Premierul Victor Ponta il va elibera din functie, in perioada urmatoare, pe secretarul de stat din Ministerul Transporturilor Cristian Ghibu, au declarat pentru MEDIAFAX surse oficiale.
Decizia a fost solicitata de noul ministru al Transporturilor, Ramona Manescu, potrivit surselor citate.
Ghibu a fost numit
Subsecretarul de stat Constantin Axinia a anuntat ieri intentia de anulare a licitatiei prin care parcarea a fost cedata la un pret modic. Nu s-a anuntat insa cind ar urma sa fie reluata licitatia."Taxa de smecher" de la Gara a fost desfiintata de Ministerul Transporturilor. Subsecretarul de stat Constantin Axinia a trimis ieri un fax prin care a anuntat anularea licitatiei pentru parcarea din fata Garii. Terenul ar urma sa fie scos din nou la licitatie. O alta varianta ar fi dezvoltarea unui
Chiria parcarii din fata Garii pare sa fi fost stabilita in Patagonia. Sefii locali si cei centrali ai CFR au pasat de la Iasi la Bucuresti raspunderea stabilirii pretului de pornire a licitatiei. In asteptarea rezultatelor controlului anuntat cu tam-tam de subsecretarul de stat Axinia, sefii CFR au amutit complet.Ceata din jurul licitatiei pentru parcarea de la Gara devine tot mai deasa. Cele mai mari semne de intrebare le ridica chiria modica solicitata de CFR pentru parcarea de 120 de locuri.
Cum si cu complicitatea cui a reusit singurul patron de ziar din tara judecat pentru santaj prin presa, Ghiocel Asimionesei, sa dea zilele trecute o lovitura de miliarde la CFR Iasi? O firma apropiata patronului cotidianului "Buna Ziua Iasi", fosta "Ziua de Iasi", a cistigat in mod dubios si revoltator licitatia - fantoma pentru inchirierea parcarii de peste 2.000 de metri patrati de la Gara Mare. Practic, firma doar a pus o ghereta la intrarea in parcare si, fara nici cea mai mica investitie,
● Pe masa judecatorilor a fost inregistrata o cerere de deschidere a procedurii insolventei Companiei Nationale de Cai Ferate CFR SA, Sucursala Regionala CF Iasi, pentru o datorie neplatita de Cristian Ghibu, fostul director liberal al Regionalei Modul in care a gestionat fostul director al Regionalei CFR Infrastructura situatia de la sucursala ieseana a fost unul dezastruos. Desi acesta a plecat, CFR a ramas cu un picior in groapa. Pe masa judecatorilor a fost inregistrata o cerere de
Fostul director al Regionalei CFR Infrastructura Iasi Cristian Ghibu considera ca este o greseala preconizata disponibilizare a celor 12.000 de angajati ai cailor ferate. In opinia lui Ghibu, in cazul in care s-ar produce aceste reduceri masive de personal ele vor avea ca efect inchiderea liniilor cu trafic mai redus si supraaglomerarea soselelor, la care se adauga implicatiile socio-economice. Fostul director al Regionalei CFR Infrastructura Iasi a propus, miercuri, intr-o conferinta de presa,
Cristian Ghibu nu va mai conduce, incepind de astazi, Regionala CFR Infrastructura Iasi. Locul acestuia va fi luat de Sorin Flutur, care a mai ocupat aceasta functie de la inceputul
● Directorul Regionalei CFR Infrastructura, Cristian Ghibu, si Sorin Trandafirescu - seful Diviziei Patrimoniu, profita de faptul ca actuala putere nu s-a instalat bine pentru a-si numi oamenii in functii si incearca un nou asalt asupra patrimoniului cailor ferate ● Ghibu si Trandafirescu au programat pentru Ziua de miercuri, 28 ianuarie, o noua licitatie de inchiriere a unor spatii si terenuri ● Patrimoniul trebuia sa ajunga pe mana firmelor care au cotizat la PNL ● De aceasta data, pe langa
● Fara sa se sinchiseasca de prezenta reporterilor cotidianului Buna Ziua Iasi, sefii Regionalei CFR Infrastructura, directorul Cristian Ghibu si seful Diviziei Patrimoniu, Sorin Trandafirescu, au trucat in cel mai rusinos mod posibil licitatia de inchiriere a spatiilor si terenurilor unitatii ● Desi era anuntata o licitatie cu strigare, in sala era chemat numai cate unul dintre reprezentantii firmelor care s-au inscris, pentru a semna fara nici un fel de negociere procesele verbale de
