Ziare.com

Compania de Autostrazi: N-am mintit-o pe Dancila! Banii europeni pentru centura Capitalei au fost ceruti la timp UPDATE Firea revine cu explicatii

Sambata, 20 Octombrie 2018, ora 12:53

   

Compania de Autostrazi: N-am mintit-o pe Dancila! Banii europeni pentru centura Capitalei au fost ceruti la timp UPDATE Firea revine cu explicatii
Compania de Autostrazi sustine ca - in ciuda acuzatiilor lansate de diversi politicieni - Romania chiar a trimis pe 15 octombrie, la Bruxelles, cererea de finantare pentru constructia "soselelor orbitale ale Capitalei". Cu alte cuvinte, Dancila ar fi fost corect informata, cand a anuntat acest lucru, mai anunta compania.

Viorica Dancila anuntase, inca de pe 11 octombrie, ca "dosarul" pentru solicitarea banilor europeni este gata si ca va fi trimis la Bruxelles pe data de 15 octombrie.

Pe 17 octombrie, intr-o postare pe o retea de socializare, Clotilde Armand, consilier USR la Sectorul 1 al Capitalei, anunta ca Dancila a mintit si ca documentatia n-a fost, de fapt, trimisa la Bruxelles. La acel moment, surse ale Ziare.com sustineau ca, intr-adevar, documentatia se afla inca in analiza la Ministerul Transporturilor, urma sa ajunga la Ministerul Afacerilor Europene si abia apoi urma sa fie incarcata intr-un sistem electronic si pusa astfel la dispozitia Bruxelles-ului.

Gabriela Firea, primarul general al Capitalei, a declarat, de asemenea, ca documentatia nu a plecat spre Bruxelles la data anuntata de Dancila. Firea aprecia, insa, ca vina nu e neaparat a premierului, ci a directorului Companiei de Autostrazi, Narcis Neaga, care ar fi anuntat ca documentatia pentru "orbitalele Bucurestiului" e gata doar pentru a face figura buna in fata Guvernului.

UPDATE In plus, Gabriela Firea a declarat:

"Concret, informatia publicata (...), conform careia dosarul pentru finantarea lucrarilor la Centura Capitalei se afla in analiza JASPERS, nu inseamna ca cererea de finantare este finalizata si nici ca este depusa la Comisia Europeana.

JASPERS (Joint Assistance to Support Projects in European Regions) este un organism consultativ, rezultat din parteneriatul de asistenta tehnica dintre trei membri, Comisia Europeana, BEI si BERD, care poate emite in continuare observatii si poate solicita modificari de forma sau de fond ale documentatiei.

Procesul de analiza ar putea fi unul de durata, asadar, termenele initiale ar putea fi modificate, un exemplu in acest sens fiind proiectul pentru reabilitarea retelelor de termoficare al Primariei Capitalei, care a fost adaptat la cerintele JASPERS in decursul mai multor luni.

In concluzie, abia dupa parcurgerea acestei etape, adica finalizarea documentatiei conform consultarii cu expertii JASPERS, cererea de finantare poate fi transmisa, prin sistemul MYSMIS 2014+, pentru a intra, conforma din punct de vedere administrativ, in evaluare tehnica si financiara.

Mai mult, conform Ghidului Solicitantului, pentru proiectele depuse pe POIM, unul dintre criteriile de eligibilitate se refera la terenurile pe care se vor construi/extinde/reabilita investitiile. In acest sens, solicitantul trebuie sa demonstreze ca detine sau ca este in procedura de a obtine dreptul de proprietate sau dreptul de administrare a acestora pe o perioada de cinci ani de la data previzionata pentru efectuarea platii finale in cadrul proiectului. Conform datelor detinute de specialistii PMB care au participat la grupurile comune de lucru pe acest proiect, CNAIR nu a realizat cadastrul si intabularea pentru anumite segmente din Centura Capitalei".

Compania de Autostrazi: N-am mintit!

Printr-un comunicat de presa remis redactiei Ziare.com, Compania de Autostrazi sustine, insa, ca Dancila a fost informata corect, iar documentatia a fost, intr-adevar, pusa la dispozitia Bruxelles-ului inca de pe 15 octombrie.

