FMI: Esecul privatizarii CFR Marfa, un pas inapoi (Video)

Fondul Monetar International (FMI) considera ca esecul privatizarii CFR Marfa este un pas inapoi pentru programul de reforme si ca Romania trebuie sa isi reduca povara fiscala.

"Nefinalizarea privatizarii CFR Marfa e un pas inapoi, iar reluarea procesului va dura ceva, deci noul termen limita ar fi anul 2015. Obiectivul Guvernului este de a creste eficienta sectorului de transporturi, e foarte important sa aduca investitii private. Guvernul incearca sa gaseasca un investitor strategic, termenul e unul maxim, in mod clar daca se face mai devreme de atat si cu celeritate e bine si va fi mai bine vazuta.

E bine sa se faca cum trebuie si e important ca sa fie restructurata si sa nu acumuleze arierate suplimentare. Obiectivul in mod clar e unul prevazut, e stabilit, anume de restructurare, insa Guvernul trebuie sa ia in considerare toate optiunile.

Eu cred ca planul poate sa functioneze, dar daca acestea nu vor merge, atunci Executivul isi va reconsidera optiunile", a spus Andrea Schaechter, seful Delegatiei Fondului Monetar International, la conferinta organizata la sediul Bancii Nationale a Romaniei (BNR), cu prilejul incheierii misiunii in tara noastra.

Intrebata cine a fost de vina pentru acest esec, ea nu a dat un raspuns direct, precizand ca a fost un proces dificil si oarecum nou, avand in vedere ca tara noastra nu a mai facut o privatizare majoritara de foarte multa vreme.

FMI vrea sa faca lumina in privatizarea CFR Marfa - Intalnire cu GFR

"Ce e important e sa tragem niste invataminte si sa o folosim ca experienta, incertitudini au existat, insa acum e mai important sa mergem mai departe si sa facem o privatizare de succes", a subliniat sefa misiunii FMI.

Anterior, luni seara, ministrul Finantelor, Daniel Chitoiu, a precizat ca se va face o noua strategie de privatizare pentru compania CFR Marfa, care va trebui aprobata in Consiliul Suprem de Aparare a Tarii. In plus, procesul de restructurare va incepe in luna decembrie.

Chitoiu: Privatizarea CFR Marfa va ajunge din nou in CSAT (Video)

De ce a esuat privatizarea CFR Marfa

Privatizarea CFR Marfa a esuat, pe 14 octombrie, dupa ce nu au fost indeplinite conditiile de privatizare. Gruia Stoica, proprietarul Grup Feroviar Roman (GFR), castigatorul licitatiei, a declarat ca i s-a comunicat ca nu este posibil sa fie facuta plata si finalizata tranzactia.

Ministrul Transporturilor, Ramona Manescu, a declarat, in seara aceleiasi zile, ca ministerul pe care il conduce si-a indeplinit obligatiile.

Pe 27 octombrie, ministrul a spus ca a invatat o lectie in urma escului privatizarii CFR Marfa: "O privatizare serioasa, de succes, nu se face in termen atat de scurt, o privatizare serioasa se face in cel putin un an si jumatate, doi ani".

România, în procedură de infringement pentru nerespectarea legislației privind achizițiile publice. Ce probleme a sesizat Comisia Europeană

Comisia Europeană a decis miercuri, 24 aprilie, să demareze o procedură de infringement prin trimiterea unei scrisori de punere în întârziere României, precum şi a unor avize motivate...

Tehnologia informației și comunicațiilor a adus în 2021 economiei românești valoare adaugată sub media europeană

Valoarea adăugată a sectorului tehnologiei informației și comunicațiilor (TIC) al UE a fost în 2021 echivalentă cu 5,5% din valoarea adăugată brută a economiei europene. România s-a...