Ziare.com

Cuc promite 100 de km de autostrada in 2019. Cum stau, de fapt, lucrurile si ce se poate termina pana la finele anului

de Gabriel Kolbay
Duminica, 18 August 2019, ora 12:12

   

Cuc promite 100 de km de autostrada in 2019. Cum stau, de fapt, lucrurile si ce se poate termina pana la finele anului
Ministrul Transporturilor, Razvan Cuc, risca sa inaugureze, in 2019, mai putin de jumatate din cei 100 de kilometri de autostrada promisi. Iata de ce.

La inceputul lui 2019, ministrul Cuc promitea ca in acest an se vor construi, in Romania, nu mai putin de 180 de kilometri de autostrada. Dupa cateva luni, a revenit, insa, asupra declaratiei, sustinand ca a fost gresit informat de Narcis Neaga, directorul de la acea vreme al Companiei de Drumuri.

Dupa ce Neaga a parasit conducerea CNAIR, Cuc n-a mai facut prea multe promisiuni privind autostrazile care ar urma sa fie gata in acest an.

Zilele trecute, insa, ministrul Transporturilor a revenit cu o declaratie pe acest subiect, sustinand ca in 2019 vor fi gata "undeva la 100 de kilometri de autostrada".

Cardul de masa Up Dejun este versiunea moderna si simplificata a tichetului de masa. Ai 0 lei costuri la emiterea cardurilor si economisesti pana la 37% fata de o crestere salariala in bani. Afla mai multe AICI!

"Conform discutiilor pe care le-am avut cu antreprenori si cu Compania (CNAIR - n. red.), va spuneam de Sebes-Turda lotul 1 la sfarsitul acestui an, vom avea Iernut-Chetani, vom avea tronsonul de autostrada Biharia-Bors, Rasnov-Cristian, Centura Bacaului - unde chiar am fost saptamana trecuta, am facut o vizita la Centura Bacaului, se misca foarte bine constructorul - undeva in jur de 100 de kilometri (vor fi dati in folosinta - n.red.).

Cu loturile 3 si 4 Lugoj-Deva se va rezolva. Este o chestiune de 10 zile"
, a declarat Cuc marti, pe 13 august, citat de Agerpres.

Intrebarea este: isi va respecta ministrul promisiunea macar de aceasta data?
Raspunsul e destul de simplu: n-o va face, pentru ca nu are cum.
Motivul: indiferent cine si ce promite, in Romania nu se pot construi autostrazi peste noapte, din cauza ca nici statul si, de multe ori, nici constructorii nu isi fac treaba asa cum ar trebui.

Ce autostrazi s-au inaugurat in acest an si cate s-ar mai putea deschide

Singurul capat de autostrada care s-a inaugurat in 2019 - cu o intarziere de peste 3 ani - este Lotul 4 al Autostrazii Lugoj - Deva, lung de 22 de kilometri, dintre Soimus si Ilia (judetul Hunedoara).

Un lot vecin al acestei autostrazi, lung de 21,1 kilometri (dintre Ilia si Cosevita), are, de asemenea, sanse mari sa fie inaugurat, in acest an.

In schimb, toate celelalte autostrazi promise de Razvan Cuc pentru 2019 au sanse minime sau chiar nule de a fi terminate pana in decembrie. Detalii despre stadiul fiecaruia dintre aceste proiecte a oferit pentru Ziare.com presedintele API, Ionut Ciurea.

"Lotul 1 al Autostrazii Sebes-Turda - dupa cum am mai spus-o - nu se poate finaliza in 2019. Sa fim multumiti daca, in 2020, va fi gata macar o prima parte de 8 kilometri din lotul de 17 km.

Era clar ca vor aparea probleme aici. Dupa ani de zile de lucru pe acest santier, constructorul - Impresa Pizzarotii - a descoperit pe traseul arterei de acces dinspre autostrada si centura orasului Alba Iulia o groapa de gunoi. Culmea, a gasit-o acolo abia recent, dupa atata timp!


