Ziare.com

Presa britanica testeaza pe termen lung Dacia Sandero - care sunt primele concluzii

Sambata, 22 Iulie 2017, ora 18:47

   

Presa britanica testeaza pe termen lung Dacia Sandero - care sunt primele concluzii
Dacia Sandero se bucura de un interes important in Marea Britanie si este supusa unui test pe termen lung de unul dintre cele mai apreciate site-uri de profil.

Cea mai ieftina masina noua din Marea Britanie, Dacia Sandero, va fi testata zilnic in urmatoarele luni de catre cei de la What Car, unul dintre cele mai apreciate site-uri auto din lume.

Jimi Beckwith, cel care realizeaza acest test, a preluat masina pe 18 iulie si si-a prezentat deja primele concluzii.

El a mai condus un Sandero in urma cu cativa ani si a pornit testul cu o parere foarte proasta, insa dupa doar o zi lucrurile incep sa se schimbe.

Inca de la inceput, autorul a remarcat un ambreiaj mult mai bun fata de generatia precedenta si un nivel sporit de confort.

"Mai surprinzator, avand in vedere ca Dacia are reputatia unui brand de buget redus, sunt dotarile: franare automata in caz de urgenta, asistenta la pornirea in rampa, faruri de ceata fata, LED-uri, geamuri fumurii si sistem ECO cu start-stop.

Pentru o masina care costa doar atat intr-o versiune atat de echipata, veti plati cu 1.000 de lire mai putin decat versiunea de start a lui Citroen C1, o masina mult mai mica. Am fost impresionat! In versiunea Ambiance de la Sandero, simti ca primesti mai mult decat ceea ce platesti. Din pacate, in masinile moderne simti exact invers decat simti la Dacia", a comentat autorul articolului.

Autorul remarca si confortul din interior, pe care il considera superior unor masini de lux.

"Am condus masini de cinci ori mai scumpe care nu aveau aceasta personalitate. Sandero este o masina usor de condus, iar scaunele... Scaunele sunt atat de confortabile incat nici n-am observat ca am condus cu cheile in buzunarul de la spate", a mai scris acesta.

Ca parti negative, cei de la What Car au mentionat ca sistemul audio este de o calitate slaba, iar aerul conditionat are si el probleme, fiind zgomotos.

Citeste si: Motivul pentru care Dacia Duster nu va avea niciodata 7 locuri

C.S.


Urmareste Ziare.com si pe Facebook! Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 15284 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
4 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

E o masina franceza

Romanii o raporteaza si ei , ca asa e treaba .Apare bine la bilantz

 

 

La loc comanda!

Te cred. Esti sergent. Dar intr-o armata inamica Romaniei. Probabil armata lui Putin. Nu am vazut de la tine nici macar un comentariu care sa sustina Romania sau romanismul. Tu nu poti fi roman. Prea improsti cu noroi aceasta natiune. Mai stiu eu un animal care se balacareste cu placere in noroi cand da de el si imroasca pe toti cei care incearca sa il scoata de acolo. Insa de obicei acela creste in cocina. Dar mai aveti un lucru in comun: si matale si creatura in cauza mancati resturile de la masa stapanilor.

Cat despre Dacia, ea este produsa in Romania. Cu sudoare romaneasca. Sa fim deci mandrii de aceasta.

Socialismul va disparea!

 

 

E PROBLEMA CLINICA

la el si medicina are niste limite .

 

 

Fara fals patriotism amice

Marca Dacia a aparut atunci cand Romania a construit autoturisme sub licenta Renault.Uzina de la Mioveni a fost construita de Francezi cu mana de lucru din Romania .Autoturismele vandute sub marca Dacia in Anglia sunt produse in India.Autoturismele vindute in westul europei sunt produse la Tanger (Maroc).Capacitatea maxima la Mioveni este de cca 350 mii Dacii anual iar in Maroc de 1 milion pe an. Autoturismele Dacia din trecut si de astazi nu au nimic romanesc in conceptia lor .Avand in vedere ca in Maroc se produc mai multe autoturisme pe an decat in romania marocanii pot crede ca este marca lor.Renault se foloseste de marca Dacia din motive de marketing si tot felul de subventii europene (care o fac atat de ieftine ).Cat despre "sudoarea " romaneasca sunt convins ca francezii ar alege-o pe cea Indiana sau Marocana dar atunci nu ar mai putea sa o vanda fara taxe mari in EU.Nu uita ca Dusterul se produce si in Rusia dar sub marca Renault.Singura masina romaneasca s-a produs la Resita dar au luat-o Rusii dupa razboi.
http://specialarad.ro/marta-sau-malaxa-care-a-fost-primul-automobil-romanesc/

o zi buna iti doresc.MA-TA !

 

 

Platforma pentru solutionarea online a litigiilor