Ziare.com

Gruia Stoica: Voi da statul roman in judecata (Video)

Joi, 10 Octombrie 2013, ora 07:27

   

Gruia Stoica: Voi da statul roman in judecata (Video)
Omul de afaceri Gruia Stoica, proprietarul GFR, a declarat miercuri seara ca in contractul de privatizare a CFR Marfa nu exista niciun termen concret privind plata intregii sume de bani si finalizarea tranzactiei, ci doar precizarea ca acest lucru trebuie sa se intample dupa avizul Consiliului Concurentei.

"Conform contractului de privatizare a CFR Marfa pe care l-am semnat, eu trebuie sa platesc banii dupa avizul Consiliului Concurentei. Nu exista niciun alt termen concret in contractul de privatizare in ceea ce priveste finalizarea tranzactiei. Nu stiu de ce a aparut termenul de 60 de zile in Hotararea de Guvern. Vanzatorul (Ministerul Transporturilor - n.r.) ar fi trebuit sa coreleze Hotararea de Guvern cu contractul de privatizare", a precizat Stoica.

Surpriza Guvernului: Nu amana vanzarea CFR Marfa. GFR trebuie plateasca pana luni

El a subliniat ca, in cazul in care luni, 14 octombrie, Ministerul Transporturilor va anunta ca procesul de privatizare a esuat, GFR va actiona in instanta statul roman.

"Ma voi consulta cu avocatii si ne vom indrepta (in instanta - n.r.) sa ne recuperam pierderile. Ce vina am eu ca vanzatorul nu a corelat Hotararea de Guvern cu contractul de privatizare?", a aratat omul de afaceri.

Potrivit acestuia, nu a existat pana acum nicio tranzactie in Romania sau in Uniunea Europeana unde cumparatorul a achitat banii inainte de avizul autoritatii de concurenta.

Nou termen pentru finalizarea privatizarii CFR Marfa - Pana cand trebuie sa plateasca Gruia Stoica

"Legislatia europeana spune clar: nu se face niciun transfer fara avizul Consiliului Concurentei, abia atunci facem si plata. Nu s-a intamplat niciodata in istoria Romaniei sau a Uniunii Europene sa se plateasca banii fara avizul Concurentei. Eu am banii, dar pentru a-i plati, trebuie ca vanzatorul sa-si indeplineasca obligatiile contractuale. Ce sa fac, sa pun acum 200 de milioane de euro si, daca peste cinci luni Consiliul Concurentei da aviz negativ, cine plateste comisioanele la banci?", a mai spus Stoica.

Intrebat cat de mare este riscul ca procesul de privatizare sa fie declarat esuat luni, Stoica a raspuns ca nu stie.

Ponta, despre CFR Marfa: Nu pot sa iau acum banii de la Stoica si sa-i dau compania in decembrie

"Daca nu se va prelungi termenul, luni tranzactia va pica. Eu acum stau, astept si ma uit sa vad pana unde ne putem juca. Daca va uitati in istoria AVAS (Autoritatea pentru Valorificarea Activelor Statului n.r), o sa vedeti ca aceasta n-ar fi prima prelungire, ci s-au dat 'n' prelungiri. Nu ar fi o prelungire pentru mine, ci pentru CFR Marfa", a adaugat omul de afaceri.

Potrivit Hotararii de Guvern 526/2013 privind aprobarea conditiilor principale din contractul de privatizarea a CFR Marfa, GFR trebuie sa achite intreaga suma de bani in termen de 60 de zile de la intrarea in vigoare a actului normativ, termen care se implineste pe 13 octombrie. In caz contrar, contractul de privatizare se desfiinteaza de plin drept, fara a mai fi necesara punerea in intarziere, fara orice alta formalitate prealabila si fara interventia instantei.

Ministerul Transporturilor a initiat o hotarare de Guvern prin care termenul ar fi trebuit decalat pana pe 20 decembrie, insa proiectul nu a fost discutat in sedinta Executivului de miercuri.

Potrivit unui comunicat al ministerului remis luni, proiectul de act normativ care vizeaza prelungirea termenului pentru finalizarea privatizarii CFR Marfa asigura parcurgerea perioadei necesare pentru completarea de catre GFR a documentelor depuse la Consiliul Concurentei si inregistrarea diminuarii capitalului social al transportatorului feroviar de marfa, lucruri care exced termenul legal stabilit pentru finalizare prin H.G. nr. 526/2013, respectiv data de 13 octombrie 2013.

Mai exact, pe langa avizul Consiliului Concurentei, o alta procedura trebuie indeplinita pana la finalizarea tranzactiei, respectiv transferul unor active non-core de la CFR Marfa catre alte companii din subordinea Ministerului Transporturilor. Conform Legii 31/1990 privind societatile comerciale, acest lucru poate fi realizat abia la doua luni de la decizia AGA.

Vineri, Grupul Feroviar Roman a anuntat ca a platit pana acum 30 de milioane de euro pentru achizitia CFR Marfa si va achita diferenta pana la 202 milioane de euro ulterior avizului Consiliului Concurentei.

