Cine va termina ultimele doua tronsoane din A2?

Noua consortii si patru companii, toate de peste hotare, s-au precalificat la licitatile pentru constructia ultimelor doua tronsoane din Autostrada Soarelui, potrivit Companiei Nationale de Autostrazi din Drumuri Nationale (CNADNR).

Consortile CMC di Ravenna, Ashtrom Int-Shapir Structures 1991(Israel), Cengiz-Mapa (Turcia), Astaldi Spa-Max Bogl (Italia/Germania), Mochlos SA-Danya (Grecia), FCC Construction-Alpine Bau (Spania/Austria) si Mota Engil-Monte Adriano-Soares Da Costa (Portugalia), alaturi de companiile Aktor si J&P Avax din Grecia si Strabag din Austria s-au precalificat atat pentru tronsonul Medgidia - Constanta (31,8 kilometri), cat si pentru cel dintre Cernavoda si Medgidia (19 kilometri).

Pentru acesta din urma, s-au mai precalificat consortiul Impregilo Spa-Itinera (Italia) si firma Colas din Franta, in timp ce pentru tronsonul Medgidia-Constanta s-a precalificat la licitatia organizata pe 30 iunie de CNADNR si consortiul Impresa Pizzarotti& C Spa-C.lotti& Asociatii Spa (Italia).

Termenul limita de depunere a ofertelor tehnice si financiare pentru tronsonul de autostrada Cernavoda - Medgidia este 15 septembrie, iar pentru tronsonul Medgidia - Constanta este 18 septembrie. Criteriul de adjudecare al contractelor de proiectare si executie este pretul cel mai scazut.

Valoarea totala estimata a contractului este de 354 milioane de euro, 250 milioane de euro provenind dintr-un imprumut de la Banca Europeana de Investitii, diferenta de 104 milioane de euro va fi asigurata de la bugetul de stat.