Ziare.com

Dacia ar putea concedia 4.000 de angajati, din primavara

Marti, 13 Ianuarie 2009, ora 17:08

   

Dacia ar putea concedia 4.000 de angajati, din primavara
Dacia ar putea concedia, in primavara, 3.400 de angajati, lucratori intr-un schimb de productie.

Masura ar putea fi luata in cazul in care criza industriei automobilelor nu se va diminua, informeaza Evenimentul Zilei.

"Speram sa gasim cat mai curand solutiile de redemarare a activitatii de vanzare si prin aceasta implicit a productiei. Deocamdata ne situam mult sub limita de comenzi, pe care am planificat-o, noi ne gandeam la 200 de masini pe zi, iar situatia arata ca am vinde, in medie, 50 de masini.

Deocamdata nu ne gandim la disponibilizari, dar din primavara, daca programul de aplanare a consecintelor crizei nu va da rezultate, este posbil sa renuntam la un schimb de munca, adica 3.000 - 4.000 de angajati", a declarat Francois Fourmont, directorul general al Dacia.

Directorul companiei a adaugat ca efectele crizei ar putea concedia 130.000 de lucratori, din industria constructoare de masini. In conditii normale, Angajatii Dacia lucreaza in trei schimburi, dar efectele crizei ar conduce la renuntarea unuia dintre acestea.

In intervalul 26 ianuarie - 8 februarie, compania va sista productia pentru doua saptamani, din cauza scaderii pietei auto.

Citeste mai multe despre Dacia concedieri productie masini
Sursa: Ziare.com

Articol citit de 1339 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
13 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

Orbule, asta se intimpla pentru ca, oamenii sunt risipitori din nastere!!!

Prefera sa foloseasca mijloace de putere care arunca peste 60% din energia agentului folosit la combustie pe teava. Cind inginerii si cercetatorii vor intelege ca, cea mai mare parte a energiei nu trebuie sa se mai arunce aiurea pe teava in mediul ambiant de abia atunci va incepe adevarata evolutie industriala moderna si neenergofaga.

 

Mi se rupe inima de Renault!

Induiosator santajul facut de Renault....dupa ce au luat o fabrica pe 3 chiftele,nu au platit impozit pe profitul urias facut cu mana de lucru ieftina (in afara de impozitul pt salariile angajatilor)acu mai vor niste scutiri ca cica e criza...pai prieteni, v-ati invatat sa castigati profit 8000 de euro la una de 10000...mai lasati si de la voi ca v-ajunge cat v-ati ghiftuit....asta e economia de piata....si e normal sa am dreptul de a opta pt o masina sh decenta la 4-5000 euro decat sa va cumpar voua cazanele...

 

saracii bogati!

adevarat graiesti!! le-a ajuns morcovul la fund si au inceput sa tipe!! dar cine-si freca mainile pana acum de profit 500% !700% 1000%! mai invatati-va si cu greul ca prea nu va mai ajungea nimeni la nas!! si mai faceti excursii organizate de sindicat la mormantul lui CEAUSESCU sa -i aprindeti o lumanare ca v-A dat sa mancati paine alba in comparatie cu alte zone ale tarii spre exemplu MOLDOVA!!!

Industria auto este cel mai puternic afectata de criza.
Exista si un bine acum in toata aceasta porcarie mondiala.
Se ajunge in sfirsit la a se forta lucrurile spre descoperirea unui nou sitem de motorizare.
Cel din prezent este complet depasit.
CIBERNETICA SI ELECTRONICA au fost complet revolutionalizate, e timpul sa se intimple ceva si in mecanica.Lumea este obligata sa faca ceva , altfel vom ajunge inapoi la carute in timp ce carutasii vor fi dotati cu GSP-uri si laptop-uri.

 

Sa scada pretul la 3000 E,

cat merita sa dai pe "sicriul lor pe 4 roti" si o sa le creasca vanzarile...

 

Isi platesc pacatele astia de la Renault dar din pacate pentru ei platesc angajatii.

La ieftinirea masinii nu s-au gandit, promotii, etc, etc, au trecut direct la disponibilizari.

