Ziare.com

Cu intarziere de peste 3 ani, 43 de kilometri din Autostrada Lugoj-Deva ar putea fi inaugurati, in august

de Gabriel Kolbay
Duminica, 04 August 2019, ora 14:57

   

Cu intarziere de peste 3 ani, 43 de kilometri din Autostrada Lugoj-Deva ar putea fi inaugurati, in august
Pana la jumatatea lunii august s-ar putea deschide, in sfarsit, circulatia pe cei 43 de kilometri dintre Soimus si Cosevita ai autostrazii Lugoj-Deva.

Compania de Drumuri a contractat, inca din 2013, doua societati pentru a construi aceasta portiune de autostrada.

Mai exact, pentru realizarea Lotului 3 al soselei (care se intinde pe 21,1 kilometri, de la Cosvita la Ilia), Compania a ales sa lucreze cu o asociere de firme condusa de Comsa SA. Totdata, pentru constructia Lotului 4 al autostrazii (cu un traseu de 22,1 kilometri, de la Ilia pana la Soimus) a fost selectata compania UMB Spedition.

In mod normal, lucrarile la ambele loturi urmau sa incepa pe 27 noiembrie 2013 si sa fie gata in mai 2016. Din pacate, n-a fost sa fie....

Initial au aparut probleme legate de documentatia de mediu. Ulterior, a intarziat emiterea autorizatiei de construire. In cazul Lotului 3, conectarea cu reteaua nationala de drumuri n-a fost gandita din timp, asa ca a fost nevoie de lansarea de noi licitatii si de deschiderea de noi santiere.

In plus, au aparut si alte diverse probleme. Spre exemplu, pe Lotul 4, UMB Spedition a dat - chiar in calea drumului pe care il construia - peste un cimitir, dar si peste o pestera cu lilieci protejati de lege. Pana la urma, s-a decis mutarea cimitirului si a liliecilor, dar toate acestea au cauzat intarzieri semnificative, pe santier.

Tot pe lotul 4, in zona Dealului Soimus au aparut mai multe alunecari de teren care au ingreunat lucru.

Iarna trecuta, cand s-a vazut amenintat cu demiterea, fostul director al Companiei de Drumuri, Narcis Neaga, sustinea ca Loturile 3 si 4 ale Autostrazii Lugoj - Deva sunt aproape gata si ca ar putea fi inaugurate in cateva luni. Dupa 7 luni, insa, sectiunea de autostrada inca n-a fost deschisa...

Pe masura ce lucrarile s-au apropiat de final, insa, Asociatia Pro Infrastructura (API) a solicitat autoritilor ca - in cazul in care loturile de autostrada nu vor fi finalizate simultan - sa le inaugureze separat. In acest fel, soferii care au drum prin zona ar putea circula macar pe segmentul finalizat de autostrada, nemaifiind nevoiti sa isi riste vietile pe drumurile nationale foarte aglomerate...

Purtatorul de cuvant al Companiei de Drumuri, Alin Serbanescu, a transmis, la solicitarea Ziare.com ca insitutia spera sa poata inaugura cele doua loturi de autostrada in august. Cu toate acestea, a mai spus Serbanescu, loturile vor fi deschise separat doar in cazul in care unul dintre constructori, Comsa sau UMB, va finaliza lucrarile cu mai mult de doua saptamani inaintea celuilalt. In caz contrar, spunea purtatorul de cuvant al Companiei, nu s-ar justifica deschiderea etapizata a traficului pe cele doua loturi ale Autostrazii Lugoj-Deva.

Aceasta problema pare, insa, sa isi fi gasit deja rezolvarea. Potrivit informatiilor oferite pentru Ziare.com de surse apropiate lucrarilor, ambii constructori ai loturilor de autostrada au cerut Companiei de Drumuri sa le receptioneze lucrarile (sa faca evaluarea finala - n.red.) pe 12 august. Iar asta inseamna ca, pana la jumatatea acestei luni, circulatia pe cele loturi de autostrada ar putea fi, in sfarsit, deschisa.

Dupa inagurarea Loturilor 3 si 4 ale Autostrazii Lugoj-Deva, soferii vor putea circula aproape numai pe sosea de mare viteza de la Sibiu pana la Nadlac, la granita cu Ungaria. Singura portiune in care soferii vor fi nevoiti sa iasa de pe autostrada este cea lunga de 13 km dintre nodurile rutiere Holdea si Marginea. Pe acest segment, inca mai sunt probleme procedurale de rezolvat pentru constructia soselei de mare viteza.

