Ziare.com

Firea pierde la vot in Consiliul General: Fara bani de benzina pentru car-sharing in Bucuresti

de Andreea Ghinea
Joi, 18 Octombrie 2018, ora 13:16

   

Firea pierde la vot in Consiliul General: Fara bani de benzina pentru car-sharing in Bucuresti
Consiliul General a respins proiectul de hotarare prin care Primaria Capitalei ar fi decontat combustibilul folosit de cetateni pana la valoarea de 500 de lei pe luna daca mai multe persoane merg in comun cu un autoturism.

Primarul Gabriela Firea a sustinut masura pentru decongestionarea traficului din oras, insa consilierii din Opozitie si ONG-urile au criticat acest proiect, spunand ca este doar o masura populista care nu va rezolva adevaratele probleme ale traficului.

Proiectul a fost respins la limita, cu 27 de voturi "pentru", 24 de voturi "impotriva" si doua abtineri.

Argumentele primarului Firea

Primarul Gabriela Firea a vorbit, joi dimineata, despre proiectul "Stimularea mobilitatii si descongestionarea traficului din Municipiul Bucuresti", prin care navetistii care vin din zona limitrofa in centru ar fi beneficiat de un voucher de 500 de lei pe luna, in medie un plin, cu conditia sa nu fie doar o persoana in masina.

Tot 500 de lei ar fi primit si parintii care se angajeaza sa transporte mai multi copii spre scoala.

"Primul proiect pe care vi-l supun atentiei se refera la cateva masuri pe care le-au luat si alte capitale europene si cred ca sunteti in asentiment ca trebuie sa preluam si noi aceste idei. Afirm de pe acum ca sunt deschisa si altor propuneri si idei. Cred ca problema traficului nu trebuie sa aiba culoare politica si trebuie sa avem consens.

Primul proiect se refera la mobilitate si reducerea poluarii. Navetistii care vin din zona limitrofa si/sau aduc copiii la scoala vor benecifia de un voucher de 500 de lei cu conditia sa nu vina dimineata spre Bucuresti doar o persoana in masina", a spus Gabriela Firea in sedinta Consiliului General al Municipiului Bucuresti.

Aceasta a precizat ca, potrivit statisticilor, in peste 80% dintre masinile care vin spre Capitala sunt doar una maxim doua persoane.

"Ne dorim sa incurajam impartirea voluntara a masinii, astfel incat prin parteneriate voluntare intre prieteni, vecini, sa cada de acord asupra acestui transport reducand poluarea si numarul de masini care intra in Capitala. In loc de 100 de masini, daca in loc de o persoana in masina vor fi patru, vor veni 25 de masini, beneficiind de acest stimulent din partea primariei pentru ca ajuta si la decongestionarea traficului si la rezolvarea poluarii", a punctat ea.

Referitor la parintii care ar primi banii de combustibil, Firea a explicat ca acestia ar face, de asemenea, acorduri voluntare.

"Parintii care merg dimineata cu copiii la scoala din interiorul Capitalei si nu numai, daca semneaza impreuna aceste acorduri voluntare prin care un parinte sa transporte 3-4 copii, vor beneficia de acest voucher. In paralel, PMB fara a influenta piata de taximetre va infiinta acele centre de car-sharing, in care soferii amatori pot inchiria o masina pentru a parcurge o distanta in timpul zilei in interiorul orasului", a adaugat Firea.

Firea nu renunta

La finalul a doua ore de dezbateri, Consiliul nu i-a aprobat proiectul.

Iata replica edilului, care promite ca va reveni cu proiectul pentru un alt vot in CGMB:

"Vreau sa le multumesc colegilor din PSD si ALDE pentru votul de astazi. Ati fost trimisi de cetateni ca sa le faceti viata mai buna. S-a vazut astazi ca noi am avut bunavointa si am explicat punct cu punct.

Am asistat si eu la dezbatere ca sa vad cat de mare e ipocrizia. Doua ore am dezbatut proiectul acesta benefic pentru bucuresteni si voi ati votat tot politic. Cred ca toti bucurestenii au vazut care este realitatea. Vom reveni, va garantez, cu acest proiect, cand si colegul care lipseste va fi aici si va trece".

Citeste si Firea vrea sa dea 500 de lei soferilor care fac car-sharing. Ciucu (PNL) si 22 de organizatii desfiinteaza proiectul


Urmareste Ziare.com si pe Facebook! Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 9656 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
7 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

Exista cateva metode simple pentru rezolvarea traficului in orase.

