Programul de guvernare: Ce isi propune Ponta pentru infrastructura

Guvernele care s-au succedat in Romania de mai mult de 20 de ani au tot incercat sa realizeze proiecte majore de infrastructura, insa Cabinetul Ponta2 este optimist ca poate sa le finalizeze in doar patru ani.

In programul de guvernare se prevede o preluare eficienta a traficului, dezvoltarea regionala echilibrata, eliminarea decalajelor, un sistem eficient de gestionare si intretinerea tuturor drumurilor nationale.

Iata masurile pe care intentioneaza sa le aplice Guvernul Ponta2:

- Construirea principalelor axe autostradale strategice ale Romaniei, dupa cum urmeaza:

- Finalizarea autostrazii Nadlac - Arad - Bucuresti, pentru a lega Romania de Europa, prin Coridorul IV;

Programul de guvernare: Crestere economica anuala de 3 la suta din PIB

- Finalizarea autostrazii Transilvania;

- Realizarea Autostrazii Bucuresti - Ploiesti - Brasov, prin finalizarea tronsonului Brasov - Predeal - Comarnic;

- Demararea lucrarilor la Autostrada vest - est Targu Mures - Iasi - Ungheni;

- Realizarea Coridorului IX paneuropean - Autostrada Bucuresti - Ploiesti - Focsani - Bacau - Pascani;

- Demararea proiectului Autostrazii de Sud Bucuresti - Alexandria - Craiova - Drobeta-Tr.Severin - Timisoara;

- Finalizarea centurii Bucuresti la profil de autostrada (nord si sud).

In stransa concordanta cu strategia constructiei de autostrazi, vor fi realizate coridoare de legatura cu acestea prin intermediul drumurilor europene si drumurilor expres analizate din perspectiva tipurilor de coridoare cu trafic intens, in concordanta cu definirea polilor de dezvoltare si aferente regiunilor de dezvoltare, se arata in programul de guvernare.

Programul de guvernare: Prima Casa devine Noua Casa

Soselele de centura pentru orasele aflate pe viitoare coridoare autostradale sau de drum expres vor fi construite exclusiv in profil rutier rapid. Astfel, programul de constructie a variantelor de ocolire va continua prin realizarea a 50 de variante de ocolire.

Resursele financiare pentru autostrazi vor fi bazate pe atragerea finantarii private, prin promovarea programului parteneriatului public - privat. In plus, finantarea de la bugetul de stat va fi asigurata prioritar si constant, promite guvernul Ponta.

In program se prevede si o strategie de taxare a retelei de autostrazi, in sistem electronic, acesta fiind considerat mai ieftin de implementat si mai practic pentru utilizatori.

Program de guvernare: Salariul minim 1.200 de lei, TVA 19%, impozit diferentiat

"Se va realiza o restructurare de amploare a Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale, principalele criterii fiind separarea completa a activitatii de management de proiect de activitatea de intretinere si administrare a drumurilor, precum si organizarea de companii de management de proiect independente, care vor putea rezolva rapid si eficient problemele aparute in decursul executiei", se mai arata in program, in privinta infrastructurii.

OMV Petrom va livra dividende de 2,6 miliarde lei din profitul net de anul trecut. Ce randament au avut acțiunile producătorului de petrol la BVB

OMV Petrom a informat piaţa de capital că adunarea generală ordinară a acţionarilor societăţii a decis pe 24 aprilie distribuirea unui dividend brut de 0,0414 lei pe acţiune din profitul...

Bursa de Valori Bucureşti distribuie acţionarilor dividende de 12,5 milioane de lei pe 2023. Cum a crescut valoarea acțiunilor BVB în ultimul an

Bursa de Valori Bucureşti (BVB), operatorul pieţei de capital din România, a anunţat că acţionarii societăţii au aprobat miercuri, 24 aprilie distribuirea unor dividende de 12,5 milioane de...