Ziare.com

CFR Marfa, privatizata. Fenechiu: Dupa 7 ore de negocieri a iesit fumul alb

de Anca Serghescu
Joi, 20 Iunie 2013, ora 18:22

   

CFR Marfa, privatizata. Fenechiu: Dupa 7 ore de negocieri a iesit fumul alb
Ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu, a anuntat, joi, ca Grupul Feroviar Roman a castigat licitatia pentru CFR Marfa. Valoarea tranzactiei este de aproape 400 de milioane de euro, iar GFR a oferit pentru 51% din actiuni suma de 202 de milioane de euro.

"Dupa mai multe ore, sapte ore, pot sa va anunt ca a iesit fumul alb. Astazi putem declara un castigator in competitia de privatizare a CFR Marfa, compania care ramasese singura in competitie - Grup Feroviar Roman - a depus o oferta care, in urma analizei, a fost declara conforma", a declarat Relu Fenechiu, ministrul Transporturilor.

"Pretul oferit e de 904.980.000 de lei, adica 202 milioane euro, pentru 51% din actiuni", a mai spus ministrul, mentionand ca Grup Feroviar Roman "isi asuma in urmatoarea perioada sa investeasca 900 de milioane de lei, plus 1,5 milioane investitii pentru mediu".

Grupul Feroviar Roman va plati integral pretul, dupa ce ministerul a respins cererea de plata in rate. Contractul va fi semnat cel mai probabil saptamana viitoare.

Cardul de masa Up Dejun este versiunea moderna si simplificata a tichetului de masa. Ai 0 lei costuri la emiterea cardurilor si economisesti pana la 37% fata de o crestere salariala in bani. Afla mai multe AICI!

"Speram ca aceasta companie sa devina profitabila, fanion pentru Romania", a mai spus Fenechiu, mentionand ca "am dorit ca in aceasta perioada sa nu vorbesc prea mult. Exista si niste conditionalitati legale pe care le-am avut. Asta nu inseamna ca am abdicat de la principiul transparentei sau am incalcat vreo lege in ceea ce priveste privatizarea".

De altfel, a spus ministrul, amanunte despre tranzactia facuta joi vor fi anuntate intr-o conferinta de presa ce va avea loc vineri, unde vor fi aduse la cunostinta date conform documentelor. "Toata aceasta procedura a fost legala si transparenta", a tinut ministrul sa intareasca.

In opinia ministrului Fenechiu, "nu conteaza daca e unul sau sunt mai multi investitori. Sunt bucuros ca am reusit, impotriva multora care nu-mi dadeau nicio sansa". In plus, a tinut ministrul Transporturilor sa atraga atentia, "s-a respectat termenul de 20 iunie".

In ceea ce priveste termenul de plata, acesta este la maximum doua luni de la semnarea contractului.

Legat de angajatii CFR Marfa, contractul colectiv de munca este pana in aprilie 2014, insa Fenechiu sustine ca se va gasi o cale ca oamenii sa-si poata pastra locurile de munca sau sa primeasca salarii compensatorii.

Victor Ponta: Ma bucur ca a castigat o firma romaneasca

La scurt timp dupa anuntul ministrului Fenechiu, premierul Victor Ponta a declarat ca se bucura ca "a castigat o firma romaneasca si nu una din straintate".

"In cinci zile se va semna contractul, in 60 de zile se plateste pretul si se transfera actiunile. Este important ca locurile de munca sunt garantate", a afirmat Victor Ponta.

Ponta, despre privatizarea CFR Marfa: Ma bucur ca a castigat o firma romaneasca

Privatizarea CFR Marfa a intrat, joi dimineata, in linie dreapta, dupa ce Ministerul Transporturilor a acceptat oferta tehnica a unicului ofertant ramas in cursa, Grup Feroviar Roman.

Privatizarea CFR Marfa: Gruia, stapan pe 75% din transportul feroviar al Romaniei - Ce acuza competitorii

Relu Fenechiu precizase intr-o conferinta de presa anterioara celei in care a facut anuntul privatizarii ca, desi GFR s-a angajat sa plateasca mai mult de 180 milioane de euro, reprezentantii sai au pus niste conditii.

