Ziare.com

Pe Basescu l-a busit marfarul Ponta (Opinii)

de Iulian Leca, Senior editor
Joi, 25 Iulie 2013, ora 12:23

   

Pe Basescu l-a busit marfarul Ponta (Opinii)
Pornit din gara si accelerat de catre liberalul Fenechiu, CFR Marfa se indreapta acum cu toata viteza catre Cotroceni, unde se anunta a produce pagube masive la impactul cu CSAT.

Jocul care se credea a fi unul de vara, usor, de-a soarecele si pisica, dintre Victor Ponta si Traian Basescu se transforma si se amplifica intr-un scandal monstru.

CFR Marfa este o companie care tine mult de siguranta nationala, asa cum a fost considerata dintotdeauna, iar dupa izbucnirea scandalului dintre palatele Victoria si Cotroceni si privatizarea societatii devine o urgenta care loveste direct in interesul national.

Hotarandu-se sa scape de pierderile grele, la care de cele mai multe ori a ajuns tot prin complicitatea sa intru prosperitatea clientelei de partid, statul s-a hotarat intr-un final sa scoata la vanzare si CFR Marfa.

O privatizare care a fost dezbatuta de cateva ori in CSAT, despre care insusi presedintele a spus de mai multe ori ca este extrem de importanta si a carei istorie a fost legata strans de activitatea ministrului condamnat (inca nedefinitiv) Relu Fenechiu.

Insa transformatoarele second-hand ale ieseanului nu au reusit sa arunce in aer dedesubturile afacerii de privatizare, oricat s-a strigat prin presa ca lucrurile nu sunt tocmai in regula.

A reusit insa din plin ultima iesire a presedintelui de la Cotroceni, cand Traian Basescu a formulat mai multe semne de intrebare in legatura cu banii din conturile lui Gruia Stoica, dubii si rezerve apropo de bunele intentii ale viitorului actionar majoritar - "sa nu taie vagoanele si sa le vanda ca fier vechi!" Acuzatii extrem de grave, in cel mai inalt grad, daca e sa ne gandim ca o distrugere, bucata cu bucata, a societatii CFR Marfa va avea in mod nemijlocit un impact major asupra economiei romanesti, asupra sigurantei nationale si, evident, a interesului Romaniei.

Dupa lansarea in mod public a unor astfel de acuzatii, dubii si semne de intrebare, care trebuie sa aiba la baza informatii concrete si exacte, pentru ca presedintele unei tari nu poate vorbi de la pupitrul prezidential la fel de liber ca orice consumator furios dintr-o carciuma plina de fum, de la Traian Basescu toata lumea asteapta informatii mai multe.

Premierul, incarcat tot de presedinte cu interimarul de la Transporturi mai mult decat si-ar fi dorit, a reactionat si l-a invitat pe presedinte sa isi spuna ceea ce stie in cadrul oficial si special creat pentru astfel de lucruri - in CSAT.

CSAT este locul unde privatizarea CFR Marfa a mai fost discutata de cel putin doua ori - o data refuzata, a doua oara primind ok-ul.

In acest punct al conflictului, nu mai are importanta cine, cum si de ce a adus compania in starea semi-falimentara de a trebuit sa fie scoasa la vanzare ca unica solutie de a fi salvata. Probabil toti fostii ministri de la Transporturi din ultimii 10-20 de ani ar trebui sa raspunda in fata legii.

Ar fi un mare lot de pedelisti cu Traian Basescu in frunte, de cele mai multe ori ministru.

Dupa ce Victor Ponta a intors contractul de privatizare a CFR Marfa spre CSAT, pentru ca dubiile presedintelui sa il anuleze, daca e cazul, sau sa fie ele insele risipite de seriozitatea cu care a fost dus pana la capat, presedintele a fost introdus in coltul rosu.

Oricat de isterice vor fi raspunsurile purtatorului de cuvant de la Cotroceni, Bogdan Oprea, al carui comunicat pe aceasta tema se pierde in metafore mai degraba decat in termeni exacti si concepte clare, nu exista un spatiu prea mare de manevra oricat de mult tupeu ar avea pana si angajatii Administratiei Prezidentiale si oricat de mult timp liber le-ar fi ramas dupa transformarea Miscarii Populare in partid.