Conduc o Solenza, pe asta de ce au scos-o din fabricatie? Ca nu se mai vindea cazanul lor de LGN de 8.000 E. Era prea ieftina pentru profitul lor era 5100 de euro. Petarda de masina ce-i drept, dar a fost cea mai buna petarda de la ei.

Cand ii aud ca la pretul de LGN nu iei alta masina noua din vest ma bufneste rasul. Da, dar nu iei nici rugina care apare dupa 2 ani, nu iei nici motor de generatie 1800 toamna, nu iei airbag care nu sare, ABS care nu functioneaza etc, etc... asa ca sa ma scuteasca.

 

ratata

Dacia e mult prea scumpa la cat ofera.Ar trebui sa reduca din pret.De ce as cumpara Dacia cand pot,la acelasi pret sa cumpar Ford sau Hyundai?Nu ma omor dupa francezi,care sunt niste ban.diti,capitalisti lacomi si feroce .Nici dupa masinile lor,ca sa nu mai zic de cele nemtesti.

 

eu traiesc in America

si asist cu drag si bucurie cum industria americana auto de caccat se duce pe rapa in defavoarea celei japoneze.Unde sunt frumoasele si solidele masini americane din anii trecuti ? pai au fost inlocuite de pocnitorile facute 90% din plastic reciclabil fabricate in Mexic .Pai pe mexican il platesti cu un dolar pe zi si iti produce o masina de un dolar.Americanii sunt patrioti ,rabadatori si conservatori ,dar cand au vazut ca de 25 de ani incoace gm,ford & com. produc numai cazane ,sau saturat si ei si au trecut la japoneze.Asa si cu voi ,patriot patriot ,dar sa-ti rupi de la gura pentru un jeeg pe care ei o numesc masina parca nu-i corect.

 

85% din salariu si stau acasa.

Care au fostsumele pompate de guvern de la bugetarii pentru Dacia ca intrajutorare pana acum ( scutiri de taxe ,impozite etc) bani care i-au bagat in concedii de lux sute de mii de euro cand criza era anuntata si au exportat intr-o dementa!! acum platim si banii pentru rabala ca sa dam masini puturosilor si sa intretinem ce si cat timp. Reconversia!! si nu pe banii nostrii!! Facilitatile guvernului pe spinarea noastra a celor pentru care nu s-au gasit bani de 20 de ani!! salariatii care stau acasa iau 85% din salariu adica mai mult ca prostii de bugetari cu vechime ,numai ca sunt la privat si spunem vai saracii.Gata cu pomenile pe spinarea bugetarilor si bugetului. Am tras destul de 20 de ani ca sa platim ca bugetari, salariile compensatorii astonomice si reangajari, somajele de 2 ani, pensionarii la cerere si angajari pe vechile posturi, devalizari de banci,stergeri de datorii la stat si la privati. Euro la 4,2 ajuns la cea mai mare crestere de 20 de ani exact oglinda devalizarii constante ,cm cu cm. Ne ajunge.Stop guvernantilor.

 

NU MAI PLANGETI!!!

CATI DIN ANGAJATII DACIA AU DACIE?

 

Uite criza, nu e criza!!!

Hihihi, si astia de la Renault se lauda in occident ca ei au inregistrat profituri. Hai ca merge cu "razboiul asta psihologic" - criza economica. Romania devine producatoare de "slavie a fortei de munca". Felicitari guvernantilor romani ca le pasa de romanasii lor!!!

 

Dacia & Gilette

Recent, mi-am luat mashina. La inceput m-am gandit la Logan sau Sandero, dar am renuntzat cand am aflat ca Dacia este sponsor al echipei natzionale de dat cu *** in minge.
Pe motive similare, nu cumpar produse Gilette...

 

Picior & Fotbal

In locul stelutzelor era varianta animalica a cuvantului "picior" nu varianta vulgara a masturbarii.
Ce tzi-e shi cu cenzura asta...
Da, ma refeream la echipa natzionala de fotbal!


Platforma pentru solutionarea online a litigiilor