Filmare cu drona a santierului Lotului 1 a Autostrazii Sebes-Turda. Video: Youtube/Asociatia Pro Infrastructura


Si de curand au mai aparut si probleme de mobilizare, iar constructorul nu se concentreaza pe punctele critice ale santierului. Asa ca nu are cum sa termine in 2019"
, a explicat Ionut Ciurea.

Iata cum stau lucrurile si cu celelalte loturi de autostrada promise de Razvan Cuc pentru 2019.

"Lotul Iernut-Chetani - lung de 17,9 kilometri - are doar sanse teoretice de a fi terminat in 2019. Dar acolo - ca sa ne putem gandi la finalizare - ar trebui, mai intai, sa vedem progrese semnificative ale lucrarilor la podul dublu peste Mures de la Bogata. Iar in acest moment, acel pod nu are nici macar toate sectiunile de tablier (structura de sustinere a caii rutiere - n.red.) montate ... Probleme ar mai fi si la nodul de la Iernut, unde ar trebui deviat traficul.


Inca mai e de lucru pe Lotul Iernut-Chetani. Foto: Asociatia Pro Infrastructura


Lotul e lung si sunt multe de facut. Nu putem spune ca mai e de intins asfaltul si atat! Nici vorba! Si e foarte putin probabil ca acest lot sa se finalizeze"
, a declarat Ionut Ciurea.

Din pacate, nici celelalte capete de autostrazi pe care Cuc spune ca le poate termina in acest an nu vor fi gata decat, cel mai devreme, in 2020.

"Lotul Biharia-Bors, spre exemplu, este relativ scurt. Are doar vreo 5,35 kilometri. Dar acolo - desi se munceste - s-a ajuns cu lucrarile la numai 15%. Nu vad cum s-ar putea termina totul in 2019 (mai ales ca termenul de finalizare inscris in contract este trimestrul III din 2020 - n.red.).

Pe sectorul Rasnov-Cristian (unde, potrivit contractului, ar trebui sa se lucreze tot pana in 2020 - n.red.) abia s-a inceput treaba. Iar mobilizarea acolo este mult mai slaba decat cea de pe lotul dintre Biharia si Bors. In plus, lotul Iernut-Chetani e mai lung si prevede si constructia unui drum judetean cu cate doua benzi pe sens.

Si toate astea, in conditiile in care acolo nici macar nu s-au terminat relocarile de utilitati (mutarea retelelor de curent, apa sau gaz din calea santierelor drumului -n.red.) . Sanse de finalizare in 2019: zero!"
, ne-a mai spus Ionut Ciurea.

Nici Centura Bacaului - pe care o construieste societatea UMB, fondata de omul de afaceri Dorinel Umbrarescu - nu va putea fi gata in 2019, apreciaza directorul-executiv al API.

"Pe Centura Bacaului, UMB lucreaza sustinut. Chiar am fost impresionati de ritm. Dar sa fim seriosi: sunt de construit acolo 16 kilometri de autostrada si inca vreo 14 de drum national.

Bun, sa spunem ca s-ar concentra constructorul doar pe finalizarea celor 16 km de autostrada. Tot n-are cum sa termine in 2019, mai ales ca in zona nu s-au terminat exproprierile. Mai sunt si utilitati de relocat. Iar toate acestea dureaza
. Si in acest caz trebuie sa spunem ca sansele de finalizare, in acest an, sunt zero", a mai spus Ionut Ciurea.

Iar asta inseamna ca, de fapt - desi a promis initial ca va face 180 de kilometri de autostrada, apoi s-a razgandit si a promis doar 100 de kilometri - ministrul Cuc are sase reale sa inaugureze, in 2019, doar 43 de kilometri de sosea de mare viteza. Cu alte cuvinte - de vreme ce Lotul 4 al Autostrazii Lugoj-Deva, lung de 22 de kilometri, s-a inaugurat deja - ministrul ar mai putea deschide, in 2019, si lotul invecinat al aceleiasi autostrazi, lung de 21 de kilometri. Si cam atat, din pacate.