Aceasta nu mai este acum o harjoneala politica, nici un ping-pong semantic al coabitarii, ci este cu adevarat o problema care tine de securitatea nationala. Adica primul punct din atributiile pe care le are CSAT. Si acolo trebuie sa ajunga, pentru a nu ajunge la fier vechi.

Altfel, cei care au stiut si i-au lasat pe ignoranti (sau mafioti) sa actioneze sunt complicii lor si se vor face in viitor la fel de vinovati. Un drum de pe care nici Traian Basescu, nici Victor Ponta nu mai pot iesi.

In plus, presedintele trebuie sa demonstreze ca dubiile si intrebarile sale formulate la televizor nu sunt simple interogatii jurnalistice, pentru ca altfel ar insemna ca fura meseria colegilor care il urmaresc. Si il iau in serios.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 5812 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
39 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

Traian Basescu este complice si principal vinovat in distrugerea....

SNCFR deoarece a facut cu aceasta societate exact ca si in cazul flota:divizare in bucati pentru a fi furata si distrusa mai usor.Toti cei care au dat in SNCFR din '90 incoace trebuie sa plateasca pentru hotiile si tradarile lor in frunte cu lasul demis masaverde !!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Taica Leca dă cu chefereu' in bară...

O analiză aparent plină de bun simț se transformă in fis cind constați că pleacă de la o presupunere greșită - faptul că CSAT are atribuții in a discuta și aviza un contract de privatizare. CSAT a discutat deja privatizarea și a decis că e OK. Principiul, nu contractul!
Termenii contractuali sint strict ai guvernului - acela a negociat cu potențialii amatori și a decis cine e ciștigătorul. Răspunderea e strict a guvernului. Spre disperarea lui Ponta, firește, in dubla sa calitate de șef și subordonat sieși...
Cit privește argumentul mult vinturat cum că locomotivele, vagoanele și personalul CFR Marfă sint vitale in caz de război - e perdea de fum, copii! In acel caz respectivele bunuri sint rechiziționate fără multă vorbă. Evident, dacă in contract e prevăzut că nu pot fi vindute la fier vechi și dacă guvernul supraveghează aplicarea intocmai a contractului.
Concluzie - Ponta și preacinstitul guvern sint intr-un cacao maxim din care nu au cum să iasă decit dacă privatizarea e curată. Așa să fie?

 
 

 

o sa-l loveasca incepand de diseara pe Basescu

Bomba atomica - Antena 3 e aici

Chiar la tine e bomba?

O ai si tu ca Ciuvica, in chiloti?
Ca si ala se vaita mai ceva ca o soprana cand a iesit de la DNA si tremura ca varga!
Asa "bombe" mai rar!
)))))
Mai degraba pocnitori!

Toarasi, fiti VIGI danu LENTI, vrasmasu iecu ochii

pa noi sia sculta toce scrim noi aici despre marfarele care mai si deraiaza !

Sial doilea, toarasi, va rog sa nul mai criticati pa toarasu scritor Vladimir Iulianovici Leca finca si iel are servici asa cum are si io si trebe si copi lui casa manance o paine !

Sa traiti !

draga antena!

presedintele romaniei, dl. traian basescu va ramane in istorie ca fiind cel care a facu cel mai mult pentru modernizarea statului, dupa carol I.
in schimb voi veti ramane in constinta celor care o au, ca vehicul media al talharilor ce jefuiesc tara de la '45 incoace. sunteti sclavii fostilor securisti, actualii stapani ai romaniei.

 

 

 

Ce-ai cu el? Lui i se ordonă ce și cum...

Așa e orfelinii supravegheați de Buhuceanu & acoliții...devin buhuceni limitați și obedienți in toate cele...

Ce trebuie inteles din ce scrie LECA ? La el totul e pe INVERS...

Ca atare tot ce scrie, trebuie considwerat minciuna si sa nu fie luat in seama.
El scrie pentru Rromii neinstuiti si nu pentru diaspora care populeaza, in general, acest forum.
Dar e cpe caproape incatusarea stapanului sau si va ramane somer.

