Peste 70% din masinile din Bucuresti risca sa fie interzise in centrul orasului

Primaria Municipiului Bucuresti intentioneaza sa interzica accesul in centrul orasului a peste 74% dintre masini, potrivit unui proiect aflat in dezbatere publica.

In incercarea de a diminua poluarea din centrului orasului, Primaria vrea sa aplice "Planul integrat de calitate a aerului".

Este vorba despre un proiect prin care in centrul Bucurestiului vor mai avea acces doar masinile ce respecta normele de poluare Euro 5 si Euro 6, potrivit Pro TV.

Conform datelor oficiale, 82% dintre masinile pe benzina si 74% dintre cele diesel nu vor mai putea sa circule in centrul orasului, in cazul in care Primaria isi va pune planul in aplicare.

Zona vizata este delimitata de Piata Victoriei, strada Mihai Eminescu, Strada Traian, Parcul Carol, Izvor si Strada Buzesti, potrivit hartii de mai jos.

Cum se va aplica planul Primariei

Autoritatile spun ca s-au inspirat din regulile din Germania pentru a realiza acest proiect pe care vor sa il implementeze.

Planul vizeaza ca strazile din centrul orasului, in care masinile poluante sunt interzise, vor fi marcate cu indicatoare de culoare rosie, pentru ca soferii sa isi dea seama ca nu pot intra daca nu au o masina cu nivel de poluare cel putin Euro 5.

Pe de alta parte, proprietarii masinilor cu sistem Euro 5 si Euro 6 vor primi o vinieta verde, pe care vor fi obligati sa o aiba lipita de parbriz. Aceasta ar urma sa fie obtinuta de la certificatori autorizati.

"As merge mult pe sistemul aplicat in Germania. Acolo nu intra masinile care polueaza. Nu este o suprataxare, ci o limitare a masinilor. Putem lua o decizie precum cea in cazul rovinietei", a spus Aura Raducu, director executiv al Autoritatii de Transport Bucuresti-Ilfov.

Potrivit datelor oficiale, Bucurestiul este tranzitat zilnic de 1,5 milioane de masini, in care se afla in jur de 3,7 milioane de oameni.

Autoritatile promit din nou imbunatatirea transportului in comun

Ca alternativa la interzicerea masinilor poluante in centrul orasului, autoritatile promit din nou ca vor rezolva situatia transportului in comun.

Pe hartie, planul pentru acest an arata ca toate liniile de tramvai vor fi modernizate, precum si cele de autobuz care fac legatura cu localitatile din Ilfov.

Aceasta este solutia gasita de Primarie pentru a-i indemna pe oameni sa foloseasca tot mai mult transportul in comun.

Ramane de vazut daca vom asista cu adevarat la modernizarile promise, una dintre incercarile Primariei de a imbunatati traficul cu mijloacele de transport in comun s-a transformat intr-un fiasco, anul trecut cand nordul Capitalei a fost paralizat de decizia Gabrielei Firea de a infiinta o banda unica pentru autobuze.

Cat despre achizitia de autobuze, aceasta a fost amanata de nenumarate ori, de fiecare data fiind gasit orice alt vinovat, mai putin Primaria.

• Dovada ca banda unica pusa de Firea nu a fost un test si alte jumatati de adevar de la Primarie. Cat a costat "distractia" din primavara pe nervii bucurestenilor
• Cum vrea Firea sa rezolve problema traficului: Autobuzele vor circula si pe liniile de tramvai
• Creste alarmant numarul de rable de pe strazile din Romania, care ne pun in pericol sanatatea si viata

C.S.

Ciolacu susține că nu există riscul ruperii coaliției: ”Ce voiaţi? Să stau la televizor să spun: "m-am gândit eu că e mai bun Piedone"?”

Marcel Ciolacu nu crede că decizia privind candidaturile separate la Primăria generală a Capitalei va afecta în vreun fel coaliția formată din PSD şi PNL. El susţine că membrii alianţei...

Cum încearcă PSD să negocieze retragerea lui Piedone și care este prețul primarului de la Sectorul 5

După ce liderii coaliției PSD-PNL au luat decizia de a-l retrage pe candidatul comun Cătălin Cîrstoiu și de a merge cu candidați separați, în persoana Gabrielei Firea și a lui Sebastian...