Ziare.com

Mercedes a contestat rezultatul licitatiei lui Firea pentru achizitia celor 400 de autobuze. Reactia primarului general

Joi, 15 Martie 2018, ora 18:59

   

Mercedes a contestat rezultatul licitatiei lui Firea pentru achizitia celor 400 de autobuze. Reactia primarului general
Mercedes Romania si Karsan Otomotiv au contestat castigarea de catre turcii de la Otokar a licitatiei organizate de Primaria Capitalei pentru achizitia celor 400 de autobuze.

Mercedes cere Consiliului National de Solutionare a Contestatiilor (CNSC) sa constate ca oferta depusa de Otokar nu indeplineste toate conditiile din caietul de sarcini, informeaza Economica.net.

Totodata, compania grupului german acuza Primaria Capitalei de lipsa de transparenta, pentru ca nu i-a prezentat punctajul pentru fiecare subfactor in parte obtinut de firmele concurente.

De asemenea, Mercedes sustine ca autobuzele Otokar ar avea motoare MAN, iar service-ul turcilor, Happy Garage, nu este autorizat pentru a asigura asistenta tehnica in perioada de garantie pentru aceste motoare.

Mercedes contesta si dimensiunea autobuzelor Otokar, afirmand ca sunt mai lungi fata de dimensiunile stipulate in caietul de sarcini.

La randul lor, turcii de la Karsan noteaza in contestatie ca dimensiunile Otokar sunt mai mari decat cele maxime solicitate de Primarie pentru modelele de 10 si 18 metri.

Acestia mai spun ca in atelierul service prezentat de Otokar nu incape nici macar un autobuz, pentru ca latimea usilor este mult mai mica decat latimea autobuzelor.

"Latimea usilor de acces in interiorul cladirii de service este sub 2600 mm, in conditiile in care latimea unui autobuz urban (fara a masura deschiderea oglinzilor) este de 2550 mm. Prin urmare este imposibila introducerea autobuzului in interiorul service-ului", se arata in contestatia Karsan.

Insa, chiar daca ar fi putut sa intre in service, ar fi facut-o degeaba deoarece lifturile au o limita de ridicare de 3 tone, iar autobuzele au 11 tone, scrie 4tuning.

Sursa citata mai noteaza si ca in contestatiile depuse se arata ca usile autobuzelor celor de la Otokar se deschid cu 10 centimetri mai putin decat minimul cerut si nu respecta normele europene de rezistenta la vibratii.

Consiliul National de Solutionare a Contestatiilor (CNSC) urmeaza acum sa analizeze contestaiile celor doua firme si sa dea o solutie. Daca aceasta va fi favorabila, Primaria va putea sa conteste decizia la Curtea de Apel Bucuresti sau sa reevalueze ofertele firmelor.

In cazul in care contestatiile vor fi respinse, firmele se pot adresa si ele Curtii de Apel Bucuresti.

Reactia Gabrielei Firea

Primarul Capitalei, Gabriela Firea, critica cele doua firme pentru ca au contestat rezultatul licitatiei, afirmand ca din aceasta cauza bucurestenii nu vor beneficia in cel mai scurt timp de un transport public modern.

"Este pacat ca, din cauza acestor contestatii, bucurestenii nu beneficiaza in cel mai scurt timp de un transport public modern, la standarde europene, in ciuda tuturor eforturilor depuse de Primaria Capitalei. Contestarea unor licitatii importante nu reprezinta un caz singular, mai ales ca sunt avocati care, urmarind castiguri substantiale, isi indeamna clientii sa conteste licitatiile, in detrimentul clar al cetatenilor care au nevoie de un transport public civilizat", afirma Gabriela Firea intr-un comunicat remis Ziare.com.

Totodata, edilul ameninta cu instanta persoanele care "compara in mod tendentios achizitia de la Bucuresti cu achizitia de autobuze din Malta".

"In ceea ce priveste persoanele care fac afirmatii defaimatoare in spatiul public si compara in mod tendentios achizitia de la Bucuresti cu achizitia de autobuze din Malta, ne rezervam dreptul de a le actiona in judecata, pentru ca astfel de afirmatii aduc prejudicii grave de imagine atat Primariei Municipiului Bucuresti, cat si Primarului General.