Oamenii visează

bani, femei frumoase, prinți, doasr Leca visează mereu r.a.h.a.t.

 
 

titlul estec pe masura anvergurii intelectuale a autorului

INtelectual subtire, deh !

ne invata, domnia sa cum ca CFR Marfa ar fi de "siguranta nationala". Mai mult decat Petrom sau Posta Romana ? Sau zacamintele tarii ? Sau pregatirea generatiei de maine ori sanatatea celei de azi ?
In viziunea sa CSAT trebuie sa se implice in vanzarea/privatizarea acestei intreprinderi si sa preia responsabilitatile iresponsabililor. Lecacisme din cele mai banale, mai parsive si mai otravite.

Pentru informarea neinformatului :
Potrivit surselor HotNews.ro, legea permite CSAT sa avizeze, spre exemplu, proiectele de acte normative initiate sau emise de Guvern privind:

1. securitatea nationala;
2. organizarea generala a fortelor armate si a celorlalte institutii cu atributii in domeniul securitatii nationale;
3. organizarea si functionarea Consiliului Suprem de Aparare a Tarii;
4. pregatirea populatiei, a economiei si a teritoriului pentru aparare;
5. propunerile de buget ale institutiilor cu atributii in domeniul securitatii nationale;
6. alocatiile bugetare destinate ministerelor si serviciilor cu atributii in domeniul apararii, ordinii publice si sigurantei nationale;
7. conditiile de intrare, trecere sau stationare pe teritoriul Romaniei a trupelor straine;
8. numirea in functiile prevazute in statele de organizare cu grad de general-locotenent, viceamiral, similare si superioare acestora;

dar nu si contractele de privatizare.

@ citesti prea selectiv legea 415/2002 !

Ia uite la art 4 lit i

,,exercită orice alte atributii prevăzute de lege in domeniul apărării tării si al sigurantei nationale. ''

e pe intelesul tau ? sau ne jucam cu cuvintele ?

CFR e privatizat, Pontas dePilatus s-a spalat pe maini... ;-)

Ce sa-i facem, daca nu se asigura la trecerea peste calea ferata...

@h eba

Tu citesti hoitnews? Si-ai ajuns sa si citezi din milogii aia?
:))
Inseamna ca esti membra la pedeu'-la unguiana- la usturoaica sau faci miscarea misculatiei.
Gandesc altii pentru tine.
M-am lamurit, esti membra.
:))

ouch

Comparatie nefericita ponta cu un marfar mai degraba cu trenul deraiat din spania...mult mult mai apropae de realitate...

Korect, foarte korect

Un articol realmente surprinzator de bine articulat si argumentat,fara trimiteri pizmase si urlete isterice!
I.L. are stofa de profesionist intr-ale jurnalismului, pacat ca o mai ia pe aratura de multe ori din motive pe care le banuiesc!

 

o copie nereusita ponta

un articol mincinos o manipulare pt prosti.csat s a pronuntat cfr marfa ok se privatizeaza ,acum e treaba guvernului a lui pinochio dar mincinosul este prea las sa si asume ceva.asta e diferentaintre un barbat-basescu si o copie nereusita ponta.nici macar tovarasa daciana nu a vrut sa se numeasca ponta,un muiercea care e 'barbat'cu udrea, macovei ,anastase o caricatura care a divortat ca sa ajunga primministu .

Cum e posibil sa formulatzi atat de neglijent?!

Cum sa ajunga presedintele tzarii, "sa fie busit"?! Cum sa-l loveasca "marfarul Ponta"?! Nu va datzi seama ca, metafora, sau metonimie, ce-o fi ea, tot tre' sa aiba o limita?! Oricum, salut cu satisfactzie aparitzia celui de al treilea articol anti_Ponta, de pe ziua de azi, si astept ca el sa dobandeasca locul de onoare, in dreapta sus, unde, temporar, a fost "cazat" dl. Gudea, sau Gadea, ala cu scandalul cu santaju'!!

 

Dragu' teu presh sa fie bucuros ca-i bushit numa' asa, verbal

Dupa caciuleala scabroasa incepand cu Condy Rice si pana la coana Lagarde-FMI, si-a pierdut orice credit ca presedinte.

