Valoarea proiectului privind constructia tronsonului de Autostrada Nadlac - Arad, cu o lungime de 38,8 km, a crescut peste noapte cu 83 milioane de euro fata de estimarile initiale ale CNADNR, ajungand la 230 milioane de euro fara TVA.
Astfel, costul constructiei unui singur kilometru depaseste suma de 7,3 milioane de euro cu TVA, conform calculelor Financiarul.
Comparativ cu pretul Autostrazii Bucuresti - Cernavoda, pretul tronsonului in cauza este mai mult decat dublu, si asta desi zona dintre Arad si Nadlac este una de campie, cu un relief extrem de facil.
CNADNR asteapta oferte pentru constructia tronsonului pana pe data de 14 februarie 2011. Timpul pentru realizarea autostrazii este de 30 de luni, iar contractul va fi impartit in doua loturi, unul de 22,2 km, al doilea de 16,6 km.
Analizand datele problemei, se observa ca, in cazul primului lot, urmeaza sa construiasca lunar 740 de metri de autostrada, iar in cazul celui de-al doilea tronson, cu aproape 200 de metri mai putin.
Proiectul va fi finantat in proportie de 85% de Uniunea Europeana prin Fonduri de Coeziune si 15% de Guvern. Contractul va fi adjudecat prin licitatie deschisa, criteriile de atribuire fiind pretul ofertei (30%) si propunerea tehnica (70%).