Reiteram inca o data faptul ca nu se poate face o comparatie cu Malta, despre care se spune ca 'acelasi model de autobuz a fost cumparat cu doar 182.000 euro bucata', pentru ca, in cadrul acestei proceduri, Primaria Municipiului Bucuresti achizitioneaza trei tipuri de autobuze: 30 de autobuze de 18 metri, 50 autobuze de 10 metri (destinate traseelor de noapte si rutelor care includ zone cu carosabil mai ingust) si 329 de autobuze de 12 metri. Facem precizarea ca pretul comunicat de Municipalitate, adica 250.000 euro per bucata, reprezinta un pret mediu, acesta variind in functie de dimensiunile acestora", mai precizeaza Firea.

Primarul Capitalei mai spune ca va cere modificarea legislatiei astfel incat contestatarii "de profesie" sa nu mai actioneze contra interesului cetatenilor.

"Totodata, subliniez faptul ca voi solicita modificarea legislatiei privind achizitiile publice, in sensul responsabilizarii celor care depun contestatii, pentru ca actuala legislatie le permite unor contestatari 'de profesie', sa actioneze contra interesului cetatenilor prin intarzierea sau chiar suspendarea unor proceduri esentiale si sa prejudicieze, nefondat, imaginea Municipalitatii. Vom continua toate demersurile legale, astfel incat cetatenii Bucurestiului sa poata beneficia cat mai rapid de mijloace de transport public in comun la parametri ridicati de siguranta si confort", incheie Firea.

Citeste si:

I.O.


Urmareste Ziare.com si pe Facebook! Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 12018 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
27 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

Conditia de baza

Nimeni nu mai cumpara acum masini 'pe viata'. Conceptul este depasit deoarece pentru a fi tinuta in exploatare un numar rezonabil de ani orice masina indiferent de marca rezista in ziua de azi la fel cu aceleasi costuri. Cheltuielile mari apar dupa niste ani, dar o capitala aglomerata nu asteapta pana atunci. Pentru o capitala cu atat mai mult un autovehicul de transport public trebuie mentinut in uz o perioada modica, te obliga sa le inlocuieti chiar noile tehnologii care se grabesc de la an la an in ziua de azi. Faptul ca 'mercedesul' ar rezista ipotetic 20 de ani in exploatare comparativ cu altul care ar tine ,sa zicem, 10 sau 15 este nejustificativ, sa fim seriosi, cine ar tine in exploatare in Bucuresti niste autobuze 20 de ani? Si unele si altele ajung la fier vechi. Pentru astfel de mijloace de transport public NUMAI PRETUL DE ACHIZITIE ESTE PRIMORDIAL in cazul licitatiilor. Restul conditiilor sunt minore comparativ cu pretul.

 

ha!

Madam primar cea iute dătătoare in judecată acuză avocații că fac contestații doar ca să-și mărească veniturile. Cu alte cuvinte că respectivii incalcă cel puțin etica profesională dacă nu și ceva legi.
Ar fi interesant un răspuns al celor vizați...

 

Oauuu,

Cat parandarat pierde Fierea!!!
E normal sa o doara fierea.

 

Fifi Taifun zice: "E pacat ca nu pot gabji spaga acuma"

Otokar Otoman cu parandarat pentru Suleiman Tiliormanistan.

vai vai she durere uite bre firea cum pierde

SPAGA!

Iohannis sa ceara interventia DNA !

O va cere doar daca nu e implicat si iohannis in spaga data de turci.

Un excelent subiect de ancheta pentru DNA!

Pentru Firea vor urma si altele!Teo

patzachina firea

parvenita e calica rau ,e disperata trece mandatul si nu da tunurile promise .
-spital pe pamanturile lu nas'becali
-firme ale primariei sa invarta banii intre ele pana se pierd...in buzunarul patzachinei .
e greu sa furi cand usr si pnl -ciucu- sunt cu ochii pe tine iar dna ul zdragane carusele .

@anaviva 23.02

- doar atat ai putut sa produci !? vezi ca si base e pe lista spagilor , de kovesi nu mai vorbesc ! :o(((

"Mercedes a contestat rezultatul licitatiei lui Firea pentru achizitia celor 400 de autobuze. Reactia primarului general"

serios ?

mercedesul , nu mai e mercedes de mult platesti o caruta de bani doar pt stema . motorizarea ? pai volvo nu produc motoare si sunt masini bune cu motoare de la audi ,nissan ,etc ! daca ati sti voi cat isi trag reprezentanta mercedes pt masinii comisioane ,e jale ! nici macar nu au ateliere de tinchicerie pt autobuze ,nici cabine de vopsit ,mentenata ciucu ! nici tiriac nici italianul ! doar pt turisme ! ora de manopera la camioane e 400 de lei la turisme 250 + TVA! esti mancat cu revizile ! o fi Firea moldoveanca da nu e proasta !

