Luni expira termenul la care patronul GFR, Gruia Stoica, trebuie sa achite suma de 172 milioane de euro, diferenta ramasa din vanzarea CFR Marfa.
Compania privata ii acuza pe reprezentantii Ministerului Transporturilor ca nu au reusit sa obtina acordul bancilor care au creditat CFR Marfa pentru schimbarea actionariatului, una dintre conditiile esentiale pentru finalizarea procesului de privatizare.
In plus, ei au cerut si prelungirea termenului de finalizare a privatizarii.
"Esecul vanzatorului de a obtine o prelungire a termenului de finalizare a tranzactiei, astfel incat acesta sa permita obtinerea avizului Consiliului Concurentei, face acum imposibila incheierea in bune conditii a privatizarii", au transmis reprezentantii GFR.
Compania cere totodata o intalnire de urgenta cu ministrul Transporturilor, precum si desecretizarea contractului de privatizare.
Ramona Manescu a pasat responsabilitatea lui Cristian Ghibu, presedintele comisiei de privatizare.
"Este datoria domnului Ghibu sa gestioneze acest proces de privatizare in favoarea statului roman, care l-a investit cu aceasta responsabilitate inca din februarie 2013 si mai tarziu in septembrie 2013, cand a semnat contractul de privatizare cu castigatorul licitatiei", a declarat Ramona Manescu.
Ministrul Transporturilor a mentionat ca daca luni nu se plateste restul de bani, adica 172 milioane de euro, atunci privatizarea se reia.
Ziare.com a aratat ca pentru ca acest proces sa fie finalizat cu succes, mai trebuie indeplinite, luni, trei conditii, anume plata sumei restante, obtinerea acordului bancilor care au creditat compania de stat si avizul Consiliului Concurentei.
Privatizarea CFR Marfa, esuata: Cum va putea fi salvata
Si pe gratis, nu lucreaza nimeni, darmite o... Vezi tot