Business Focus: Antreprenoriatul: Profesie vs Vocație

Riscam sa ramanem si fara bani, si fara autostrada: Noua lucrare blocata de contestatii

Vineri, 17 Ianuarie 2014, ora 14:02
3654 citiri
Riscam sa ramanem si fara bani, si fara autostrada: Noua lucrare blocata de contestatii

Romania ar putea sa nu mai beneficieze de fondurile europene destinate construirii autostrazii Sebes-Turda, dupa ce CNADNR a organizat o licitatie-fulger, care a fost contestata de firmele care au pierdut.

Informatia a fost furnizata de vicepresedintele Consiliului Judetean (CJ) Alba, Florin Roman.

Insa surse oficiale au precizat pentru Evenimentul Zilei ca guvernantii au stabilit deja ca acele contestatii sa fie rezolvate cu "celeritate" de catre Consiliul National pentru Solutionarea Contestatiilor (CNSC).

"Daca nu se rezolva problema si nu se da drumul la lucrari, pierdem banii europeni. Si asa, Romania a beneficiat de termenul stabilit de europeni - n+3, adica ultimii bani (pentru exercitiul financiar 2007-2013 - n.red.) pot fi decontati in 2016. Nu reusim, pierdem banii si nu avem nici autostrada", a explicat vicepresedintele CJ Alba, pentru publicatia mentionata.

Pe masa CNSC exista patru contestatii, pentru fiecare lot al autostrazii Sebes-Turda, care ar trebui rezolvate pana la finalul lunii mai, potrivit surselor citate, astfel incat sa poata incepe lucrarile.

In 30 octombrie, ministrul delegat Dan Sova preciza ca, in anul 2016, vor fi inaugurati cei 70 de kilometri de la Sebes pana la Turda, legand in felul acesta Clujul de Coridorul IV paneuropean.

"E important de stiut ca, odata cu atribuirea tronsoanelor la Sebes-Turda (...), probabil vom avea contestatii, e mai putin important acest lucru, undeva in primavara vom da ordinul de incepere a lucrarilor si pentru Sebes-Turda. Odata cu acest proiect vom avea contractari pe fond de coeziune autostrazi 107 la suta", a transmis atunci oficialul roman.

Ce firme au castigat licitatiile

- Lotul I, de 17 km, a fost castigat de Asocierea Impregilo SpA/Salini SpA contra a 539 de milioane de lei;

- Lotul II (24,25km - 460 milioane de lei) a fost adjudecat de nu mai putin de 10 firme care s-au asociat;

- Lotul III (12,45 km - 420 milioane de lei) va fi construit de Asocierea Tirrena Scavi S.p.A Societa Italiana per Condotte d'Acqua S.p.A;

- Lotul IV (16,3 km-470.004.894 lei) a fost atribuit firmei SC PORR Construct SRL/PORR Bau GmbH.

Numărul românilor ce vor să lucreze în străinătate este tot mai mic. Studiul care arată proporția tinerilor dornici să mai plece
Numărul românilor ce vor să lucreze în străinătate este tot mai mic. Studiul care arată proporția tinerilor dornici să mai plece
Un număr tot mai mic de români caută un loc de munca în altă țară și numărul este în scădere de șase ani. Un studiu realizat la nivel global a dezvăluit că românii ar prefera să...
Ce sunt grupurile secrete de pe WhatsApp și cum funcționează
Ce sunt grupurile secrete de pe WhatsApp și cum funcționează
WhatsApp introduce un meniu de apelare îmbunătățit și o funcție pentru grupuri ascunse în versiunea beta a aplicației. Noua funcție, numită „Hidden Group”, permite crearea și...
#contestatii autostrada Sebes Turda, #bani europeni autostrada Sebes Turda, #fonduri europene autostrada Sebes Turda , #infrastructura