Ziare.com

Programul Rabla, salvarea industriei auto?

de Teodora Bodeanu
Vineri, 17 Aprilie 2009, ora 12:39

   

Programul Rabla, salvarea industriei auto?
Programele de inlocuire a masinilor vechi cu unele noi, cu ajutorul unei sume oferite de stat, ar putea fi imboldul de care are nevoie industria automobilelor pentru a iesi din criza.

Numit "Rabla" in Romania, programul ar putea genera o dublare a volumelor de vanzari, comparativ cu primul trimestru al anului, potrivit specialistilor. Consumatorii beneficiaza de o prima de casare de 3.800 de lei, daca renunta la masina veche si achizitioneaza una noua.

Printre cele mai ieftine masini disponibile, in Romania, prin programul "Rabla", se numara Chevrolet Spark, la 5.832 de euro, Fiat Panda, la 6.384 de euro, Opel Corsa, la 7.990 de euro sau Renault Clio Symbol, la pretul de 8.000 de euro.

Mai multe tari europene au apelat la aceasta metoda de resuscitare a vanzarilor din domeniul auto.

Germania a avut cel mai mare succes in acest sens, piata crescand cu 39,9 procente in ultima luna, in urma oferirii unei prime de casare de 2.500 de euro pentru masinile mai vechi de noua ani.

Recent, Germania a triplat fondurile acordate reinnoirii parcului auto national, de la 1,5 miliarde de euro, la cinci miliarde de euro, peste doua milioane de persoane urmand a beneficia de aceste prime.

Actiuni similare in Franta au dus la majorarea inregistrarilor de masini noi cu 8%, in timp ce, in Italia, cresterea a fost de doar 0,2 procente.

Dupa ce s-au raportat scaderi ale vanzarilor cu 29,7% in primul trimestru, si cu 30,5% in ultima luna, guvernul Marii Britanii a anuntat, prin intermediul prim-ministrului Gordon Brown, un plan asemanator programului "Rabla".

Englezii ar urma sa primeasca prime de casare in valoare de 2.000 de lire sterline, insa unii oficiali britanici sunt de parere ca ar trebui sa puna si producatorii un bonus de 1.000 de lire sterline.

Pe langa cei care vor sa-si cumpere o masina noua, au de castigat si companiile producatoare. Astfel, Fiat a raportat o scadere a vanzarilor de numai 8,6 procente in primul trimestru, comparativ cu media industriei de 17,2%. De asemenea, Volkswagen a anuntat o crestere de 11 procente a vanzarilor.

In intreaga Europa, vanzarile au scazut cu doar 9%, cel mai mic declin din ultimele sase luni. In luna ianuarie, europenii au cumparat cu 27% mai putine masini, iar in februarie cu 18%.

Exista si voci impotriva unor astfel de programe. Unii analisti sustin ca programele de tip "Rabla" umfla artificial piata, iar cand vor expira, va exista o noua prabusire.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 1489 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
6 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

Programul Rabla din Germania,ajuta enorm chiar economia noastra nationala,daca luam in considerare numarul mare de cereri de LOGAN!

.

 

DACA JUDECAM..

Daca judecam drept acum Germania recompenseaza Romania pentru faptul ca multi ani au trimis in tara noastra toate rablele lor.

RECOMPENSEAZA FIRMA RENAULT !!!

Ca ea baga profiturile in buzunar !
Nu Romania !

Implicit,s-au creeat locuri de munca stabile si bine platite,omule,nu vrei sa intelegi?

.

alooo.... bisnitarii din guvern

ce ra hat de ajutor este de 3800 lei, cand preturile la masinile de duzina sunt in euro si mai mari decat in tari ca germania, spania, franta... alooooooooo, voi vedeti ce ajutor se da la altii si ce sca rba ofera ai nostrii... base, fa boc si duceti-va la mama stiti voi cui cu FSN vostru cu tot....

 

un lucru inteligent ar fi fost...

Daca programul rabla s-ar fi aplicat numai la autoturismele produse de romani... pacat k Romania nu mai produce asa ceva... astfel am fi ajutat industria, am fi bagat bani la buget... Cei care au privatizat asa fara sa gandeasca ar trebui impuscati

 

Platforma pentru solutionarea online a litigiilor