Costa Concordia, din nou pe mare, in ultimul sau drum

Nava de croaziera Costa Concordia, care a naufragiat in urma cu doi ani si jumatate in largul insulei italiene Giglio, este remorcata si dusa la dezmembrare, in orasul italian Genova, aflat la circa 300 de kilometri in nord.

Calatoria urmeaza sa dureze circa patru zile si a inceput in dimineata zilei de miercuri, la ora locala 9.00 (ora 10.00, ora Romaniei - n.red.), informeaza BBC.

Autoritatile confirma ca totul merge potrivit planului, insa ministrul francez al Ecologiei, Segolene Royal, a spus ca va monitoriza parcursul navei odata ajunsa in dreptul insulei Corsica, locuitorii sai temandu-se ca orice scurgere de combustibil de pe Costa Concordia ar putea afecta grav mediul inconjurator.

Nava Costa Concordia a fost ridicata din apa (Video)

Vasul de croaziera va trece la circa 25 de kilometri de Corsica si se va apropia de insulele Elba si Capraia, inainte de a ajunge in Genova, sambata.

Intre timp, anchetatorii sunt inca in cautarea corpului chelnerului indian Russel Rebello, singurul care nu s-a gasit pana acum.

Compania care opera vasul, Costa Crociere, estimeaza ca operatiunea de scoatere a epavei din acel loc si transportarea sa pentru dezmembrare si trimitere la fier vechi va costa 1,5 miliarde de euro.

Aceasta este una dintre cele mai mari operatiuni de acest fel din istoria maritima. Nava este escortata de mai mult de 10 remorchere, viteza de deplasare fiind de doua noduri, adica aproape 4 kilometri pe ora, ceea ce inseamna ca va dura aproximativ 80 de ore pana la sosirea la destinatie.

Tragedia Costa Concordia: Ramasite umane gasite in epava navei

Intreaga operatiune de repunere a vasului in pozitie verticala a durat mai mult de un an, incepand in luna aprilie 2013, la 15 luni distanta de la momentul naufragiului.

Costa Concordia a lovit o stanca in noaptea de 13 ianuarie 2012, la aproape 300 de metri de insula Giglio. La bordul sau se aflau 4.252 de persoane, dintre care 32 si-au pierdut viata in incident. Un alt membru al echipajelor de salvare a murit, in timp ce 64 de persoane au fost ranite. Trei sferturi dintre cei aflati la bord erau pasageri.

La doua saptamani de la naufragiul sau, existau trei variante privind viitorul vasului. Prima era aceea ca nava sa fie salvata si repusa in circuit ulterior. A doua optiune era ca vasul sa fie dezmembrat si vandut pe bucati, in timp ce a treia posibilitate o reprezenta chiar scufundarea sa definitiva.

CTP, după ce a văzut conferința lui Cătălin Cîrstoiu: ”I s-a mai rărit zâmbetul iliescoid...”

Candidatul PSD-PNL la Primăria Capitalei, medicul Cătălin Cîrstoiu a susținut vineri, 19 aprilie, o conferinţă de presă pentru a răspunde acuzaţiilor de incompatibilitate în condiţiile...

De ce Robert Negoiță nu poate fi candidatul coaliției la Primăria Capitalei. „Niciun primar de sector nu are mai multe șanse decât Piedone”

În contextul unei crize generate în alianța PSD-PNL, generată de zvonurile legate de o eventuală retragere a medicului Cătălin Cîrstoiu, primarul de la Sectorul 3, Robert Negoiță, s-a...