Ziare.com

Firea spune ca si autobuzele Mercedes au probleme, dar dupa 11 ani din 1.000 inca sunt pe traseu 870

Luni, 17 Decembrie 2018, ora 12:49

   

Firea spune ca si autobuzele Mercedes au probleme, dar dupa 11 ani din 1.000 inca sunt pe traseu 870
Cele 1.000 de autobuze Mercedes Citaro, care au fost livrate catre RATB (acum STB) in perioada 2006 -2009, au in prezent un coeficient de utilizare de 87,9%, ceea ce inseamna ca 870 de autobuze sunt pe teren, au precizat reprezentanti ai STB.

Intrebata recent, la o conferinta de presa, cum comenteaza informatiile potrivit carora noile autobuze Otokar au probleme tehnice, primarul Gabriela Firea a spus ca si vechile autobuze Mercedes Citaro au avut multe probleme. In realitate, autobuzele Mercedes ale Municipalitatii au un grad de fiabilitate ridicat, potrivit reprezentantilor RATB (in prezent STB - Societatea de Transport Bucuresti).

Cu o vechime medie de 11 ani, autobuzele Mercedes Citaro sunt folosite in prezent in proportie de 87,9%, ceea ce inseamna ca pe traseu se afla acum 870 de autobuze, din lotul de 1.000, cumparat de Primaria Capitalei, in perioada 2006-2009, la un pret mediu de 200.000 euro bucata, putine dintre acestea avand aer conditionat.

Potrivit reprezentantilor STB, din cele 1.000 de autobuze, 120 sunt in revizii, iar 10 sunt imprumutate la Chisinau si Tulcea.

In luna iunie a acestui an, Firea a semnat impreuna cu managerul general al Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi, Serdar Gorguc, contractul prin care Primaria Capitalei achizitioneaza 400 de autobuze noi Euro 6.

Conform graficului de livrari, pana la sfarsitul acestui an, vor veni la Bucuresti primele 100 de unitati, urmand ca anul viitor, sa ajunga si restul de 300 de autobuze.

Valoarea tranzactiei este 100 milioane euro plus TVA. Autobuzele sunt de trei tipuri in functie de traseele pe care vor circula: 320 de autobuze de 12 m, 50 autobuze de 10,7m si 30 de autobuze de 18 metri. Noile autobuze beneficiaza de aer conditionat si de tehnologie GPS, care permite localizarea in trafic si furnizarea catre calatori a informatiilor legate de timpii de asteptare in statie si de parcurgere a traseului.

Citeste si:


Urmareste Ziare.com si pe Facebook! Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Sursa: MEDIAFAX

Articol citit de 7431 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
7 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

:))))))))))) pai aste turcesti dupa 4-5 ani, nu mai vezi unul!

FiREA mai bine bagi bani in Catedrala :)))
sau buzunar :))))

 
 

 

...

Cred ca este foarte important de stiut cati kilometri au acum la bord autobuzele citaro. Nu m-ar mira sa fi ajuns la 1 milion kilometri parcurși.
Niciun Otokakat nu o sa ajunga la mai mult de 500k si asta poate dupa vre-o 25 de ani pentru ca o sa stea mai mult prin service-uri.

In primu rand

Cand alegi sa schimbi niste autobuze,aduci oameni de meserie,care cunosc si pot alege ceva care sa reziste in timp.Nu mai vorbesc ac trebuiau luate autobuze produse in Tara,ca sa dai la oameni de munca.E la Afumati o intreprindere,care monteaza Mercedesuri,la comanda.Nu mai vorbesc de tranvaie.....Se lua un autobuz in verificare 6 luni, sa se vada cum se prezinta si dupa aia se lua o hotarare...Ma intreb cum Ardealu si-a inoit parcu de autobuze tarnvaie si in sud ...pauza....am putea sa o intreban pe Dna f....cand sunt ani de cand avem numai promisiuni....poate o retragere din functie,ar putea regla problema transportului in comun,in Bucuresti...

 

ALOOOO ...Justitia romana ....anti frauda !

Atentie !!!!
Firea ...spalatoreasa de bani cu ajutorul BOR si firmele bidon
100 de milioane de euro pt autobuze turcesti ..Ce afacere! ...Ce TUN ! pt FIREA bineinteles . Pensia in tarile calde asigurata

 

otokar

ce a venit acum nu sunt pentru transport public:
- au doar 2 cai de acces(usi) fata de 3 mercedes
- culoarul este ingust, nu pot sta 2 persoane spate in spate pe culoar (mercedes are loc)
prima impresie este ca otokar nu sunt proiectate pentru statii dese si calatori multi
(scaunul soferului este deplorabil)

 

Platforma pentru solutionarea online a litigiilor