"Daca nu va renunta la ele atunci va fi descalificat", spunea el tot joi.

Scandal in privatizarea CFR Marfa - Grupul Feroviar Roman ar putea fi descalificat

Preluarea CFR Marfa de catre compania omului de afaceri Gruia Stoica, Grup Feroviar Roman, aproape ii va tripla acestuia influenta in domeniul transporturilor feroviare de marfa, o piata estimata la 500 milioane de euro, anul trecut.

Compania de stat detinea, in 2012, o cota de 48,4%, in timp ce GFR opera 27,2% din piata.

Contracandidatii GFR la preluarea CFR Marfa au contestat procedura de privatizare

Procesul de privatizare al CFR Marfa nu a fost lipsit de controverse.

Kinga Madarasan, General Manager la Transferoviar Grup, care a intrat in cursa alaturi de fondul de investitii austriac Donau Finanz, a precizat ca nu au avut timp suficient la dispozitie pentru a finaliza evaluarea proprie asupra CFR Marfa, acesta fiind motivul pentru care s-au retras din cursa.

"Am solicitat in doua randuri amanare, dar am fost refuzati. Prejudiciile sunt consistente, atat material, cat si ca efort uman, am gestionat tot parcursul procedurii cu intentii serioase de a participa si castiga aceasta licitatie, daca aveam premizele de a ne realiza o imagine coerenta si concreta asupra valorii reale a companiei CFR Marfa", a mentionat Kinga Madarasan pentru Ziare.com.

Comisia de privatizare le-a respins cererile pentru ca statul trebuia sa se incadreze in termenul de 20 iunie impus de FMI si UE.

"Ne vom sfatui cu avocatii si cu compania care ne-a asistat si vom efectua pasii legali in a avea siguranta economica ca entitate in viitor. Astazi nu stiu sa va spun concret despre aceste demersuri", ne-a explicat reprezentantul Transferoviar, care a dat asigurari ca planul lor strategic ar fi putut aduce compania pe profit.

In 2012, cota de piata a acestui operator de transport privat a fost de 3,5%.

Lipsa de transparenta?

Americanii de la OmniTrax au contestat, la randul lor, procedura de privatizare, precizand ca au avut la dispozitie doar o saptamana pentru a analiza 10.000 de documente referitoare la situatia CFR Marfa.

Premierul Victor Ponta a negat, joi - anterior anuntului castigatorului licitatiei - orice lipsa de transparenta in acest proces.

"A fost cea mai transparenta procedura posibila. Nu pot acum decat sa cer Ministerului Transporturilor sa negocieze foarte bine dupa declararea castigatorului, partea de pret e stabilita, cea ce e mult mai important este planul de investitii, modul de pastrare a locurilor de munca si dezvoltarea companiei in anii care urmeaza", a declarat premierul, in cadrul unei conferinte de presa.

Fostul ministru al Privatizarii, Valentin Ionescu, sustine insa ca organizarea vanzarii CFR Marfa a fost "sub orice critica", desi statul a avut trei ani la dispozitive pentru a o finaliza.

"Cand ai o privatizare cu o singura firma, statul practic nu are sansa de a alege. Pentru aceasta situatie este de vina statul, nu ofertantul. Statul a dorit sa se ajungem aici", a explicat Valentin Ionescu, pentru Business 24.

Viitorul companiei CFR Marfa este incert, considera reprezentantii Transferoviar.

Europarlamentarul PDL Theodor Stolojan a mentionat pentru Ziare.com ca cel mai important lucru este ce va face investitorul dupa cumpararea companiei de stat.

"Cel care va prelua CFR Marfa trebuie sa fie capabil sa transforme societatea intr-una profitabila", ne-a spus democrat-liberalul.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 2203 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
29 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

!!!!!

A iesit fumul alb de la gratare !

 

Fenechiu decide ! ha ha ha ha ha ha ! ce tara faina !