 

"pai volvo nu produc motoare"

Mama, ce afon, cică Volvo nu face motoare...
Nu-i de mirare că alde tine credeți toate minciunile Cloacei3 și țoapei cu tupeu Firea... Țoapa a dat licitația cui a cotizat mai mult decat 10%, conform obiceiului pămantului.
Insăși răspunsul țoapei dovedește că ceva pute acolo, nu contestă acuzele Mercedes, ci doar insistă in textele de propagandă pentru loopime.
Dar dacă CNSC-ul ăsta este compus din fideli utili precum CCR, CNA, TVR, Avocatul Poporului, probabil că nu vom afla realitatea decat mult prea tarziu...

americanii cumpara autobuze de la cehi

americanbii cumpara autobuze de la cehi de mai bine de 40 de ani , desi la vremea aia cehii erau in tratatul de la varsovia iar turcii erau in nato

INca un "golgau" PSD-ist cu "stiinta"...

Ma desteptule, mai intai verifica pe net si apoi scoate prostii in forumuri...Volvo Car este a chinezilor de la Geely si fac tot , inclusiv motoarele...

Usile se deschid cu 10 cm mai putin; se intra "pe dunga" ca...

... se evite "corentu'". Service-ul se face afara, iar de urcat cu liftul nu au nevoie: se face o gropa asub autobuz si se repara p-acolo.

- "Mercedesurile" turcesti sunt mai bune ca alea nemtesti. Daca mai cauta, Fifi gasea niste chinezarii din plastic la 5.000 de euro bucata.

mda

Probabil ca nu se poate justifica in fata "clientului" pentru...... purtatoarea de cuvant a primarului.. Dr....

 

Sa le ia prin incredintare directa: Zoo ia cateva sute de roti

... Circul ia parbrizele, scaunele vor fi achizitionate de Protectia Animalelor, motoarele se iau de aia de la Consolidari Cladiri, caroseria de la Administratia Parcurilor...

- Afacere pesederasta, cu ghivent pe stanga si trei rasuciri prin Voluntari sa se scutur bine bacsisul pe centura.

diferenta

dintre otokar si mercedes e ca nemtii nu au in cultura lor notiunea de spaga (peskes, ciubuc)

 

Pai cred ca aici e cheia problemei!

Turcii sunt de-i nostrii saracii, bacsisul si peschesul de la ei le-am invatat!
Si le-am invatat asa de bine ca ne-am intrecut maestrii!
Ar fi tare ca si Pandelica cea Fieroasa sa-si fi facut mana grebla...

turcii saraci ?

turcii saraci ? bah ,mai iesi draqu prin lume , aia sunt cu 200 de ani inainte fata de noi ! te cred , tu nu ai bani de rata ,maxi -taxi da barem bani pt un concediu all inclusive in ANTALYA ! taranu tot taran ever !

Am văzut ce corecți

sunt și nemții cu motoarele lor pe motorină.
Dar dacă nu respectă condițiile din caietul de sarcini, să reia licitația.

N-a mers ca la mașinile de topit zăpadă

Bine că s-a contestat licitația.
A fost de la inceput o făcătură.
Bucureștiul nu are nevoie de autobuze Diesel, ci de autobuze electrice.
Doamna Firea vrea să ne otrăvească cu poluarea celor 400 de autobuze Diesel.
A dormit doi ani și acum invocă grija față de cetățeni. Nu cred că de asta ii pasă.
O doare ce a pierdut.

 

Nasol, o sa-si ceara turcii spaga inapoi!

Iar miscari prin conturile din paradisuri fiscale!

volvo nu produc motoare, este adevarat...

...toate sunt facute de FIAT. Doar de vreo 10 ani...
Si mai citeste ce a scris cuiulluipepelea 15.03.2018, 19:26

 

ce nenorociti sunt astia de la mercedes... sa nu o lase pe

fifi furtuna sa cumpere turkish delight ? cu comisioane demne de un sultan...

 

anti psd+alde+udmr

Ne vinde coalitia de guvernamant la rusi si la turci.....

 

Eu as accepta numaiI troleubuze/firobuze,fara gaze ce polueaza aerul

Lui Fire ii place CO2-ul !

 

...

Daca Firea are dreptate de ce nu publica "caietul de sarcini" si puntctajul pe fiecare subarticol ?

Poate turcii sunt mai buni ... dar de ce sa nu vedem si la ce ?

(ca la un examen, daca ai gresit, e dreptul tau sa intelegi si unde ... nu vad unde e "defaimarea")

 

Platforma pentru solutionarea online a litigiilor