Iar Ponta "inmugureste" si el pe aceeasi directzie => dovada c-au amutzit vocile "serioase si setoase de adevar si democracy" ale Presei aservite Zionului, vaz ca gata cu dottore, Deutsche-Welle si indignatzi EU-comisari. Cum s-a dat pe brazda si linge mana lui Tony-the-WMD-finder, cum s-au domolit latraturile internatzionale.

Base asta-i doar un vataf al Finantzei Mondiale si dupa regula FMI de corupt sefi de stat, a luat 2 miliarde /=10% dina lea 20 de miliarde cand Boc ii facea shoshonii si era secretaru' lui privat la Palatul Victoriei:
"Confessions of an Economic Hit Man/ John Perkins 2004.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=pnC8AnOICsk
It provides Perkins' account of his career with consulting firm Chas. T. Main in Boston. Before employment with the firm, he interviewed for a job with the National Security Agency (NSA). Perkins claims that this interview effectively constituted an independent screening which led to his subsequent hiring by Einar Greve,[1] a member of the firm (and alleged NSA liaison) to become a self-described "economic hit man".
"Economic hit men (EHMs) are highly-paid professionals who cheat countries around the globe out of trillions of dollars. They funnel money from the World Bank, the U.S. Agency for International Development (USAID), and other foreign "aid" organizations into the coffers of huge corporations and the pockets of a few wealthy families who control the planet's natural resources. Their tools included fraudulent financial reports, rigged elections, payoffs, extortion, sex, and murder. They play a game as old as empire, but one that has taken on new and terrifying dimensions during this time of globalization."

Politicienii astia, basescu si ponta, se joaca cu masinute,

vaporase, trenulete...

Asa se intampla in ,,sat fara caini'', cum e Romania !

Pariu, ca dupa vizita la CSAT, contractul va fi semnat ? Si secretizat ? Si bagat pe gat tuturor, ca doare e ,,siguranta nationala''...

 

Aceasta nu mai este acum o harjoneala politica, nici un ping-pong ..

Mai,nea ....mos Ion(Iliescu) spunea despre Ponta ca este un carlan.Eu cred ca l-a supraapreciat,Ponta fiind intr-adevar un pisicut cum spunea Basescu.La el totul este o chestiune de imagine si mai putin o chestiune legata de siguranta nationala.In final(la toamna) vom concluziona cu totii ca am dat tara pe mana unui pusti.

 

Acu' v-a apucat patriotismu' si Sigurantza Natzionala?

Cescriu aici este si ptr PDL si ptr USL: cand atzi dat Tzara pe mana FMI, pe unde erau grijile ptr sigurantza aia natzionala?
Atzi amanetat Tzara, atzi indatorat-o cu o suma de miliarde ptr care si Carol-1 si Bratienii v-ar fi impushcat pe loc, nu doar Mareshalul Antonescu sau Zelea-Codreanu.
V-atzi numarat BANII si acum va aruncatzi unii altora matza-mo.ar.ta si va paleste amnezia.

Hop si Leca - cu glumitele sale fasaite )))

Iar ai uitat esentialul (ca de fiecare data) coane Leca!
Ponta vrea CSAT?
Pai de ce nu convoaca singur CSAT-ul?
Conform Constitutiei, CSAT poate fi convocat, oricand, in orice moment, de catre o treime din membri CSAT.
Or USL detine mai mult decat o treime in CSAT.
Ce mai asteapta?
Parca zicea ca nu-l intereseaza ce zice sau ce face Basescu!
Acum de ce sta la mila lui?
De ce nu convoaca el CSAT?

Hai Leca - geniul Carpatilor, explica-ne matale, ca pe toate le stii!

)))))

 
 

atata poate, bietul articler

si asta cu mari eforturi. Nici n-are rost sa comentam.

@domnu' ciuciu..ori nu stii pe bune, ori vrei sa faci valuri??

indiferent cine convoaca CSAT, numai presedintele, care conduce csat, stabileste ordinea de zi..

adica hai sa vorbim despre amenintarea extraterestra, dar despre CFR ioc, nu vreau..ca asa e legea...hahahahah..

pricipat ?

