Ziare.com

Dacia trece la Euro 5 si renunta la motorul 1.4 MPI

Miercuri, 17 Noiembrie 2010, ora 14:19

   

Dacia trece la Euro 5 si renunta la motorul 1.4 MPI
Din luna noiembrie, toate motorizarile prezente in gama Dacia respecta normele antipoluare Euro 5. In urma acestei schimbari, motorul pe benzina de 1,4 litri si 75 cai-putere a disparut din gama, fiind inlocuit de propulsorul de 1,2 litri si 75 cai-putere.

Peste acesta din urma se va situa unitatea de 1,6 litri MPI cu opt supape, care a fost modificata pentru a satisface normele Euro 5, dar a pierdut 5 CP, avand acum 85 CP.

Si motoarele diesel au fost optimizate pentru Euro 5, astfel: versiunea 1.5 dCi de 70 CP are acum 75 CP, iar cea de 85 CP are 90 CP.

Din noiembrie 2010, toate modelele Logan si Sandero sunt disponibile cu trei motoare pe benzina (1.2 16V 75 CP, 1.6 MPI 85 CP si 1.6 MPI 16V 105 CP) si doua diesel (1.5 dCi 75 CP si 1.5 dCi 90 CP). Gama Duster are deja toate motorizarile Euro 5.

Normele Euro 5 vor deveni obligatorii pentru toate autoturismele noi incepand cu 1 ianuarie 2011. In prezent, pentru automobilele Euro 5 nu se plateste taxa de prima inmatriculare, insa de anul viitor si acestea vor fi taxate.

Gasiti mai multe informatii auto pe Auto-Blog.ro.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 3434 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
2 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

nu am gasit pe cineva care

sa spuna cum merg motoarele astea cu 16 valve si 1.2l din experienta personala ( ma refer la consum si comportament in trafic ) . Pana acum oamenii si-au dat cu parerea ca daca are capacitate cilindrica mica e si "puturos" dar as vrea o parere avizata daca e vreun cititor cu asemenea masina .

 

e clar ca e mai puturos

desi are aceeasi putere, are momentul mai mic deci e mai puturos, trebuie sa schimbi mai des vitezele si sa folosesti turatii mari. Ce iei pe mere dai pe pere.


Platforma pentru solutionarea online a litigiilor