Ziare.com

Toate problemele prin care treceai daca voiai masina in vremea lui Ceausescu

de PLAYTECH
Luni, 18 Decembrie 2017, ora 21:14

   

Toate problemele prin care treceai daca voiai masina in vremea lui Ceausescu
Romanii au trait vremuri aprige inainte de 1989. Una dintre restrictiile impuse de regimul Ceausescu era achizitionarea facila a unui automobil. Totodata, nu toata lumea care detinea o masina avea voie sa circule oricand, oricum, scriu cei de la Playtech.

In comunism, banii nu erau o conditie suficienta pentru ca un roman de rand sa detina o Dacia sau un Aro inainte de anul 1989. Caci, despre alte marci de automobile, nici nu poate fi vorba. De exemplu, masina fabricata la Campulung se putea obtine doar cu aprobare de la Partid si multe dintre aceste acte se vindeau pe "sub mana".

Cine voia sa aiba o Dacia se inscria pe o lista de asteptare, iar timpul necesar obtinerii ei putea fi si de patru sau chiar cinci ani. E drept insa, prin "interventii", o masina putea fi cumparata imediat pe o suma cel putin dubla.

Vezi prin ce chinuri treceai daca voiai sa ai masina sub dictatura lui Ceausescu!

Motiveaza-ti angajatii cu mixul perfect de beneficii extrasalariale! Alege cardul de masa Up Dejun cu cost 0 si ai abonamente medicale Regina Maria de la 3 EUR/ angajat. Afla mai multe AICI!


Urmareste Ziare.com si pe Facebook! Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Citeste mai multe despre comunism Dacia Ceausescu masini
Sursa: Ziare.com

Articol citit de 5487 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
5 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

Bat unii campii si delireaza...

In primul rand cei 70-72 mii lei cat era o daciee trebuia sa ai acoperire la ei...daca faceai cerere pt dacie luai in maxim 3 ani...cat priveste pretul cand te grabeai, dadeai in plus 10-20 mii lei la multi care castigau pe cec de 5 mii sau cei care lucrau afara si aveau dolari...cum era 12 lei 1 dolar, cam 5 mii dadeau ei pe masina si luau imediat fara programare pt ca statul iti voia valuta si apoi o revindeau ...cam asa se facea dar tinerii de azi care au acces la o publicatie online scriu lucruri traznite ...

 

iar tu esti

unul care vorbeste .....gandind ca un securist. Fost sau activ....egal!

Exista o singura problema majora......

Este fals ce se vehiculeaza.Oricine avea dreptul sa cumpere o "dacie".Se inscria pe o lista de asteptare,fara aprobare de la partid(este o minciuna),si cind ii venea randul(nu intotdeauna lista se respecta,iar durata de asteptare putea sa fie mai mare)platea si isi lua omul masina.Sa nu uitam ca in fostul DDR listele de asteptare pentru un "trabi" erau de 12-15 ani.In afara de asta era foarte posibil sa cumperi o masina la mana a doua,adica uzata.Singura problema majora se manifesta daca iti cumparai masina cu bani ghiata(cash) iar pe fir intra militia economica si incepea sa faca cercetari despre cum ai obtinut suma necesara(daca iti puteai permite).Trebuia, deci, sa faci dovada ca ai avut posibilitatea sa economisesti aceasta suma.In rest,sunt povesti!

 

Parca imi aduc

Aminte,dupa ce am asteptat 1 an si jumatate,prin 80,am avut o Dacie alba.Pe Cascadelor,in cartieru Militari se facea livrarea.Se dadeau cateva zeci pe zi.Incepeau primii sa primeasca,cei pe valuta si incet,incet,am luat-o si eu pe ultima.Cu toate ca avea o mica zgarietura,nu am refuzat-o,eram prea nerabdator,sa intru in posesia ei.Apoi ca tot omu gospodar,o terosonam,o dadeam cu ulei ars,contra ruginii.De fapt in fata blocului,erau toti cei care aveau masini.Se adunau duminica si ii faceau cate ceva, pana venea masa de pranz.Toti stiau ce si acum isi etalau cunostintele.Daca nu erai in tema,te tratau de sus...Garantia era 6 luni si 6000 km,dupa aia te spalai pe cap,cu ea.La garantii,totdeauna coada si mergea pe baza de spaga.Venirea unei masini,intr-un camin,insemna cheltuieli suplimentare. Cei care aveau bani si vroiau masina repede,mergeau in targ,pe Vitan si dadeau 100000 pe o masina noua,de la 70000 cat era modelu de baza.Chiar am avut pe cineva in bloc,care a castigat o Dacie la livret CEC si vandut-o cu o suta....Dupa 3 ani,o masina ingrijita,iti luai banii pe ea,cat ai dat.Dacia a fost masina pe care multi si-au facut ucenicia,atat ca sofer,cat ca si mecanic de ocazie.Ajunsesm sa imi schimb singur uleiul, frane.....aveam deja o trusa de scule.....asa cum a fost,mi-a adus si satisfactii....find prima masina.Ce sa mai spun ca pe banii de pe o Dacie,iti cumparai un apartament frumos....

 

Era o politica de creare a cererii

Se puteau produce lejer mai multe masini pentru a da la toti cei care voiau, dar se vehiculau niste sume enorme pentru spagi ca sa iei masina peste rand incat rezistenta sistemului nu putea fi clintita. Banii astia ajungeau pana la membrii CC al PCR. Iar practica a continuat mult timp dupa revolutie.

 

Platforma pentru solutionarea online a litigiilor