Merita spus si ca acesti 43 de kilometri de autostrada ar putea fi singurii inaugurati in 2019, din totalul de 180 de kilometri pe care guvernarea PSD-ALDE a promis initial ca ii va deschide, pana la finele anului.


Urmareste Ziare.com si pe Facebook! Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 31427 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
16 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

Oare de ce Ciolos, guvernul ZERO, n-au reusit sa dea in folosinta

..nici un km de autostrada? Incompetenta sau asa era ordinul "tineti Romania in saracie!"?

 

Am fost de ***and in Georgia, țara care a scăpat de coruptia

regimului de stanga, ceva cam psd, acum 20 de ani. Sa vedeti cate autostrăzi, blocuri moderne, oameni fericiti are aceasta fosta Republica sovietica. O minune, totul e ca oamenii sa vrea sa-și schimbe viața.

@Bgan da au Autostrazi si datorii pina in 2120..

platesc 4 generati de acum incolo ce au facut in Georgia

Rusine sa va fie

ba spagari pesedisti,Nu sinteti in stare sa faceti 30 km autostrada brasov comarnic?
Croatia are 180 km,printre altele,Zagreb Rijeka.
Ba berbecilor,strazile europene si sutostrazile se fac la 5..10km de localitati,vedeti Bulgaria,Nu Prin localitati,inteligentilor!

@Cucu......

Guvernul Ciolos a fost interimar doar pentru a suplini temporar,gonirea de la putere a derbedeului Ponta!
O autostrada nu se construieste intr'un an de interimariat!
Stie si un copil!
Mafia PSD-ALDE-UDMR,din care inteleg ca faceti parte din moment ce o aparati in mod absurd,se afla la putere ,practic,din din 2012,timp in care si-a batut joc de tara si de romani!
Ultima si cea mai sinistra figura,a fost Dragnea,care pentru a scapa de rigorile legii,a incercat sa distruga statul de drept si sa subjuge justitia prin slugile cu mutre de mulgatori din CAP-uri,Iordache,Nicolicea,Radulescu si cu semne de intrebare Tutorel!
A urmat cea mai incompetenta echipa guvernamentala din istoria tarii condusa de o caricatura de premier Dancila!
In toti acesti ani nu s-a facut nimic nou in materie de autostrazi,domeniul cel mai arzator pentru dezvoltarea economiei!
S-au terminat trosoane finantate si incepute de ani de zile
In schimb,aceasta mafie a indatorat Romania pe decenii imprumutand miliarde ale caror destinatie nu a fost niciodata dezvaluita poporului roman,care le va suporta!
Moldova nu are nici o bucata de autostrada!!!
Cel mai important troson Pitesti-Sibiu,necesar ca aerul pentru a nu pierde cea mai importanta industrie a tarii,Dacia(francezii au transferat deja parti de asamblare in Tanger etc)este o bataie de joc!
Craiova-Pitesti,de care depinde Ford(autostrada fara probleme tehnice majore)nu misca de loc!
Cel mai grav aspect,de natura penala la adresa guvernului,este neutilizarea fondurilor europene,GRATUITE,de la UE,din motive de incompetenta totala a guvernului si coruptie!
Dancila,care nu stie nici in ce capitala de stat se afla,a batut campii cu investitii public-privat(trebuia intai sa gaseasca "privatul"!)care costa enorm timp de decenii(exemplul falimentar al Ungariei,care a trebuit sa nationalizeze astfel de investitii,este semnificativ).
Ultima lovitura primita de falimentara guvernare a mafiotilor PSD-ALDE-UDMR este cazul fetelor ucise in fieful PSD si falimentul total al aparatului de stat controlat de acestia!
Se apropie ziua judecatii,Cucu.....Teo

madam cucu ,

pai e'nteles cu dragnea *** mica , sa taie dragnea paMblica , ...aaa ciuscaru e'n puscarie , pai cand te duci sa i faci oralu' du s'o foarfeca cu paMblica sa taie si ciuscaru ceva .

