Anuntul Ministerul Transporturilor ca vor fi mutate pe Aeroportul Henri Coanda toate cursele low cost din Baneasa si ca aeroportul din Otopeni va trebui extins cu 600 ha va declansa speculatii imobiliare in zona.
In urma acestei decizii, incepand din vara lui 2011 va fi finalizata reorganizarea interioara a Aeroportului Baneasa, in urma unei investitii de un milion de euro. Autoritatile au planuri si in privinta Aeroportului Otopeni, care ar trebui sa faca fata unui trafic mult mai mare de curse si de calatori. Pentru extinderea cu minimum 600 de hectare a actualei suprafete a Aeroportului Henri Coanda se pregatesc deja exproprieri.
"Urmeaza sa facem exproprieri pentru extinderea Aeroportului Otopeni in zona de est, unde vom dubla suprafata actuala de 650 de hectare", a declarat directorul general al companiei Aeroporturi Bucuresti, Tudor Jidav, citat de Financiarul.
In vederea realizarii acestor exproprieri a fost realizat deja un business plan, potrivit caruia valoarea totala a investitiilor va fi de 1,3 miliarde de euro.
Boagiu: Vrem sa transformam aeroportul Baneasa intr-unul business
Anuntul ar putea modifica pretul terenurilor din zona, unde un metru patrat se vinde, in prezent, cu 50 de euro. La actualul pret, pentru exproprierea a 600 de hectare, statul va trebui sa plateasca minimum 300 de milioane de euro.
Speculatiile privind intorsatura pe piata imobiliara din zona se bazeaza pe situatia din 2008, an de varf pentru piata imobiliara din sudul Capitalei. La acea vreme, autoritatile anuntau, prin ministrul Transporturilor de atunci, Ludovic Orban, ca in sudul capitalei se va construi un nou aeroport, care sa preia traficul de pe Baneasa.