Privatizarea CFR Marfa va fi reluata de la zero, marti - surse

Privatizarea CFR Marfa va fi reluata de la zero, cel mai probabil marti, au declarat, luni, surse din Ministerul Transporturilor.

In acest moment, reprezentantii GFR si cei din Ministerul Transporturilor redacteaza acordul de incetare a contractului de privatizare a CFR Marfa semnat la 2 septembrie.

Omul de afaceri Gruia Stoica, proprietarul GFR, care a castigat licitatia de privatizare a CFR Marfa, s-a intalnit luni in cursul zilei de astazi (luni - n.r.) cu reprezentantii Comisiei de privatizare din cadrul Ministerului Transporturilor, insa discutiile au esuat pentru ca partile nu au ajuns la niciun acord.

Ministrul Transporturilor, Ramona Manescu, a afirmat, vineri, ca privatizarea CFR Marfa va esua daca omul de afaceri Gruia Stoica nu plateste diferenta de 170 milioane de euro pentru achizitia companiei feroviare pana luni, 14 octombrie 2013.

In data de 11 octombrie a.c., GFR a anuntat ca a platit 30 de milioane de euro pentru achizitia CFR Marfa si va achita diferenta pana la 202 milioane de euro, ulterior avizului Consiliului Concurentei, respectiv in 45 de zile de la primirea documentatiei complete.

Privatizarea CFR Marfa a esuat - surse

In context, ministrul Transporturilor a solicitat duminica, atat secretarului de stat din MT Cristian Ghibu, presedinte al comisiei de privatizare a companiei, cat si consultantilor Deloitte si Musat si Asociatii, sa transmita, in cursul zilei de luni, un punct de vedere privind evolutia si pasii urmatori in procesul de privatizare a companiei feroviare.

"Este datoria domnului Ghibu ca, impreuna cu consultantii, sa gestioneze acest proces de privatizare in favoarea statului roman, care l-a investit cu aceasta responsabilitate, inca din februarie 2013, atunci cand a fost numit la conducerea comisiei de privatizare si mai tarziu in septembrie 2013, cand a semnat contractul de privatizare cu castigatorul licitatiei. Inca de la debutul mandatului de ministru, i-am cerut domnului secretar de stat Ghibu sa se concentreze pe ducerea la bun sfarsit a procesului de privatizare", a mentionat ministrul Transporturilor intr-un comunicat remis presei, duminica.

Pe de alta parte, Grampet Group, societatea detinuta de catre omul de afaceri Gruia Stoica, atentiona, duminica, intr-un comunicat de presa separat, ca privatizarea CFR Marfa va esua din vina vanzatorului, "deoarece Comisia de privatizare a Societatii Nationale de Transport Feroviar de Marfa (SNTFM) se ascunde in spatele avizului Consiliului Concurentei pentru ca nu si-a indeplinit obligatiile".

In acelasi timp, compania a solicitat desecretizarea contractului de privatizare a CFR Marfa, si a mentionat ca GFR nu a solicitat niciodata vreo amanare a termenului de plata.

La randul sau, presedintele Consiliului Concurentei, Bogdan Chiritoiu, a explicat, recent, ca institutia a avertizat Guvernul inca din vara, cand a avizat proiectul de Hotarare de Guvern privind privatizarea CFR Marfa, ca textul actului normativ poate crea confuzii privind termenul de plata a banilor.

"Nici in acest moment notificarea depusa de GFR nu este completa, iar termenele noastre curg din momentul in care primim toata documentatia", a aratat Chiritoiu in data de 10 octombrie.

El a adaugat ca analiza institutiei de concurenta nu conditioneaza cu nimic plata banilor, care pot intra in contul escrow inainte sau dupa avizul Concurentei.

Potrivit Legii concurentei, Consiliul avea la dispozitie cinci luni pentru a da un verdict, din momentul in care primeste documentatia completa, in timp ce Hotararea de Guvern prevede ca tranzactia se va finaliza in 60 de zile incepand cu data de 14 august 2013, termen care se implineste pe 14 octombrie. In caz contrar, contractul de privatizare se desfiinteaza de plin drept, fara a mai fi necesara punerea in intarziere, fara orice alta formalitate prealabila si fara interventia instantei.

Marile orașe europene, într-o criză a locuirii. ”Clujul rămâne doar al bogaților și al turiștilor”

Oameni din întreaga Uniune Europeană se confruntă cu o criză a locuirii fără precedent, agravată de inflație, sărăcie energetică și risc de excluziune socială. Un raport de la vârful...

Ce actualizări aduce Apple pentru noua tabletă iPad Air

Apple se pregătește să lanseze o nouă generație de iPad Air, care, pentru prima dată, va include două dimensiuni diferite, urmând exemplul liniei iPad Pro. Potrivit ultimelor rapoarte,...