Linia directa dintre Bucuresti si Giurgiu, refacuta pe calea ferata

Dupa aproape sase ani de la prabusirea podului de peste raul Arges, Ministerul Transporturilor si Infrastructurii (MTI) a gasit solutia pentru refacerea legaturii pe calea ferata dintre Bucuresti si Giurgiu. UE si Guvernul Romaniei vor aloca aproximativ 75 de milioane de euro pentru un pod nou la Gradistea.

Conform unui comunicat de presa emis de Compania Nationala de Cai Ferate "CFR SA", citat de Adevarul, in aceasta luna au fost aprobati indicatorii tehnico-economici si reviziuirea studiului de fezabilitate pentru lucrarile privind podul deja existent. Lucrarile vor incepe anul viitor, iar investitia va costa aproximativ 59 de milioane de euro (fara TVA).

Lucrarile vor dura aproximativ un an si jumatate, dupa ce toate studiile si licitatiile vor fi facute.

Podul de la Gradistea care facea legatura pe calea ferata intre garile Bucuresti Progresul si Giurgiu Oras s-a prabusit in august 2005 din cauza uneii viituri puternice. In acest moment, singurul mod de a ajunge la Bucuresti din Giurgiu pe calea ferata este o ruta ocolitoare prin Videle (judetul Teleorman).

SUA sunt cel mai mare producător mondial de petrol de șase ani consecutivi. În 2023 au doborât recordurile privind producția

În timp ce în Uniunea Europeană statele membre reduc producția de petrol și gaze naturale pentru a îndeplini țintele de mediu, Statele Unite ale Americii au fost în 2023 cel mai mare...

Comisia Europeană nu este acord cu TikTok Lite, noua scorneală a gigantului tech. Temeri că minorii ar putea avea acces la conținut periculos

Comisia Europeană a anunțat recent că va investiga programul TikTok Lite, suspectând că acesta poate avea un impact negativ asupra sănătății mintale a utilizatorilor. Programul, care...