------------------------

 

Plus un transformator

BONUS!BONUS!BONUS!BONUs!Am uitat copy -paste apasat..:))

Fenechiu e liberal ! ha ha ha ! el e ministru !

ce fain !
vrem !
ne place !
e superb !

O golanie marca usl, nimic mai mult

Am zis.

alta mangla a liberalilor

adica vanzatoru cere 180 M iar cumparatoru ofera pluseaza la 202 M, in calitate de singur ofertant.
voua cum va suna?

 

sunt cifre date de Vanghelie la repezeala !

ai rabdare sa se refaca calculele , ca nu o sa se mai inteleaga nici ce se vinde , nici ce se cumpara , nici cine vinde , nici cine cumpara .... dar deznodamantul o sa fie clar - NU MAI EXISTA CFR SI GFR - pur si simplu A DISPARUT !

ziare.com

Ce mare gălăgie că nu a făcut femeia lui băse această privatizare! Bine că, caștigătorul este roman, in rest, multă baftă! Dacă face profit, oricum banii răman in țară, in rest sunt numai contre ziare.com!

Luati si cititi aici. Oare socialistii vor vota?

http://www.tody.ro/document/2013-06-18-Senator-Valeriu-Todirascu-Propunere-legislativa-6-completare-Cod-Penal-plagiatul-asimilat-inseleciunii

simplu

cand au depus plicul habar nu aveau ca ceilalti au depus plicurile goale...asa incat au scris cat puteau sa dea...bravo

*** esti informat ca lumea de tot

oferta pe care o invoci era neangajanta.
asta de 202 e cea de astazi, cand era clar ca e singuru
ramas in cursa.
pariezi ca e o manarie la mijloc?

Foarte simplu...

vor depune cam 25 mil. euro , restul o sa garanteze cu ceva grajduri de CAP , cu ceva hectare de pamant , bineinteles supraevaluate ...si gata .

aveti incredere in Fenechiu ca el stie sa faca treburi bune !

speram sa fie niste preturi foarte mari !
de la Sibiu la Timisoara speram sa fie pretul echivalent cu Arad - Beijing , iar timpul "excursiei" sa fie triplu !

 

Fenechiu o lovitura la geoale, data PDL - lui

Nu ati fost in stare de nici o privatizare, ati fost numai pe post de capuse.

 

Ioaneeeeee

din Caracal..citeste tata un pic prin presa! Fenechiu l-a pus "manager" la CFR Marfa pe ginerele aluia dela GFR.
Voi vorbiti de privatizari?? Si DA! PDL nu a facut asa ceva..e singurul punct unde suntem de acord.
Ati vandtut TOT: gaze (PNL), CFR(PNL+PSD), petrol(asta l-ati dat pe gratis)=PSD, Roman, Electroputere, Tractorul, Semanatoarea, Aluminiu Slatina => PSD.
Acuma faceti propaganda sa recunoasteti si Transnistria ca vad ca ati terminat Romania..
Vai de noi cu voi in frunte!

Tot inainte! 7 milioane de libelule va sunt alaturi.

Ziare.com

Spuneti-i nulitatii de PSD Erie sa nu se mai lege de mine. Nu ma intereseaza parerea lui.Vina este a voastra pentru-ca tolerati un ***.Ce trebuie sa fac sa-l potoliti. Va rog frumos. Cred ca v-am scris de sute de ori, ce nu intelegeti ?

 

@ nelutziKKa de Ciorogarla zimbarinea-i catargele cu guritza

" Cred ca v-am scris de sute de ori, ce nu intelegeti ?
Mai bine aranjaza cu familia ta..sa ne trimita o copie
dupa actul tau de ..deces...ar fi de ajuns doar odata.!?

bravo

ma bucur ca e o firma romaneasca. oricum cu pistolul fmi la cap santajul a fost clar vindem sau pa bani, asa incat au vandut clar sub pret, si drept urmare contracandidatii ciocu mic...si joc de glazne, cand ai o pleasca ca CFR marfa nu mai comentezi de audit si altele, dai banii sau nu-i dai!

