Autostrazile Nadlac-Arad si Orastie-Sibiu, construite cu bani de la UE

Luni, 26 Septembrie 2011, ora 23:03
4152 citiri
Autostrazile Nadlac-Arad si Orastie-Sibiu, construite cu bani de la UE
Foto: ronduldesibiu.ro

Comisia Europeana a aprobat saptamana trecuta finantari nerambursabile de 724 milioane de euro pentru constructia autostrazilor Nadlac-Arad si Orastie-Sibiu, cu temen de finalizare in 2013, a anuntat luni Ministerul Transporturilor si Infrastructurii (MTI).

"Aceste decizii ale Comisiei Europene constituie o veste extraordinara pentru Romania pentru ca ne permit sa incepem decontarea din bani europeni nerambursabili a lucrarilor pentru constructia autostrazilor de pe Coridorul IV.

Aprobarea finantarii europene pentru aceste doua proiecte va duce si la cresterea ratei de absorbtie a fondurilor europene la MTI pana la sfarsitul anului, urmand ca in 2012 si 2013 sa cheltuim integral cele doua miliarde de euro alocate pentru proiectele de infrastructura rutiera.

In urmatoarele saptamani vor incepe efectiv si lucrarile la aceste proiecte, dupa finalizarea perioadei de proiectare prevazute in contractele semnate in lunile mai si iunie anul acesta", a declarat, luni, ministrul Anca Boagiu.

Cele doua autostrazi fac parte din Coridorul IV pan-european.

Proiectul Nadlac-Arad vizeaza proiectarea, supervizarea si constructia unei autostrazi intre Nadlac si Arad, de 38,8 km, dar si a unui drum de legatura intre Nadlac si DN7, in lungime de 5,9 km.

Astfel, vor fi construite doua poduri, 11 pasaje, trei noduri rutiere, un centru de intretinere si doua zone de servicii. Contributia nerambursabila din Fondul de Coeziune al Uniunii Europene pentru acest obiectiv este de 213,8 milioane euro, iar termenul de finalizare este 2013.

"Prin constructia autostrazii Nadlac-Arad se estimeaza o reducere cu 40% a numarului de accidente pentru traficul intre Nadlac si Arad, precum si o reducere a timpului mediu de calatorie la 26 minute. Prin constructia autostrazii Orastie-Sibiu se estimeaza reducerea cu 20% a numarului de accidente pentru traficul intre Orastie si Sibiu, precum si reducerea timpului mediu de calatorie la 56 de minute", potrivit MTI.

Proiectul Orastie-Sibiu are drept obiectiv proiectarea, supervizarea si constructia unei autostrazi intre Orastie si Sibiu, de 82 km. Proiectul prevede constructia a noua poduri, a trei viaducte, a 25 de pasaje, a opt noduri rutiere, a doua centre de intretinere si a patru zone de servicii. Contributia nerambursabila din Fondul de Coeziune al Uniunii Europene pentru acest obiectiv este de 510,1 milioane euro, iar termenul de finalizare este 2013.

Eveniment Antreprenoriatul Profesie vs Vocatie

TikTok se pregătește să lanseze o funcționalitate revoluționară. Există și un risc major pentru cei care o vor folosi
TikTok se pregătește să lanseze o funcționalitate revoluționară. Există și un risc major pentru cei care o vor folosi
TikTok se pregătește să lanseze o funcționalitate revoluționară care le va permite creatorilor să distribuie conținut video narat cu orice voce doresc, prin intermediul unei noi tehnologii...
Prețul piperat al unei chirii într-un apartament ”de lux” cu terasa năpădită de buruieni. Ofertă ”à la Cluj”
Prețul piperat al unei chirii într-un apartament ”de lux” cu terasa năpădită de buruieni. Ofertă ”à la Cluj”
Un apartament din Cluj, scos la închiriat în categoria ”lux”, este promovat de proprietari în ciuda unor aspecte ce denotă neglijență crasă. O agenție a postat un anunț cu un...
#autostrada Nadlac Arad, #autostrada Orastie Sibiu, #trafic rutier, #Coridorul Pan European , #infrastructura