Ziare.com

Programul de guvernare: Ce isi propune Ponta pentru infrastructura

de Teodora Bodeanu
Joi, 20 Decembrie 2012, ora 18:19

   

Programul de guvernare: Ce isi propune Ponta pentru infrastructura
Guvernele care s-au succedat in Romania de mai mult de 20 de ani au tot incercat sa realizeze proiecte majore de infrastructura, insa Cabinetul Ponta2 este optimist ca poate sa le finalizeze in doar patru ani.

In programul de guvernare se prevede o preluare eficienta a traficului, dezvoltarea regionala echilibrata, eliminarea decalajelor, un sistem eficient de gestionare si intretinerea tuturor drumurilor nationale.

Iata masurile pe care intentioneaza sa le aplice Guvernul Ponta2:

- Construirea principalelor axe autostradale strategice ale Romaniei, dupa cum urmeaza:

Motiveaza-ti angajatii cu mixul perfect de beneficii extrasalariale! Alege cardul de masa Up Dejun cu cost 0 si ai abonamente medicale Regina Maria de la 3 EUR/angajat. Afla mai multe AICI!

- Finalizarea autostrazii Nadlac - Arad - Bucuresti, pentru a lega Romania de Europa, prin Coridorul IV;

Programul de guvernare: Crestere economica anuala de 3 la suta din PIB

- Finalizarea autostrazii Transilvania;

- Realizarea Autostrazii Bucuresti - Ploiesti - Brasov, prin finalizarea tronsonului Brasov - Predeal - Comarnic;

- Demararea lucrarilor la Autostrada vest - est Targu Mures - Iasi - Ungheni;

- Realizarea Coridorului IX paneuropean - Autostrada Bucuresti - Ploiesti - Focsani - Bacau - Pascani;

- Demararea proiectului Autostrazii de Sud Bucuresti - Alexandria - Craiova - Drobeta-Tr.Severin - Timisoara;

- Finalizarea centurii Bucuresti la profil de autostrada (nord si sud).

In stransa concordanta cu strategia constructiei de autostrazi, vor fi realizate coridoare de legatura cu acestea prin intermediul drumurilor europene si drumurilor expres analizate din perspectiva tipurilor de coridoare cu trafic intens, in concordanta cu definirea polilor de dezvoltare si aferente regiunilor de dezvoltare, se arata in programul de guvernare.

Programul de guvernare: Prima Casa devine Noua Casa

Soselele de centura pentru orasele aflate pe viitoare coridoare autostradale sau de drum expres vor fi construite exclusiv in profil rutier rapid. Astfel, programul de constructie a variantelor de ocolire va continua prin realizarea a 50 de variante de ocolire.

Resursele financiare pentru autostrazi vor fi bazate pe atragerea finantarii private, prin promovarea programului parteneriatului public - privat. In plus, finantarea de la bugetul de stat va fi asigurata prioritar si constant, promite guvernul Ponta.

In program se prevede si o strategie de taxare a retelei de autostrazi, in sistem electronic, acesta fiind considerat mai ieftin de implementat si mai practic pentru utilizatori.

Program de guvernare: Salariul minim 1.200 de lei, TVA 19%, impozit diferentiat

"Se va realiza o restructurare de amploare a Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale, principalele criterii fiind separarea completa a activitatii de management de proiect de activitatea de intretinere si administrare a drumurilor, precum si organizarea de companii de management de proiect independente, care vor putea rezolva rapid si eficient problemele aparute in decursul executiei", se mai arata in program, in privinta infrastructurii.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 3153 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
8 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

Voi rezista si nu voi merge in Romania pana cand guvernul ponta va

....finaliza aceste obiective de infrastructura.
Deci un plan cincinal realiat in 4 ani ?
Si cu infrastructira de cai ferate cum ne va fericii Ponta ?

Sau....mai minta si altrul ca el a mintit deajuns !

Sa stie USL , ca ARD ai va sustine, votandule programul.

 

si prin martie - aprilie termina si Oprescu autostrazile suspendate

-------------------------

 

Suspendate.

Adica incepute si incasate spagile, apoi taiate finantarile si intrerupte pana la pastele cailor.

sau mai bine , mai fain este sa-si propuna

sa termine niste lucrari deja terminate si sa zica ca le-au facut ei !
stiu eu ? ...... de exemplu Hidrocentrala de Portile de fier , Transfagarsanul , Manastirea Cozia , Manastirea Putna , Canalul Dunare - Marea Neagra , Manastirea de la Curtea de Arges , barajele contruite prin anii 1960 ........
din sase-n sase luni sa taie panglica pe la o chestie dinasta si sa zica ca ei au facut-o !

Pentru infrastructura, Ponta isi propune

sa-i jumuleasca de comisioane grase pe constructori si asfaltatori. Iar firimiturile cazute pe sub masa i le lasa lui Fenechiu si Antonescu, sa mananca si gura lor ceva.

 

Un document

realizat in graba. Dovada: niciun cuvant despre atingerea nivelului de 6% pentru finantarea educatiei si tinta de 2% pentru finantarea cercetarii.

 

De ce-l suparati pe Ponta si USL ?....Lasati ca e de ajuns

.....infrastructura rutiera.
Aia dela educatie au gura larg desechisa !

E bine si cu brăzdarea Ţării de autostrăzi fără iesire, cele spre Bu

dapesta rămanand fără nicio finalitate (chiar si după ce, eventual, se va inaugura primul kilometru de la granită spre interior), dar, totusi, conectarea rapidă si economică a zonei economicea Ţării la Europa cu numai 200 de km, prin prelungirea A1 de la Pitesti la Craiova si apoi la Autostrada Nis-Beograd, nu interesează pe nimeni? Să fie vreun decident transpartinic in materie interesat de lăsarea Ţării in afara circuitului economic European si de plecarea investitorilor, inclusiv de la Renault si Ford?

 

Platforma pentru solutionarea online a litigiilor