 

Pun pariu

cu Redactia pe 1000 de dolari ca statul nu vede nici un cent din suma.Din contra statul va plati piulita de 16 care lipseste de la vagonul 657-87739-00043 garat in statia Sihlea din anul 1953.Asta e cel mai mare tun dat Romaniei dupa 89.Imi schimb parerea despre cei din Toflea,o sa-l votez daca candideaza la presedentie.Acum Fenechiu poate sa-si dea demisia pe caz de boala.Cred ca Basescu isi baga unghia-n gat de ciuda.

 

@ bursucu*../ ptr.cra-cra-cra(deh...amenda)... Fenechioasa

bey transformatoare ai incarcat in vagoane..??! Atunci
pune partea ta de comision bine..o sa-tzi trebuiasca la
Jijilava ptr. o sticla de ..gaz ,o farfurie de cartofi
shi poale in briu facute anul trecut..!!?

Ce circ ieftin! 7ore fum alb!?!!

Doar "specialistul" in cai ferate este tovarasul securist gruia, "om de afceri" care tot timpul a cumparat numai de la stat cu un leu si a facut contracte de milioane numai cu statul! El era "cumparatorul" desemnat de cind s-a pus problema! O sa "doneze" ceva acolo la partid, pe linga tovarasul nastase si asta-i tot! Ura! Felicitari tovarasului gruia ca a salvat cfr-ul! Sa vedem cit vor mai ramine in fosta Romanie caile ferate ...

PS: Nu cumva sa-l suparati ca le vinde la cubanezi!

 

@portocaliilor + Basel

Fenechiu v-o facu !
Nu distrugeti zidurile frustatilor.
Alegeti si voi bare de fier care sa sune bum, bum!

@tov.anti prostia altora

Cel mai bine e sa va cumparati o pozitie, decit sa va "agatati" panseurile aiurea, sa fie cit mai sus!

cand iese fum alb...

pe esapament e clar ca s-a dus p...de suflet garnitura de chiulasa. In cazul de fata garnitura DrCopy+Trafo+Sleepy

 

@Madam Ritzi

Sunt major si vaccinat, in plus daca site-ul permite inseamna ca nu este ilegal - pastreaza sfaturile pentru tine. Daca ne verificam la carnete rosii tu cu siguranta ai avut eu nu, asa ca pastreaza si tov tot pentru tine, eu impun domnule, acolo unde exista educatie!

dupa ultimu' comunicat se pare ca....

Gruia vrea sa le plateasca in rate CFR-ul, pesemne pe masura ce vinde sina si vagonu' la fier vechi. Unde e Vasile Roaita ?

 

Alta hotie marca Fenechiu!

Vorba unui roman neaos; " Nu inteleg de ce nu vand ca vandutul si se tot joaca. Sa vanda cate un judet intr-un trmimestru pana le gata, pe urma sa vanda Parlamentul, Guvernul, Presedentia. Daca tot fac ceva, sa faca ca lumea, ca doar se pricep!"

 

Un pricipiu simplu: Castiga cine trebuie!

Si asa s-a-ntamplat. Acuma pretul este corect: cele 180 mil Euro + o mica parte din cat a furat GFR de la CFR Marfa: din dezmembrarea vagoanelor si vanzarea la fier vechi,reconditionarea vagoanelor (a se intelege folosirea pieselor de la vagoane distruse total la cele inca functionale = vedeti dezastrele cu trenurile cisterna din perioada 2000-2007).
O alta manarie marca privatizare a fost ca prin castigare alicitatiei de catre vanzatorii de fier vechi, practic nu mai trebuie clarificat inventarul companiei: cate vagoane au disparut exact, cate obiecte sunt trecute in inventar dar lipsesc cu desavarsire, etc.
Si sa nu uitam ca scaunul lui Fenechiu depindea in maxima masura de aceasta privatizare "reusita"!
Asa cum a vandut transformatoare defecte si scumpe, asa a vandut si o companie mamut, ca doar nu a dat de la el din buzunar!

 

legenda usl

Fumul alb apare cind se ard dosare

 

Platforma pentru solutionarea online a litigiilor