Firea vrea tramvaie noi, dar nici gand sa le cumpere ieftin din Romania. Cum au procedat alte orase din tara

Desi e modern, fiabil si ar putea asigura un transport in comun confortabil, tramvaiul romanesc nu va circula prea curand prin Capitala. Motivul: Primaria Municipiului Bucuresti (PMB) vrea sa cumpere tramvaie doar de la firme prestigioase, nu de la producatorii din tara care abia acum isi fac loc pe piata.

Regia Autonoma de Transport Bucuresti (RATB) - transformata in acest an in societate comerciala - informeaza in cel mai recent raport de activitate ca are in dotare 486 de tramvaie. Cum multe dintre ele sunt insa prea vechi pentru a mai putea asigura un transport in comun in conditii decente, PMB s-a gandit sa cumpere altele, noi si moderne.

Deja municipalitatea a lansat o licitatie prin intermediul careia cauta un fabricant care sa ii livreze, in circa 3 ani, nu mai putin de 100 de tramvaie noi.

Pentru ele, PMB este dispusa sa plateasca, din bani publici, nu mai putin de 856 milioane de lei (adica circa 181 de milioane de euro).

Ne-am fi asteptat ca la aceasta licitatie sa se inscrie, printre altii, si cel mai cunoscut producator de tramvaie din Romania, adica Astra Vagoane Calatori. Compania omului de afaceri Valer Blidar nu se poate lupta, momentan, pentru a livra tramvaie aradene la Bucuresti.

Motivul: PMB le cere tuturor producatorilor care vor sa se inscrie la licitatie ca "media cifrei de afaceri anuale a ofertantului pe ultimii 3 ani (2015, 2016, 2017) sa fie de minim de 280.000.000 lei".

Or, Astra Vagoane Calatori, desi vinde vagoane atat in tara cat si in strainatate, nu indeplineste criteriul. Mai exact, compania a avut, potrivit raportarilor la Finante, cifre de afaceri de: 96,1 milioane lei (2015), 60,9 milioane lei (2016) si 41,6 milioane lei (2017) . Media este, deci, mult mai mica decat si-ar dori PMB.

Alte primarii din tara cumpara tramvaiul romanesc

Primaria Arad a cumparat deja, inca de acum 4 ani, 6 tramvaie model Imperio de la Astra Vagoane Calatori. Purtatorul de cuvant al Companiei de Transport Public Calatori din oras, Doru Necsulescu, a declarat pentru Ziare.com ca de atunci vehiculele au mers bine si n-au ridicat probleme.

"In 2014 au fost aduse primele 3 tramvaie de acest tip, iar in 2015 urmatoarele 3. A fost, spunem noi, o achizitie foarte buna. Sunt tramvaie moderne, tehnologizate. Nu avem absolut nicio reclamatie in ceea ce le priveste. Singurul lucru pe care il regretam este ca nu avem decat 6. Ne-ar prinde bine mai multe!", a declarat Doru Necsulescu.

Un calator a filmat chiar in aceasta primavara conditiile in care se circula la Arad, cu tramvaiele fabricate la Astra Vagoane Calatori.

Nu doar aradenii vor, insa, tramvaiul construit in Romania. Deja primaria din Cluj a comandat de la Astra Vagoane Calatori 22 de tramvaie, pe care va plati circa 107 milioane de lei (adica aproape 36 de milioane de euro) . Or, asta inseamna ca un tramvai va costa circa 7,7 milioane de lei.

In plus, si Primaria Galati a comandat, de la aceeasi companie, 18 tramvaie si urmeaza sa plateasca pentru fiecare 5,58 milioane lei, dupa cum se arata intr-un comunicat de presa al institutiei pe care il puteti citi integral aici:

Cateva calcule simple arata ca 100 de tramvaie produse la Arad, de Astra Vagoane, ar costa considerabil mai putin bani decat e PMB dispusa sa plateasca pentru aceste mijloace de transport in comun.

Ramane sa vedem daca, in lumina acestor informatii, Primaria Capitalei va lua sau nu in calcul modificarea documentatiei.

Asa cum Ziare.com v-a relatat deja pe larg, nici atunci cand a cumparat autobuze PMB n-a luat in calcul sa lucreze cu producatorii din Romania. In schimb, a cumparat toate cele 400 de masini de la compania Otokar. Din pacate, multe dintre aceste autobuze au avut probleme inca din primele zile si continua sa le dea batai de cap atat soferilor, cat si calatorilor.

Ciolacu este sigur de victoria lui Firea la Capitală: ”Va câștiga şi cu Piedone, şi fără Piedone”

Indiferent dacă Cristian Popescu Piedone se va retrage sau nu din cursa electorală, Gabriela Firea va fi noul primar al Capitalei, este convins Marcel Ciolacu. Premierul a precizat miercuri,...

Ciolacu susține că nu există riscul ruperii coaliției: ”Ce voiaţi? Să stau la televizor să spun: "m-am gândit eu că e mai bun Piedone"?”

Marcel Ciolacu nu crede că decizia privind candidaturile separate la Primăria generală a Capitalei va afecta în vreun fel coaliția formată din PSD şi PNL. El susţine că membrii alianţei...