"Premierul Viorica Dancila a fost corect informata si a spus adevarul atunci cand a afirmat ca dosarul prin care Romania solicita finantare din bani europeni pentru Centura Capitalei se afla in pregatire si urmeaza sa fie transmis la Bruxelles. In data de 15 octombrie 2018, CNAIR a depus aplicatia de finantare in sistemul MYSMIS 2014+, pentru a accesa fondurile necesare proiectului 'Infrastructura Integrata pentru Zona orbitala a Municipiului Bucuresti'.

Fondurile solicitate astfel din POIM 2014-2020 sunt destinate constructiei noii autostrazi de Centura Bucuresti Sud, pasajelor Mogosoaia, Domnesti, Berceni si Oltenita si largirii la 4 benzi a sectiunilor dintre A1 si DN7, DN2 si A2 si A1 si DN5 pe actuala Centura a Capitalei", se arata in comunicatul Companiei de Autostrazi.

Autoritatile duc un razboi de uzura pentru Centura Capitalei

Merita mentionat faptul ca, de multa vreme, Compania de Autostrazi si Primaria Capitalei isi disputa Drumul National de Centura al Bucurestiului (DNCB) . Acest drum lung de 72 de kilometri se afla momentan in administrarea CNAIR, dar Gabriela Firea incearca sa-l preia, sustinand ca l-ar putea moderniza mai repede si mai bine. E un fapt sustinut si de informarea pe care Primaria Capitalei a remis-o, pe 20 octombrie, redactiei Ziare.com si in care se arata ca:

"Avand in vedere controversele iscate in spatiul public in legatura cu veridicitatea informatiilor conform carora Cererea de finantare a CNAIR pentru lucrarile de modernizare a Centurii rutiere a Capitalei ar fi fost depusa la Comisia Europeana, Primaria Municipiului Bucuresti isi reafirma disponibilitatea si interesul de a prelua acest obiectiv de investitii.

La nivelul Primariei Capitalei exista o structura de specialitate, functionala si operativa, dedicata atragerii de fonduri europene, care are capacitatea de a urgenta demersurile pentru completarea si finalizarea dosarului de finantare. Prin intermediul acestei structuri, au fost depuse numai anul acesta cereri de finantare in valoare de aproape 300 de milioane de euro".

G.K.


Urmareste Ziare.com si pe Facebook! Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 7753 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
7 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

jos autostrazile ! Romania nu are nevoie de autostrazi !

voi vreti sa vina agenturile straine pe autostrazi ?
distrugeti podurile , distrugeti autostrazile ( tronsoanele de autostrazi , ca alea nu sunt autostrazi ) distrugeti tot caci agenturile straine a lui Soros sunt pregatite sa vina in Romania si sa dea lovituri de stat !
nu lasati Romania in mainile lui Soros !
astazi in 2018 , doar homosexualii mai circula pe autostrazi !

 

Si jos soselile.

Ca sa fim siguri ca nu vom fi calcati de UE trebuie sa revenim la circulatia cu diligente!

cu diligente sau pe jos , dar in nici un caz pe

autostrazi !
autostrazile sunt pentru imperialisti !

De il copiezi pe bbuuuuummm ????

Esti la fel de penibil ca el!!!!Doar ca pe el il stimuleaza coniacul!!!!
Compania de Autostrazi: N-am mintit-o pe Dancila! Banii europeni pentru centura Capitalei au fost ceruti la timp. Firea revine cu explicatii

Au trimis documentatia. Au pus-o intr-o masina si au trimis-o

pe autostrada Bucuresti - Budapesta. Acum a ajuns la Ploiesti. Cand va fi gata autostrada, o sa ajunga si documentatia.

 

Documentația

a fost trimisă la timp, dar pzdiștii n-au avut vreme să găsească o metodă de sifonare a banilor.

 

N-au trimis nimic, vi-da nu stie nimic, doar ca mafiotii psd

respecta programul mafiotului sef drakknea cu sfintenie ortodoxa !
Problema si, legat de asta, norocul nostru al romanilor sunt strans legate de UE ! Asteptam momentul in care UE ii va da jos pe acesti guvernanti mafioti care distrug Romania ... Se pare ca noi romanii nu stim cum sa-i inlaturam altfel decat cu ciomege de spart capete !



Platforma pentru solutionarea online a litigiilor