Cea mai mare parte a exporturilor Romaniei si motorul dezvoltarii economice in prezent o reprezinta bunurile intermediare.
Reprezentate de piese si subansamble incluse in produse finite comercializate ca fiind realizate in alte state, aceste bunuri intermediare cumuleaza circa 60% din exporturi. In cazul industriei auto, domeniu de succes cu mare expunere mediatica, ele ajung chiar la aproape doua treimi din exporturi.
Interesant este ca, desi cu o puternica baza de productie in Romania, marcile Dacia si Ford nu sunt reprezentate pe masura in preferintele consumatorilor autohtoni.
Acestia se orienteaza tot mai mult spre modele aduse din import in timp ce autoturismele fabricate la noi prezinta mai mult interes pentru consumatorii din alte state.
Citeste mai departe despre Motorul de crestere: Ce exporta, de fapt, Romania pe cursdegvernare.ro.