In 2020 va veni Guvernul PNL/USR/plus cu 70%

si atunci va curge Lapte si Miere ,da doamne ,o sa aduca numai meseriasi din Vest o sa ne faca 1000 km de Autostrada si o sa ne bage in Datorii si pe nepoti nepotiilor nostri ...pana in 2223, da va fi bine ,cand or fi gata nu se va mai circula cu masina in toata europa doar cu trenul si prin tuburi cu viteze supersonice ....hahaha si vor disparea masinile de pe drumuri ...

Bai nea mitica discotecarul vostru ne-a băgat

deja la datorii cat cuprinde. 5mld€ plus recent incă 2 mld. Sunteți primii la datorii, mi-ar fi rusine sa vorbesc de datorii din partea psd. Niște vite fără cap inafara de omorat copii nevinovați.

Ciolos, guvernul ZERO FURACIUNI, asta va doare, de aia vi s-a

infipt zero in cap, un an fara sa furati, ce nenorocire pe capul ciumei rosii.

Studiile

de fezabilitate n-au observat cimitirul și peștera de lilieci ? O fi fost făcut din birou ? Studiile geo n-au putut prevedea alunecările de teren ? Ei nu sunt responsabili de intarziere ? Am impresia că aici, la CNAIR, lucrează cea mai mare Mafie din Romania...

 

Da adevarat

Dar mai a mare este in psd/alde/udmr, GIO Dragnea-Hunor-Tariceanu-Dancila. Adica sceleratii si lichele aste bolsevice au fost la butoane 26 din ultimi 30 de ani + alti 45 de ani si "e de vina Soros, reptilienii din mansrada lui Codrin-cap-de-s...ula, Kovessi, etc." nu ca pezdisti au furat toat ce se poate si au executat ordinele Moskovei sa distruga tara. Bai trolovici pezdisti voi char va inchipuiti ca pe net da cineva mai mult decat o flegam pe postarile voastre, inepte, idioate si minicinoase?!!

Cei ZERO km ai guv Ciolos...

@Cucucorapshan, dumneata rostogolesti zglobiu legende urbane bine ticluite, dar istoria adevarata trebuie re-amintita publicului. Lucrurile au stat in felul urmator:
in noiembrie 2016 spre sfirsitul anului in care la Palatul Victoria era guv Ciolos, erau gata spre a fi dati in trafic 15 km din A1 Lugoj-Deva, tronsonul Traian Vuia - Margina. Totusi, intrucit in CNAIR existau oameni cheie habotnic-loiali PSD (si nu ma refer la Catalin Homor, dir gen la acea vreme), s-a convenit de catre acestia, ca legislatia din domeniu sa fie interpretata in ideea ca acest tronson de 15 km sa NU fie receptionat si dat in trafic, telul lesne de inteles fiind acela ca guvernului Ciolos sa i se poata ulterior usor atasa tinicheaua de “Zero in materie de autostrazi".
Strategia a reusit, iar in martie 2017, guv PSD fara nici o modificare legislativa, doar din reinterpretarea ei, a dat in trafic tronsonul in discutie.

Si inca ceva: din cei 43 km de A1 Lugoj-Deva care se vor da in trafic in curind, 22 km (Ilia-Holdea) ar fi ramas in stadiu de muzeu cu anii, daca guv Ciolos (prin Catalin Drula si Horatiu Cosma) n-ar fi sustinut la propunerea societatii civile, realizarea nodului de la Holdea, esential in lipsa portiunii cu tuneluri, aflata la anul de gratie 2019 doar in stadiu de licitatie...

 

sorinele [ din arad] ai dreptate 100%

dar te obosesti degeaba , cucu e o troala ca si prentesa care mananca ***** si nu numai la comanda le doare'n cu* de autostrazi .
cat despre rosca adrian e antipatic rau .
- drula e ok si....rokleeee !!!

@KMB877 tu compari otopeni cu Clujul ???

Da e cel mai mare aeroport din Ro da incomparabil cu un oras de 600.000 de locuitori ...

@sorin Aradean

no bine mai Aradene si de ce autostrada turda cluj nu are nici o iesire la Cluj ? trebuie sa treci 20 km de cluj sa te inorci pe drumul natinal daca ai treaba in cluj ....nici o bretea nu o putut face clujenii lui Ciolos cu securistul de unchiu su si cu muc cel mic adica boc ??

Dar Bucuresti - Ploiesti si Otopeni?!

Din aceleasi motive nici autostrada Bucuresti - Ploiesti nu are conectare directa la aeroportul Otopeni!
Prostie notorie!


Platforma pentru solutionarea online a litigiilor