Romania, penultima din UE in clasamentul satisfactiei fata de sistemul feroviar national

Romania si Bulgaria sunt ultimele tari din UE intr-un clasament alcatuit dupa gradul de satisfactie fata de sistemul feroviar propriu, potrivit unui sondaj Eurobarometru care mai arata ca 71% dintre europeni sustin o concurenta sporita in transportul feroviar la nivel national si regional.

Potrivit sondajului, mai putin de jumatate dintre europeni sunt multumiti de propriile sisteme feroviare (46%), desi gradul de satisfactie s-a imbunatatit fata de 1997, cand era de 41%.

Nivelul de satisfactie variaza astfel de la 67% in Finlanda pana la 18 % in Bulgaria, fiind in general destul de scazut in statele membre din Europa Centrala si de Sud-Est. In Romania, gradul de satisfatie este de 23%.

Conform aceleiasi cercetari, sprijinul total pentru deschiderea catre concurenta a sistemelor nationale si regionale de transport feroviar este de peste 60% in toate statele membre, cu exceptia a doua (Olanda si Luxemburg). In acelasi context, 78% dintre cetatenii UE sunt de parere ca o concurenta mai mare va fi in beneficiul calatorilor, arata sondajul.

Pentru majoritatea europenilor, deschiderea catre concurenta va avea o influenta pozitiva in ceea ce priveste pretul biletelor (72%), calitatea serviciilor pentru calatori la bordul trenurilor (71%), confortul si curatenia trenurilor (70%), frecventa trenurilor (68%), punctualitatea acestora (66%), modul in care sunt administrate intreprinderile feroviare (63 %) si numarul de statii sau rute care vor fi deservite (62%), potrivit studiului.

Cercetarea Eurobarometru indica totodata ca majoritatea absoluta a europenilor se asteapta ca o concurenta mai mare pe piata feroviara sa fie benefica pentru partile interesate individuale, precum calatorii (78%), operatorii feroviari privati (68%) si salariatii operatorilor de transport feroviar (55%).

De asemenea, 70% dintre cetatenii UE doresc ca, in urma sporirii concurentei, sa beneficieze de servicii feroviare minimale, similare celor ale companiilor aeriene low-cost, iar 43% vor dezvoltarea de servicii premium (mancare, filme, ziare etc.). De asemenea, aproape doua treimi (65%) dintre europeni doresc mai multe modalitati de achizitionare a biletelor (de exemplu online, prin intermediul telefoanelor inteligente sau la bord).

Peste jumatate dintre europeni (55%) utilizeaza trenurilor nationale sau regionale: cel putin saptamanal (6%), de mai multe ori pe luna (4%), de mai multe ori pe an (19%) sau cel mult o data pe an (26 %). Mai mult de patru din zece europeni nu au folosit niciodata acest tip de trenuri (45%), se precizeaza intr-un comunicat al reprezentantei Comisiei Europene.

Putin peste patru din zece europeni (41%) utilizeaza trenuri suburbane: cel putin saptamanal (7%), de mai multe ori pe luna (5%), de mai multe ori pe an (13%) sau cel mult o data pe an (15%). Aproape sase din zece europeni nu au folosit niciodata acest tip de trenuri (59%).

Principalul motiv pentru care calatorii folosesc trenurile nationale sau regionale il constituie calatoriile de agrement (70%), doar cativa dintre calatori mentionand ca merg cu trenul la munca sau la cursuri (10 %) sau in calatorii de afaceri (10 %).

Numărul românilor ce vor să lucreze în străinătate este tot mai mic. Studiul care arată proporția tinerilor dornici să mai plece

Un număr tot mai mic de români caută un loc de munca în altă țară și numărul este în scădere de șase ani. Un studiu realizat la nivel global a dezvăluit că românii ar prefera să...

Ce sunt grupurile secrete de pe WhatsApp și cum funcționează

WhatsApp introduce un meniu de apelare îmbunătățit și o funcție pentru grupuri ascunse în versiunea beta a aplicației. Noua funcție, numită „Hidden Group”, permite crearea și...