Ziare.com

Ministrul Transporturilor, in vizita surpriza pe un santier de autostrada si la metroul din Drumul Taberei. Ce a constatat (Foto)

Duminica, 15 Aprilie 2018, ora 09:45

   

Ministrul Transporturilor, in vizita surpriza pe un santier de autostrada si la metroul din Drumul Taberei. Ce a constatat (Foto)
Ministrul Transporturilor, Lucian Sova, a facut sambata doua vizite pe un santier de autostrada si la metroul din Drumul Taberei, iar MT a prezentat pe Facebook concluziile oficialului, care nu sunt tocmai imbucuratoare.

"Intr-o vizita neanuntata pe A3, la intrarea in Bucuresti, ministrul Transporturilor Lucian Sova a constat (sic!) o mobilizare extrem de slaba a constructorului, desi vremea este foarte buna pentru lucrari.

Ministrul a cerut ca antreprenorul sa se prezinte saptamana viitoare la minister ca sa-si ia angajamentul ca intensifica ritmul lucrarilor. De asemenea, a solicitat conducerii CNAIR sa monitorizeze mult mai atent proiectul.

Constructorul isi asumase ca termina tronsonul de autostrada in aceasta vara, insa ritmul de lucru este nesatisfacator", transmite pe Facebook Ministerul Transporturilor.

Citeste si


La metrou, tonul e ceva mai optimist, insa deocamdata suntem tot la faza de promisiuni.

Iata ce spune ministrul Sova dupa vizita de lucru pe santierele Magistralei 5 de metrou Raul Doamnei - Eroilor:

"Am asteptari mari de la conducerea executiva a Metrorex. Trebuie sa mearga pe drumul pe care am pornit, in sensul rezolvarii situatiilor de orice fel, inclusiv financiare. Imi asum sa schimbam reglementarea privind receptiile, sa putem face si receptii partiale, iar raporturile dintre beneficiar si antreprenor sa fie coordonate.

Contez pe constructor ca va depune toate eforturile pentru a accelera la maximum ritmul de lucru".



Oficialul a constatat ca lucrarile de finisaje la statiile Favorit si Orizont sunt executate in proportie de 98%.

La statia Raul Doamnei, lucrarile de structura sunt gata in proportie de peste 90%, iar finisajele, 15%. La Romancierilor, finisajele sunt facute in proportie de 90%.

"La statia Parc Drumul Taberei, unde sunt 5 cai de acces la metrou si doua la peroanele de tramvai, 63% din finisaje sunt realizate", adauga MT.



Citeste si Metroul din Drumul Taberei nu va fi gata nici in 2018. Iata de ce

B.B.


Urmareste Ziare.com si pe Facebook! Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 6373 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
7 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

Nu au nici un interes sa termine lucrarile astea.

Ba, dimpotriva, au tot interesul sa la lalaie la infinit.
De unde mai fura ei betoane, utilaje si asfalt pentru palatele noilor ciocoi ?

 

Ce penibil

Exact ca pe vremea lui Ceausescu!
Totul este făcut la vrajeala iar contractele făcute pentru a nu fi respectate.
Sincer credeam ca dupa ce v-a invatat (tras-o cu o paguba de 1 miliard) Bechtel ati invățat și voi ce inseamna sa respecți un contract.
Daca contractul se face ca lumea atunci sunt despagubiri serioase la intarzieri. Dar atunci nu o sa iși mai poată trage poze ministrul pe șantier.

 

Greseala (intentionata, evident) este ca nu se lucreaza,

asa cum ar trebui, pe cheltuiala initiala a executantului. Lucrarile sa fie platite de stat numai DUPA executie si receptie (totala sau partiala, in etape bine definite, care pot fi evaluate separat). Greseala este intentionata pentru ca asa sunt gandite contractele, cu plati in avans, astfel ca si comisioanele sa vina cat mai repede. Daca s-ar lucra pe banii executantului, evident ca acesta ar fi interesat sa execute lucrarile cat mai repede, iar licitatiile nu ar mai fi castigate de oricine (in general clientela politica), ci de companii puternice in domeniu.
Contractele sunt facute pentru ca executatii sa ia bani cat mai multi (comisioanele fiind si ele proportionale). Avand in vedere ca bugetele sunt limitate intr-o perioada de timp, modalitatea de a scoate bani mai multi pe o lucare este de a lungi timpul de executie, sub tot felul de pretexte. Si astfel ne trezim cu o gramada de lucrari incepute si lasate in diferite etape de executie, pentru ca se asteapta inceperea unui nou exercitiu bugetar prin care sa se poata aloca sume suplimentare, intre timp conditiile se modifica, sunt necesare aditionale la contracte care maresc costurile si asa mai departe.
Solutia nu poate fi decat executarea unei lucrari pe banii antreprenorului si plata ei de catre institutiile statului numai dupa finalizare si receptie.

Pacat ca Bucurestiul nu ia autobuze de la Mercedes, chiar daca ar fi costat ceva mai scump.

Este si normal ca nu au gasit picior de om

pe santier.
Sa se duca in ziua de leafa, sa-i vada pe toti.
Dar numai dimineata, ca la prinz pleaca la circiuma sau la bordel.

Pe vremea aia o lucrai ori te duceau la canal.

Aveai alternativa. Vorba lui Bula:
Am facut canalul marii,
Sa se plimbe cu barcuta,
Ceausescu si lenuta.

Ce? ce? ce ai zis ma?

am facut canalul marii,
Sa se plimbe cu vaporul,
Ceausescu si poporul

O noua caricatura de ministru al transporturilor:"noul"Sova!

El stie precis cand vom circula cu metroul in Drumul Taberei:"cand va fi gata"!
Ce sleahta de incapabili si hoti,a ajuns sa guverneze Romania!Teo

 

In lume

Eu ii inpusam. Mu traiau pana Dimineata, In lume sunt multi ticalosi. in viata mea am multi, inclusiv fratele meu si urata lui sotie. Atunci, noi vanatotii de munte, cu pustili noastre tzintuite, cu maimele inclestate si cu gloantele bagate!

Eu vreau sa va vad cum?

In Carpati sunt eu. Filip Alexandru Machedon

 


Platforma pentru solutionarea online a litigiilor