Urmareste Ziare.com si pe Facebook! Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 19377 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
8 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

Mostenirea Mesterului Manole.

Receptioneaza un kilometru de autosatrada si se naruiesc doi kilometri receeptionati cu fotografii, popi, tricolor, surle si trimbitze.
Ce se mai aude cu bordura lui Dragnea ?
A furat-o Statul Paralel, sau Gica Soros ?

 

Mai exista Unul in Romanica Manelista ce crede in promisiunile

Guvernului Pisdist???
Cine esti?
De unde vi?
Cum te cheama??
Eu cunosc 3-4 ce mai cred in acesti Guvernanti Miticii ce habar nu au ce au de facut!
Prinsul Bengos cucumarin666 Vitagiov copilul de Manelisti Sudisti.... si mai sunt la Dutty@ 2-3 Pisdisti.

 

Dom'le, doctrina pesedeilor

se bazează pe zicerile marilor filozofi ai partidului. "A promite e un lucru nobil, da' a te tine de promisiune e o tampenie".
Asa că romanii supravietuiesc nemaipunand botu' la tot ce indrugă pesedeii.

 

Numai 100 de km,Cucule ?

Trebuia sa bagi si tu vreo 500 !
Fabrica de minciuni pesediste lucreaza din plin.
Trageti tare baieti,hai ca se poate,kilometrul si minciuna !

 

Cu desavarsire autentic ce urmeaza :

Imi telefoneaza din Romania o prietena draga, profa de muzica.
Intr-o politete de gospodine, sau, de ce nu, de genul :
- Ia intreaba-m ca mai fac !
- Ce mai faci ?
- Hmmmm, binishhor...
...Asadar, politetea obliga,ba chiar la politesse oblige, iaca ma intreaba ce am facut cu ziua ce-a trecut, adica sambata.
"Am fost prin pravalii" - zic eu.
Ea adauga :
"Si ce ti-ai luat ?!"
Pai... (zic eu) si aici intervine atza mamaligii care trage la mal precum o cabestana !!! :
- Am fost... ici - si mi-am luat grija, am fost colo... - si mi-am luat nadejdea, si am mai fost si dincolo unde mi-am luat un kil de ceapa de-aia se sa plangi cu vorbe.

Zic eu, leit articolului promisiunilor lui Cuc, vorba frantzuzului, pline de... "Leche vitirnes", adica linge vitrine, uitat de pe dinafara.
Socrate, se uita de la o fereastra ce dadea spre piata, la multimea ce se tocmea pe hamsii, lamai, masline, branzici, cuie strambe, si a zis :
"Cate lucruri care nu-mi trebuiesc"...
La noi e altfel.
In loc de sosele, avem si noi bogatii nostri, adica e singura promisiune tinuta de Ilici.
In loc de batranul nostim pana la os al "N-avem caren, n-avem unt, dar avem cosmonaut" cu referinta la Prunariu imbarcat in soiuzul rusesc si care s-a intros cu mainile umflate de cat i-au dat rusii peste deshte sa nu umble cumva la botoane (parca extras din celebra scena a lui Jean Lefebvre in mecanic de locomotiva cu aburi din seria "Unde e a 7-a companie" la care voi mai reveni caci realitatea ramane constant absurda), iaca am ajuns prin trecerea timpului - halta ace de cravata si cravate pentru CFR-intretinere cu Ministrul Miron Mitrea, apoi halta Autostrazi sectia propaganda cu geaba vii geab1 te duci, geaba rupi ai tai papuci, vorba de la 112, ca cica mai statzi si pe la cashile voastre, ce tot umblati aiurea.
Dancila, se duce la Moldova cu elicopterul, de acolo ee unde al neispravit a plecat din spital tot cu elicopterul fiindca ii lipsea la organism acidul acetil salicilic, adica nci macar aspirina (fie ea Bayer), ci o coaja de salcie sa si-o treaca pintre mahmudele.
Sosele o sa avem, dar p-orma.
Acum bine ca avem Dacia Duster (Colb) si Dacia Stepway (Carare).
Soselele, domnilor, nu ne-au sosit inca, dar organizarea, va place ?!
Daca nu, o veti indragi sigur pe muzica de "Cucul si pupaza, Lasa-ma mandruta, lasa-ma asa..."
Parol de Disc-Jokey porumbac.
Teodorovici, na, care c1nd ia, zice ca da, iar cand taie, cica innadeshte...