● Fara sa se sinchiseasca de prezenta reporterilor cotidianului Buna Ziua Iasi, sefii Regionalei CFR Infrastructura, directorul Cristian Ghibu si seful Diviziei Patrimoniu, Sorin Trandafirescu, au trucat in cel mai rusinos mod posibil licitatia de inchiriere a spatiilor si terenurilor unitatii ● Desi era anuntata o licitatie cu strigare, in sala era chemat numai cate unul dintre reprezentantii firmelor care s-au inscris, pentru a semna fara nici un fel de negociere procesele verbale de
● Inainte sa fie schimbati din functie de noua putere politica, directorul Regionalei CFR Infrastructura, Cristian Ghibu, si seful Diviziei Patrimoniu, Sorin Trandafirescu, vor sa dea un tun imobiliar de proportii care va duce la devalizarea unitatii ● Astfel, un numar de 129 de spatii comerciale si terenuri din toata Regionala, adica din judetele Iasi, Botosani, Bacau, Vaslui si Suceava, sunt licitate luni, 22 decembrie, si marti, 23 decembrie, la preturi de nimic ● Spatiile si terenurile vor
In ce priveste propunerea de pasaj de la Dedeman, aceasta nu a fost luata inca in discutie la CFR.Lucrarile de extindere a trecerii peste calea ferata vor dura inca aproximativ doua saptamini. Santierul de la Comat s-a impotmolit in stilpii E.ON Moldova. "Avem doi stilpi pe partea dreapta, cum mergi de pe Canta spre bariera. Trebuie sa vina cei de la E.ON sa ii mute. Altfel nu putem extinde carosabilul. Pentru a face o banda in plus este nevoie sa extindem in ambele parti ale strazii. Pe partea
Inca o trecere peste calea ferata, la Dedeman. "Problema traficului nu va fi rezolvata total doar cu extinderea trecerii de la BJATM", apreciaza reprezentantii Politiei Rutiere. Oficialii CFR s-au declarat de acord cu ideea, dar asteapta o solicitare oficiala din partea Primariei.O noua masura pentru deblocarea traficului dintre Canta si Dacia ar putea fi luata in perioada urmatoare. Municipalitatea si Politia Rutiera vor propune celor de la CFR Infrastructura deschiderea unei noi treceri peste
Angajatii Citadin au inceput ieri lucrarile de largire a strazii Sergent Grigore Ioan, in zona barierei BJATM. Astfel, intre strada Canta si trecerea peste calea ferata se va mai amenaja o banda de circulatie. Dupa finalizarea lucrarilor, doua benzi vor fi pentru sensul spre Dacia, iar una : spre Canta. Aceasta solutie a fost aleasa pentru descongestionarea traficului din zonele Canta si Dacia. "O echipa de muncitori a inceput sa sape pentru amenajarea celei de-a treia benzi. Speram ca vremea
● Citadin SA va incepe luni lucrarile de largire cu o banda in zona BJATM ● Aceasta solutie a fost aleasa pentru descongestionarea traficului din zona cartierelor Canta si Dacia Dupa ce lucrarile la bariera de la BJATM au fost anuntate pentru sfarsitul acestei saptamani, reprezentantii Citadin SA le-au amanat pentru cateva zile. Acestia sutin ca, indiferent de conditiile meteorologice, acestea vor demara luni. "Echipele noastre au avut o serie de lucrari saptamana asta, dar de luni vom incepe
Sefii Regionalei CFR Iasi Infrastructura au anuntat ca astazi cladirea pentru calatori a Garii va fi data in folosinta. "Firmele care au realizat lucrarile au, conform legii, inca 90 de zile ca sa realizeze eventuale retusuri. Am solicitat lucrari suplimentare la niste usi mai putin folosite si, de asemenea, vor mai fi montate borduri, lucrari intirziate din cauza ca materialele necesare nu ne-au ajuns la timp", ne-a spus dl Cristian Ghibu, directorul Regionalei CFR Iasi Infrastructura. Primele