1. Transport in comun civilizat, punctual si cu mijloace de transport nepoluante.
2. Park&Ride sau Park&Rail. Parcaje la periferia orasului sau langa gari, statii de metrou. Cuplate cu un abonament lunar cu pret modic, valabil pentru toate mijloacele de transport in comun. Sa zicem 100 lei pe luna (sau acat credeti voi) care cuprinde parkingul si abonamentul pe toate limiile publice.
3. Taxa de acces in zona centrala daca este numai conducatorul de automobil. Taxa redusa daca este insotit de cel putin o persoana, la trecerea pasajului de control. Sa spunem taxa fixa de 5 lei pe zi! La care se adauga pretul parkingului...
4. Incurajarea transportului personal cu bicicleta (parking gratuit, piste ciclabile peste tot, loterii si premii de incitare. Sa zicem ca va plateste Firea jumatate din asigurarea de boala, daca dovediti ca sunteti ciclist cu regularitate! Se poate imagina colectarea unor bonuri automate pentru fiecare zi de utilizare vélo, drept chitanta pentru obtinerea unei subventii medicale.
5. Mersul pe jos trebuie si el rasplatit! In plus este un gaj de sanatate, la toate varstele. Imaginati o loterie cu bilete scoase la capatul strazii si validate la cel putin 500m distanta. Cu cat mergeti mai mult, cu atat aveti mai multe sanse de a castiga un premiu interesant!!! Cu mijloacele IT actuale, aceasta retea de pietoni poate fi monitorizata si intretinuta cu simplicitate!

 

Vor fi multe contestatii

Trebuie aparat birocratic să stabilească cine merită si cine nu banii bucurestenilor.

 

autostopisti

Parca este o lege care zice ca nu ai voie sa iei autostopisti?

 

Firea = incompetenta si IRESPONSABILITATE !!!

Stirista fonfaita da bani CADOU navetistilor lui Pandele din Ilfov, din impozitele platite de bucuresteni !!!
Pe baza de declaratie pe proprie raspundere (in Romania nu se verifica si nu se asuma nici un fel de raspundere !), sau, la analfabeti, pe baza de declaratie verbala tip data in fata casierei ce distribuie pomenile stiristei fonfaite !!!
Avem ce votam !

 

cel mai slab primar...

cel mai slab primar din istoria Capitalei.Se da mama ranitilor,da bani,biciclete si excursii.Asta inseamna primar? blocurile arata ca dupa razboi,scolile stau sa cada,spitalele n au nici aspirina,strazile au cratere in ele,sunt zone unde nu e canalizare .Ea da banii pe biciclete,ochelari si proteze dentare si aparate de auz.Asta e treaba unui primar a unei metropole de 2 mil de oameni?

o pura curioziate daca este vreun bucurestean pe site!

Cei care locuiesc in Bucuresti si utilizeaza masinile personale,dupa Firea a implementat programul bicicletelor au remarcat decongestionare a traficului?

In plus au perceput un calm general dupa ce Firea a investit in concediile si odihna bucurestenilor??

 

Duamna Firea este clar ca propunerea dvs este populista precum si

cadourile muzicale pe care le faceti generoasa ,dar tot din bugetul contribuabililor.
Decat sa bagat mana in visteria Bugetului ,mai bine ati face bani,muncind.
Cum!?Punaindu-i la munca pe toti politistii din comunitate,impartind amenzi ptr parcare necorespunzatoare dar si introducand Aparate de Taxat.
Bucurestiul este singura capitala europeana care nu are aparate de taxat ptr parcari!!!!!!!!!
Astfel dvs personal evitati si refusati sa ingrasati lunar bugetul Primariei cu cel putin Euro. 1.500.000-2.000.000 lunar!
Din 1990 si pana astazi Bucurestiul nu a vazut aparate de taxat in parcari.Asta da,asta este populism.Nici un primar din 1990si pana astazi,nu a indraznit sa faca acest lucru.
Am intrebat mai multi agenti de circulatie,tineri,daca ei au vazut cum arata un aparat de taxat de parcare stradal.Au dat din umeri,raspunzand:Nu am vazut niciodata cu arata acest aparat.
Halal gospodarie de primar....Rusine.....

 


Platforma pentru solutionarea online a litigiilor