Cucu' si sefa lui : pupaza !

https://youtu.be/x0dvn-dR0CA

 

Multumesc Gile am ras copios ascultandu-ti propunerea muzicala

Imi amintesc subit de un articol superb al lui Daniel pare-mi-se, dar sigur Vighi:
"Ratarea ca nunta" si care incepe cam asa :
"Ce poti spune despre un popor care isi exerseaza si desavarseste de secole propria-i ratare ?"
Citesti si iti suna in urechi Anthonny Quinn cu al sau Zorba Grecul, strigand din mijlocul prapadeniei, tanarului scriitor in vizita :
"Stapane, ai mai vazut asa dezastru ?!"
O zi fericita, Gile, caci fericirea e una cate una, pe zile, ore, clipe.
T. B.

Pentru conformitate, extras din articolul lui Daniel Vighi :

Ratarea ca nunta
Dilema Veche, vineri 16 mai 1997
Nici nu poti defini foarte clar ce anume este ratarea intr-o tara care o practica de mai multe secole. Ratarea de a fi o mare natiune, ratarea de a avea o bogatie in masura sa dai pe valea Teleajenului o replica la valea Loirei, ratarea de a avea o mare cultura in Renastere, clasicism, iluminism, ratarea de a avea vecini de felul tatarilor din Bug si a turcilor din Anatolia. Ratarea multipla si istorica si legendara; ratarea de a face justitie si de a te impotrivi nedreptatii flagrante in balada Miorita. Sint mai multe feluri de ratari, asta mi se pare una, sa-i zicem ontologica, o ratare cvasigeniala pentru ca sublimeaza esecul intr-un ceva greu de povestit, un fel de asumare blinda care, iata, imi pare a nu mai fi o ratare, cel putin in ceea ce priveste originalitatea. Toata umanitatea nu se lasa, se zbate harnica, raspunde indignata nedreptatilor, toate filmele americane au grija ca raii sa plateasca, sa piara sub glont, sub pumn, sub laser. Peste tot in lumea asta raul plateste pentru ca este rau, mai apoi bucuria tihnita se instaureaza in univers ca nunta din basme, numai in Romania mioritica raul pare a fi stapin pe situatie, iara nunta este o proiectie aiuritoare: in loc de sampanie, jazz, case mari cu de toate, doamne frumoase implinindu-si destinul cu voluptate; in loc de toate astea care sa se metamorfozeze in destin implinit, citiva brazi, citiva paltinasi, citeva stele si abandonul tihnit la umbra muntilor. Aici mi se pare mie ca nu am ratat originalitatea, in fond ce alta ratare mai mare decit esecul unei vieti traite in ritmurile unei fericiri indistincte. Ratarea premiantului este faptul ca nu poate fi niciodata corigent, ca nu are curajul sau sansa asta, in timp ce astuilalt, corigentului, nici boii nu-i trag: vrea sa scrie poezie si-l citeste pe Ionesco (pe cind era Ionescu) scriind ca in limba romana nu pot sa se...
(Iertare, la atat din articol am acces pe Dilema Veche, de aici din coclaurii de unde scriu aceste randuri.
Poate acasa merge accesat de-a-ntregul...)

 

Platforma pentru solutionarea online a litigiilor