La inceputul saptaminii viitoare, sefii CFR Infrastructura Iasi se vor intilni pentru a analiza documentatia privind anumite modificari la bariera de la BJATM. Se are in vedere largirea cu inca o banda a strazii care face legatura intre cartierele Canta si Dacia. "Am primit documentatia si in primul Consiliu Tehnico‑Economic urmeaza sa fie avizata. Practic, noi va trebui doar sa mutam
● Dinspre strada sergent Grigore Ioan pana la bariera de la BJATM va mai fi amenajata inca o banda care sa faca legatura cu strada Tabacului prin strada Lupitei ● CFR Infrastructura va aviza luni noul proiect ce vizeaza fluidizarea traficului pe portiunea dintre cartierele Canta si Dacia Dupa ce municipalitatea a anuntat o serie de modificari la circulatia rutiera din zona barierei de la BJATM, reprezentantii CFR Infrastructura sustin ca proiectul va fi sustinut suta la suta. Primaria are
Consiliul tehnico-economic al CFR Infrastructura va discuta luni solutia tehnica avansata de Primarie pentru fluidizarea traficului in zona. La BJATM va mai fi realizata o banda de circulatie si se vor impune sensuri unice.Iesenii vor avea la dispozitie trei benzi de circulatie pentru traversarea liniei de tren de la fosta BJATM. Solutia tehnica a fost trimisa la CFR Infrastructura si urmeaza sa fie avizata saptamina viitoare. Lucrarile presupun insa extinderi de carosabil, asfaltari, dar si
Balada miliardelor pe eternul santier de la GaraDupa zeci de ani de santier, consolidarea si renovarea Garii este departe de finalizare. Mai mult, au inceput sa apara crapaturi pe fatade.Gara Iasi, unul dintre cele mai vechi santiere din Iasi risca sa ramina asa inca multa vreme. Desi peste doua zile se va face receptia la parterul de la corpul central si peron, mai ramin inca multe lucrari de executat. Colac peste pupaza, pe fatadele abia renovate au aparut deja crapaturi. Nimeni din
Sefii Regionalei CFR Iasi Infrastructura au anuntat ca pe 9 octombrie va avea loc receptia lucrarilor de la Gara. E o adevarata minune, avind in vedere ca primele lucrari la Gara au inceput in urma cu aproape 30 de ani. La doi ani dupa cutremurul din 1977, lucrarile au demarat in regim de urgenta, deoarece structura de rezistenta fusese grav afectata de seism. Pina in anul 1990 au fost efectuate mai multe lucrari, dar dupa acest an reparatiile s-au realizat cu pauze lungi, din cauza lipsei de
● Soferii care vin dinspre Canta spre strada Tabacului vor avea doua benzi de circulatie, iar cei care vin dinspre strada Tabacului vor putea folosi strada Lupitei, traversand bariera pe a treia banda pe care se va instaura un regim de sens unic ● De aseara, Citadin SA urma sa se ocupe de asfaltarea sectorului ce tine de trecerea peste calea ferata de la BJATM Edilii orasului cauta o solutie pentru fluidizarea traficului pe portiunea dintre cartierele Canta si Dacia. Astfel, s-a propus ca
● Directorul CFR Infrastructura doreste sa propuna municipalitatii deschiderea unei bariere dupa Comat, in apropierea cartierului Dream Village ● Reprezentantii municipalitatii au dorit ca bariera de la Tigarete sa fie deschisa pentru a mai descongestiona traficul aglomerat cauzat de lucrarile de la pasajul Alexandru cel Bun ● De ieri, circulatia pe pasaj se face pe ambele sensuri Dupa ce municipalitatea a cerut CFR sa deschida bariera de la Tigarete pentru traficul rutier, reprezentantii CFR
● Dupa ce mai multe santiere din Iasi paralizeaza traficul din oras, municipalitatea mai demareaza o lucrare ● Reprezentantii CFR Infrastructura spera sa lucreze doar noaptea pentru a nu incurca traficul rutier ● Reprezentantii Politie Rutiere sustin ca vor da o mana de ajutor, in sensul ca vor dirija circulatia pe intreaga perioada a lucrarilor Dupa ce tot orasul este paralizat de lucrarile din Tatarasi, Canta, Arcu sau de pe pasajul Alexandru cel Bun, reprezentantii municipalitatii s-au
