Ziare.com

Monovolumul Dacia va fi lansat in 2012 si va fi produs in Maroc

Miercuri, 15 Decembrie 2010, ora 21:24

   

Monovolumul Dacia va fi lansat in 2012 si va fi produs in Maroc
Dacia este in plin proces de expansiune. Dupa reusita inregistrata cu SUV-ul Duster, marca romaneasca are in vizor un nou obiectiv: lansarea unui monovolum compact care va putea transporta pana la sapte persoane.

Ce poate fi mai potrivit pentru un brand low-cost decat un monovolum spatios si economic in exploatare? Mai ales pentru pietele din Europa de Vest, unde MPV-urile (Multi-Purpose Vehicle) au mare succes.

Pasul pare cu atat mai firesc cu cat proprietarul Dacia este un specialist in monovolume. Pentru primul MPV Dacia, Renault va dona platforma tehnica a modelului Scenic, ajuns deja la a treia generatie. Francezii nu vor pune insa la dispozitie cea mai noua platforma, din ratiuni de scadere a costurilor.

Astfel, monovolumul Dacia va fi construit pe platforma lui Megane/Scenic 2, care va fi adoptata si de viitorul Logan.

Motiveaza-ti angajatii cu mixul perfect de beneficii extrasalariale! Alege cardul de masa Up Dejun cu cost 0 si ai abonamente medicale Regina Maria de la 3 EUR/angajat. Afla mai multe AICI!

Este la fel de clar ca monovolumul Dacia nu va dispune de dotarile si finisarile lui Scenic si nici de motorizarile cele mai noi, din aceleasi ratiuni financiare. Avantajul se va vedea insa la nota de plata, Dacia MPV urmand sa aiba un pret mult mai mic decat Renault Grand Scenic. Francezii de la Caradisiac estimeaza un pret de baza de 13.500 euro pentru monovolumul Dacia, adica cu 7.500 euro mai putin decat Renault Grand Scenic cu motor pe benzina de 1,6 litri si 110 CP.

Masina va avea aceleasi motorizari ca Duster: 1.6 benzina de 105 CP si 1.5 dCi de 90 si 110 CP si va beneficia de avantajele specifice unui monovolum, adica spatiu si modularitate. Bancheta a doua va fi rabatabila 60/40 si pliabila in podea, iar cele doua scaune suplimentare de pe al treilea rand vor putea fi de asemenea pliate in podea. Vor exista numeroase spatii de depozitare, precum si masute incorporate in spatarele scaunelor fata.

MPV-ul Dacia nu va fi asamblat la Pitesti, ci la Tanger (Maroc), intr-o noua uzina in care Renault investeste masiv impreuna cu Veolia pentru a produce masini ecologice. Productia va debuta in 2012, insa in martie 2011 Dacia va arata la Salonul Auto de la Geneva un concept care va prefigura modelul de serie.

Gasiti mai multe informatii auto pe Auto-Blog.ro.

Citeste mai multe despre monovolum Dacia Maroc
Sursa: Ziare.com

Articol citit de 2480 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
5 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

Pai daca...

...se face in Maroc nu mai este DACIA! ci Renault marocan.
de fapt Renault vrea sa incaseze inca bani frumosi pe o masina de acum 12-14 ani!

 

Si ce e rau in asta?

Atit timp cit exista clienti care sa cumpere masinile, de ce nu?

Si ce folos are....

...Romania din acest lucru. Daca se face in Maroc au de tras foloase marocanii si nu romanii. Iar daca se face in Maroc n-are cum sa se numeasca Dacia.

Oare Logan nu e mai mult Renault decat Dacia?

E adevarat ce spui in principiu, insa tine cont ca asta a fost strategia Renault cu Dacia inca de la inceput. Asta inseamna low-cost. Si chiar daca se face in Maroc, tot Dacia va fi, asa cum si colectiile CKD de Logan produse la Pitesti pleaca spre alte tari unde sunt asamblate sub sigla Renault. Asta e globalizarea...

Nu e chiar asa

Dupa argumentul tau masinile pe care le face Ford la Craiova ar trebui sa nu mai fie Ford ci altceva.
Daciile facute in alta tara decit Romania sint tot Dacii. Si asta, pina la urma, le face cunoscute in zone noi. As zice ca asta nu-i de rau, ci de bine.


Platforma pentru solutionarea online a litigiilor