Cine te-a pacalit?

O convocare a CSAT de catre o treime a membrilor sai duce automat la punerea pe ordinea de zi a problemei pt care s-a facut convocarea!
Ca doar n-o sa convoace CSAT doar asa de dragul de a bea o cafea impreuna sau de a mai discuta despre fotbal.
Dar chiar si asa, de ce nu face Ponta primul pas?
De ce asteapta de la presedinte sa convoace CSAT cand el, ca premier, impreuna cu ministri sai pot sa convoace CSAT fara nicio problema, totul fiind cat se poate de legal!
Vezi ca iar te-ai dat singur cu capul de pereti!?

Domnul Leca exulta de fiecare data cand domnul Ponta pare a avea o

mutare buna in jocul de sah cu Domnul Basescu!

 
 

 

E o privatizare reusita.

E prima de acest gen din 89 incoace.Acum benefeciarii privatizarii vor aduce contactoarele de acasa sau eventual le fura din Belgia si le baga ca investitii.Nu stiu cui a apartinut ideea investitorului strategic dar bravo lui.Imediat urmeaza reorganizarea regionalele se vor transforma in bulibasii regionale conduse de un bulibasa si toti cu mic cu mare vor pazi caile ferate si vagoanele.Furturile de componente se vor judeca de stabor.Marfurile din vagoane nu se pun,acestea fiind transportate pe riscul beneficiarului.Pentru a dinamiza activitatea marfurile ce urmeaza a fi transportate vor fi furate inainte de incarcare.Sunt bani de investitii ca numai in municipiul de origine a investitorului,Toflea,sunt averi cat PIB-ul Romaniei pe doi ani.

 

intrebare pentru leca care le stie pe toate:….

intrebare pentru leca care le stie pe toate….
“…Oricat de isterice vor fi raspunsurile purtatorului de cuvant de la Cotroceni, Bogdan Oprea, al carui comunicat pe aceasta tema se pierde in metafore mai degraba decat in termeni exacti si concepte clare, nu exista un spatiu prea mare de manevra oricat de mult tupeu ar avea pana si angajatii Administratiei Prezidentiale si oricat de mult timp liber le-ar fi ramas dupa transformarea Miscarii Populare in partid…."
joi, 25 iulie 2013, ora 12:23, sursa: ziare.com, autor: leca iulian
----------------------------------------------------------------------
“un pedelist mai hatru, dar inca indragostit de parintele sau spiritual, i-a spus odata lui Basescu Traian ca la umbra sa "nu prea creste iarba"……
PNTCD e doar o sigla din trecut, Forta Civica a lui MRU inca duhneste a parfum ieftin de cocalar politic si Noua Republica e deja antica si ingropata…."
miercuri, 24 iulie 2013, ora 18:01, sursa: ziare.com, autor: leca iulica
----------------------------------------------------
cocalar, cocalari s.m. 1. țigan bișnițar. 2. șmecheraș de cartier. 3. (peior. – intre rromi) țigan de cea mai joasă speță.
http://www.webdex.ro/online/dictionar/cocalar
--------------------------------------------------
marean vanghelie face parte din baserie sau din pedeseria tonteasca?

 

leca nu vrea sa inteleaga

demersul lui ponta este sortit esecului
ponta face dovada, fie a necunoasterii legii, fie a p..stiei.
se imbata cu apa rece, CSAT nu are in atributii aprobarea unor contracte.
daca presedintele intervenea, cu o declaratie ca ar trebui sa cenzureze privatizarea cfr marfa, imediat ar fi fost suspendat, precum ca se implica in activitatea Guvernului

 

Ponta are dreptate: sa se ia hotarari de cosilii

sau de comisii, nu de un singur om, fie el chiar Ponta sau basescu.Iar daca CSAT, greseste, sa fie dizolvat si cei vinovati pedepsiti.
Numai ca in Romania, de la judedcatori in sus,, TOTI sunt MAI PRESUS de LEGE

 

Prima   1   2   Ultima
Platforma pentru solutionarea online a litigiilor