● Cristian Ghibu, directorul Regionalei CFR Infrastructura, a plecat in concediu in Grecia, desi in nordul Moldovei liniile ferate sunt rupte in urma inundatiilor ● Subordonatii care au ramas la serviciu intocmesc la repezeala ultimele documente pentru a vinde la preturi de nimic terenul de fotbal in suprafata de 8.000 metri patrati, situat langa depoul din Iasi, si o suprafata de 5.231 metri patrati din baza sportiva din cartierul Alexandru cel Bun Inainte de fuga lui Ghibu, potopul. Asa cum
● In timp ce infrastructura feroviara din nordul Moldovei este distrusa, liniile sunt rupte, podurile nu se mai tin pe piloni din cauza inundatiilor, directorul Regionalei CFR Infrastructura, Cristian Ghibu, pleaca in concediu pe coastele insorite ale Greciei ● Nici in perioada in care viiturile au navalit peste terasamentele liniilor ferate, Ghibu nu s-a implicat activ pentru a remedia situatia ● Luat de liberali de la o firma de asigurari si pus director al Regionalei CFR Infrastructura Iasi,
AS Construct trebuia sa finalizeze, pina ieri, lucrarile de consolidare a cladirii pentru calatori a statiei CF Iasi. Acest termen nu a fost respectat, dar sefii Regionalei CFR Iasi Infrastructura sustin ca lucrarile nu vor intirzia mai mult de o luna.Primele lucrari la Gara Iasi au inceput la aproximativ doi ani dupa cutremurul din 1977, fiind executate in regim de urgenta, deoarece structura de rezistenta fusese grav afectata de seism. Pina in anul 1990 au fost efectuate mai multe lucrari,
finalizarea lucrarilor de la Gara va fi intarziata cu cel putin o luna conducerea Regionalei CFR Iasi Infrastructura prefera sa intarzie termenul de predare a obiectivului, decat sa piarda timpul prin tribunale cu constructorii care nu si-au onorat la timp obligatiile pana acum, au fost investite in lucrarile de la Gara peste 35 milioane lei Dupa cum sustine conducerea Regionalei CFR Iasi Infrastructura, finalizarea lucrarilor de la Gara va fi intarziata cu cel putin o luna. Termenul limita de
RETEAUA MOTORINAUn jaf de proportii a fost descoperit intimplator de anchetatori. Sute de litri de motorina au fost descoperite intr-un butoi in apropierea depoului CFR din zona Piata Alexandru. Dupa mai multe nopti de filaj s-a constatat ca hotii puteau fura si cite 2.000 de litri de motorina pe noapte.Jaf de proportii descoperit de anchetatori la Depoul CFR Iasi. O retea bine organizata care a sustras mari cantitati de motorina din trenuri a fost "sparta" de procurori. In urma cu doua seri,
cu toate ca 12 iulie 2008 este termenul limita de finalizare a lucrarilor de reabilitare si modernizare a Garii Iasi, investitia este departe de a putea fi considerata pe ultima suta de metri directorul Regionalei CFR Infrastructura, Cristian Ghibu, nici macar nu stie ca lucrarile trebuie finalizate anul acesta, dar promite darea An folosinta An cel mai scurt timp a peronului una din companiile de constructii implicate An acest obiectiv, firma AS Construct SA este executata silit de Fisc
Cei care au semnat un act de adeziune catre oricare dintre fondurile de pensii private pot solicita orice fel de informatii referitoare la actul de adeziune, evolutia fondului de pensii sau valoarea contului propriu ● Singura conditie este sa se adreseze reprezentantului fondului de pensii la care au aderat Dupa incheierea perioadei de semnare a adeziunilor catre fondurile de pensii private obligatorii, agentii de marketing s-au facut nevazuti. Dupa ce s-au inscris la una dintre societatile de
Firmele de asigurari din Iasi castiga bani frumosi din incheierea de polite de viata, auto sau pentru asigurarea locuintelor, care se dovedesc a fi, in prezent, cele mai cautate produse.
Cererea tot mai mare de asigurari a iesenilor este influentata, in primul rand, de explozia solicitarilor de credite bancare. Astfel, in momentul in care o persoana se imprumuta de la banca pentru cumpararea unui bun este obligata sa-si asigure noua achizitie.
Tot mai multe asigurari de
