Dacia pe piata germana le-au intrecut pentru prima oara pe cele din Romania.
Acest Logan nu este prima masina romaneasca detinuta de englezul Stuart. In 2006, dupa ce a schimbat zeci de masini, Stuart, care locuieste in Waldbronn, a devenit unul dintre primii posesori de Dacia din Germania.
Recent, Stuart si-a luat masina noua, rosie, iar motorul care respecta standardele Euro 4 l-a inlocuit pe cel Euro 3.
"Am acum Dacia mea Logan 1.4 MPI si n-as schimba-o pentru nimic in lume! Am condus cu ea, pana in acest moment, peste 38.000 km si n-a trebuit sa schimb macar un bec. Are un consum foarte eficient, tine ritmul cu celelalte masini pe autostrada", a spus englezul.
Citeste mai multe despre straini masini Dacia englez Germania Dacia Logan
Luni, 17 August 2009, ora 08:35
Sursa: Ziare.com
Articol citit de 1584 ori
ARTICOLE PE ACEEASI TEMA
Dacia avertizeaza asupra unor tentative de frauda cu premii false
Top stiri din Business
Kuku
spune:
17.08.2009, 10:08
Da-ti-ne adresa lui , sau numarul de telefon .
Sa-l intrebam :
- exista ?
- si-a cumparat Logan ?
- chiar a circulat cu el 38.000 de km pe rotile sale , sau pe o platforma ?
- cite "zeci de masini" a schimbat ?
PS. iar v-ati facut de toata diareea ziare.com
membru daciaclub.ro
raspunde:
17.08.2009, 13:05
Exista
Acest englez este membru daciaclub.ro de cativa ani. ii puteti gasi postarile pe acest forum in sectiunea "english corner"
Logan
raspunde:
18.08.2009, 00:33
manca-mi-ai kuku
dupa ce iese din garantie
K2
spune:
17.08.2009, 11:17
neam de carcotasi
din pacate unii compatrioti s-au nascut cu gena negatiei...
cu primul Logan (Ambition de 90CP) am ajuns la 44.000 km in aproape 3 ani (facuti si in Romania si in afara) si nu am schimbat nimic ...l-am vandut pentru ca aparuse MCV-ul. Am ajuns dupa alti doi ani (prin EuroAsia) la 54.000 km. DA !!! Am fost nevoit sa schimb un bec !!! Realitatea auto este dura chiar si pentru nemti...Ciocu mic asadar !
Rumburak
raspunde:
17.08.2009, 12:38
Concluzia la ceea ce ai comentat dumneata e ca Dacia e foarte buna pentru primii 50.000 de km
Dar dupa ???
Ce se intimpla ?
Strainatatea
raspunde:
17.08.2009, 13:37
ai dreptate K2 sau KK, care ti-o fi numele
cu trabantul tau made in rrumania ai poluat europa pentru 44mii de km? creiereul tau de papagal mioritic probabil ca s-a zdruncinat bine dupa primii 100km.
Dacia: o masina facuta de prostavani, pentru prostavani, la un pret pentru prostovani.
K2
raspunde:
17.08.2009, 15:12
sange albastru
ma asteptam la genul acesta de reactii...din pacate am ajuns cu Logan-ul unde Dumneavoastra nu stiti deslusi pe harta ...K2 inseamna foarte mult ...mai cititi baieti, mai cititi...
Arabella
raspunde:
17.08.2009, 13:59
44000 km in aproape 3 ani?
Rezulta o viteza medie de 1,67 km/ora. Cam putin, nu crezi?
LG
raspunde:
17.08.2009, 16:49
44 000 km in 4 ani
Cam atat am circulat cu masina noastra, pe care o folosim mai mult pe distante lungi. In München circulam cu mijloacele de transport in comun.
Cat despre Dacia, intr-adevar este tot mai des intalnita pe soselele Germaniei, iar stocul destinat acestei tari, pentru acest an, s-a epuizat.
Porsche
spune:
17.08.2009, 13:25
Un comentar mincinos de pute pina in cer.Fala,lauda,minciuna,dezinformare,etc,bla bla bla
Minciuni scrise de zioare.com ,respectiv de securistii de la ziare.com,
Nimic nou la salbatici si mitici aceeasi tactica ca si la cizmar.Fala,lauda,dezinformare,minciuni,etc.Englezul respectiv nu a mai vazut masini.Eu nu m-as urca intr-o Dracie pentru nimic in lume,mai bine cu caru cu cai decat sa ma urc intr-o Dracie.In lunile Octombrie,Noiembrie 2008 au fost vindute numai 7 dracii in Norvegia si Suedia.Productia Draciei se face si acuma pe cale primitiva cu ciocane de lemn si cauciuc.dracia e una din cele mai rele masini din lume,numai un *** si un prostanac isi cumpara o rabla de dracie.
nicku
raspunde:
17.08.2009, 14:47
snobismul romanesc
snob ca majoritatea romanilor, pana in 89 nu avea taica-tau nici macar caruta, vedeati marea doar la tv dar acu ati iesit putin pe afara si ti-ai luat o vechitura in care s-a partait un neamt si care-i mai scumpa decat apartamentul dat de stat inainte de 89, mai schimbi un capat de bara cu 2-300 euro dar nah, esti boier, esti "tare" cand o tragi sub geam in cartierul unde 70% is someri iar restul la furat prin roma sau londra. Adica cumpara nemtii loganuri din ce in ce mai multe dar romanul rupt in ku* isi ia vechitura nemteasca
Alte recomandari:
Copyright © 2009 Ziare.com
Informatiile si imaginile stirilor sunt ©Copyright-ul ziarelor din care au fost extrase articolele.
Ziare.com nu este raspunzator pentru continutul lor.