Potrivit Legii concurentei, Consiliul trebuie sa decida in 45 de zile de la primirea documentatiei complete daca avizeaza concentrarea economica sau daca deschide o investigatie asupra efectelor pe care tranzactia le-ar putea avea in piata. In cazul in care decide sa deschida o investigatie, Consiliul are la dispozitie cinci luni pentru a da un verdict.


Sursa: AGERPRES

Articol citit de 2889 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
14 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

Pentru ce?

Dai banii, iei Marfa. Nu dai banii, NU iei Marfa. Tiganu' asta vrea Marfa fara bani. Mai exact, vrea si Marfa, si banii. Atata hotie nu exista nicaieri pe lumea asta!

 

Miine poimiine te vad la puscarie alaturi de poanta....

ca doar asemenea privatizare cu dedicatie nu a mai vazut Romania niciodata.
asta va fi un caz interesant pentru DNA cu siguranta...
Probabil ca urmasii nostri vor studia la facultatea de drept aceasta privatizare ca model de tradare nationala a unui prim ministru....

 

'Gruia Stoica: Voi da statul roman in judecata'

Cat tupeu... Mai ramane sa ceara plata in rate, iar prima rata de abia peste 10 ani. Ca doar CFR'ul e precum un televizor, il iei in rate cu buletinul... Victoras stie ca-l dai in judecata, ca nu si-a tinut partea de intelegere??? Multa nesimtire pe taramul mioritic...

Aici era problema, cu statul! Sunt intelesi....

Si pentru a salva statul, se accepta conditiile. Cine este oare acest cumparator si ce culoare politica are?

De asta a si zis Marinarul ca vor fi anchete DNA

Da statul in judecata ,castiga si imparte banii cu Plagiatorul Ordinar.Cu banii de pe spaga cumpara Parlamentari Ppdd si o sa va fwwta dragi romani cu pwwla indoita.Bravoo voua aveti ce ati votat

Se fasaie si privatizarea asta .

Un nou succes al celui mai "cinstit si competent guvern din istoria Romaniei".

Ipoteza invocarii clauzei concurentei pentru a da

statul in judecaata a fost bine explicata aseara pe B1 de catre prezentator (dl. Turcescu, daca am buna memorie).
Imposibil ca un ministru sa cunoasca un dosar mai putin decit un prezentator de TV! Este inca una din sforariile cu dedicateie ale uslamalor la putere.
Astept destituirea ministrului transporturilor si acuzarea lui (ei) de daune grave prin incompetenta: sa plateasca din buzunar suma pierduta de stat. Are de unde... nu va faceti griji.

Asta e investitor strategic ?!!

Care plange dupa eventuale comisioane bancare de platit ???!!

Mai degraba sufera dupa spagi nerecuperate..

 

Investitorul nu are mare vina!! Prost e este cel care l-a

selectat!
Acelasi investitr (?) Gruia propunea si grecilor si cehilor sa faca afaceri cu el, dar mare mi-ar fi mirarea sa-l aleaga careva!!

Daca Oltichimul a fost primul "succes" al guvernului Ponta, probabil ca CFR va fi cel de-al 2 lea mare "succes"! In pregatire ptr un nou "succes" este Rosia Montana!!

Asa vanzator, asa investitor !!!

cum sa ai un investitor strategic cand vanzatorul este de 2 lei. Cand ai un ministru ca Fenechiu (puscariabil) nu ai cum sa privatizezi in interesul Romaniei si al romanilor. Astia sunt cu foamea-n gat si nu mai tin cont de nimic. De aceea vor sa puna mana pe justitie, atat cat a mai ramas. Polonezii cum de pot ???

INTERESANT

CUMPARATORUL - trebuie sa analizeze in 10 zile
1. Reprezentantii companiei americane sunt nemultumiti ca au avut la dispozitie doar o saptamana pentru a analiza 10.000 de documente referitoare la situatia CFR Marfa.

STATUL - poate sa analizeze in 45 de zile

2. Consiliul trebuie sa decida in 45 de zile de la primirea documentatiei complete

Legislatie de tara normala????

1. http://www.ziare.com/cfr-marfa/privatizare/rasturnare-de-situatie-la-privatizarea-cfr-marfa-americanii-de-la-omnitrax-contesta-procedura-
2. http://www.ziare.com/cfr-marfa/privatizare/gruia-stoica-voi-da-statul-roman-in-judecata

 

mai oameni buni,toate panaramele care fura tot ce pot...

"intr-un sat fara caini"cum este romanica,daca sunt surprinsi cu ilegalitati ,dau statul in judecata!!!becali ii pastreaza un loc si acestui stoikk,manglitor de fier vechi!!!!

 

Nici pe aia 20 nu i-a dat,le-a aratat contul...mare dreptate are

baselu' cand le spune de dna...

 

Cit de incompetent poate fi un ministru care se lasa tras pe sfoara

de primul bronzat venit la usa cu o valiza in care spune ca sint bani?
Cum poate semna un contract in care neideplinirea unor clauze ridicole poate sa aduca contractantului venituri memeritate si nemuncite, dar platite din impozitele cetatenilor romani?
Pun si eu o intrebare: aceasta naivitate (ca sa nu spun prostie) are un pret juridic? Este pedepsibila de catre lege?
Sau se considera ca ministrul este in stare de ebrietate mintala si deci nu este responsabil de dauna economica?

 

Platforma pentru solutionarea online a litigiilor