Mercedes a contestat rezultatul licitatiei lui Firea pentru achizitia celor 400 de autobuze. Reactia primarului general

Mercedes Romania si Karsan Otomotiv au contestat castigarea de catre turcii de la Otokar a licitatiei organizate de Primaria Capitalei pentru achizitia celor 400 de autobuze.

Mercedes cere Consiliului National de Solutionare a Contestatiilor (CNSC) sa constate ca oferta depusa de Otokar nu indeplineste toate conditiile din caietul de sarcini, informeaza Economica.net.

Totodata, compania grupului german acuza Primaria Capitalei de lipsa de transparenta, pentru ca nu i-a prezentat punctajul pentru fiecare subfactor in parte obtinut de firmele concurente.

De asemenea, Mercedes sustine ca autobuzele Otokar ar avea motoare MAN, iar service-ul turcilor, Happy Garage, nu este autorizat pentru a asigura asistenta tehnica in perioada de garantie pentru aceste motoare.

Mercedes contesta si dimensiunea autobuzelor Otokar, afirmand ca sunt mai lungi fata de dimensiunile stipulate in caietul de sarcini.

La randul lor, turcii de la Karsan noteaza in contestatie ca dimensiunile Otokar sunt mai mari decat cele maxime solicitate de Primarie pentru modelele de 10 si 18 metri.

Acestia mai spun ca in atelierul service prezentat de Otokar nu incape nici macar un autobuz, pentru ca latimea usilor este mult mai mica decat latimea autobuzelor.

"Latimea usilor de acces in interiorul cladirii de service este sub 2600 mm, in conditiile in care latimea unui autobuz urban (fara a masura deschiderea oglinzilor) este de 2550 mm. Prin urmare este imposibila introducerea autobuzului in interiorul service-ului", se arata in contestatia Karsan.

Insa, chiar daca ar fi putut sa intre in service, ar fi facut-o degeaba deoarece lifturile au o limita de ridicare de 3 tone, iar autobuzele au 11 tone, scrie 4tuning.

Sursa citata mai noteaza si ca in contestatiile depuse se arata ca usile autobuzelor celor de la Otokar se deschid cu 10 centimetri mai putin decat minimul cerut si nu respecta normele europene de rezistenta la vibratii.

Consiliul National de Solutionare a Contestatiilor (CNSC) urmeaza acum sa analizeze contestaiile celor doua firme si sa dea o solutie. Daca aceasta va fi favorabila, Primaria va putea sa conteste decizia la Curtea de Apel Bucuresti sau sa reevalueze ofertele firmelor.

In cazul in care contestatiile vor fi respinse, firmele se pot adresa si ele Curtii de Apel Bucuresti.

Reactia Gabrielei Firea

Primarul Capitalei, Gabriela Firea, critica cele doua firme pentru ca au contestat rezultatul licitatiei, afirmand ca din aceasta cauza bucurestenii nu vor beneficia in cel mai scurt timp de un transport public modern.

"Este pacat ca, din cauza acestor contestatii, bucurestenii nu beneficiaza in cel mai scurt timp de un transport public modern, la standarde europene, in ciuda tuturor eforturilor depuse de Primaria Capitalei. Contestarea unor licitatii importante nu reprezinta un caz singular, mai ales ca sunt avocati care, urmarind castiguri substantiale, isi indeamna clientii sa conteste licitatiile, in detrimentul clar al cetatenilor care au nevoie de un transport public civilizat", afirma Gabriela Firea intr-un comunicat remis Ziare.com.

Totodata, edilul ameninta cu instanta persoanele care "compara in mod tendentios achizitia de la Bucuresti cu achizitia de autobuze din Malta".

"In ceea ce priveste persoanele care fac afirmatii defaimatoare in spatiul public si compara in mod tendentios achizitia de la Bucuresti cu achizitia de autobuze din Malta, ne rezervam dreptul de a le actiona in judecata, pentru ca astfel de afirmatii aduc prejudicii grave de imagine atat Primariei Municipiului Bucuresti, cat si Primarului General.

Reiteram inca o data faptul ca nu se poate face o comparatie cu Malta, despre care se spune ca 'acelasi model de autobuz a fost cumparat cu doar 182.000 euro bucata', pentru ca, in cadrul acestei proceduri, Primaria Municipiului Bucuresti achizitioneaza trei tipuri de autobuze: 30 de autobuze de 18 metri, 50 autobuze de 10 metri (destinate traseelor de noapte si rutelor care includ zone cu carosabil mai ingust) si 329 de autobuze de 12 metri. Facem precizarea ca pretul comunicat de Municipalitate, adica 250.000 euro per bucata, reprezinta un pret mediu, acesta variind in functie de dimensiunile acestora", mai precizeaza Firea.

Primarul Capitalei mai spune ca va cere modificarea legislatiei astfel incat contestatarii "de profesie" sa nu mai actioneze contra interesului cetatenilor.

"Totodata, subliniez faptul ca voi solicita modificarea legislatiei privind achizitiile publice, in sensul responsabilizarii celor care depun contestatii, pentru ca actuala legislatie le permite unor contestatari 'de profesie', sa actioneze contra interesului cetatenilor prin intarzierea sau chiar suspendarea unor proceduri esentiale si sa prejudicieze, nefondat, imaginea Municipalitatii. Vom continua toate demersurile legale, astfel incat cetatenii Bucurestiului sa poata beneficia cat mai rapid de mijloace de transport public in comun la parametri ridicati de siguranta si confort", incheie Firea.

• Primaria Capitalei a decis castigatorul licitatiei de autobuze. Fiecare va costa 250.000 de euro. Cand vor fi pe sosele
• Firea se plange ca autobuzele din Turcia i-au adus amenintari pe internetul "care nu e reglementat"

I.O.

”Nu am ce să-mi reproșez. Mandatul rămâne pe masa coaliției”. Cîrstoiu a făcut declarații în faţa Spitalului Universitar. Explicaţii privind acuzaţiile de incompatibilitate

Candidatul PSD-PNL la Primăria Capitalei, medicul Cătălin Cîrstoiu a susținut vineri, 19 aprilie, o conferinţă de presă pentru a răspunde acuzaţiilor de incompatibilitate în condiţiile...

Dan Tănasă, candidatul AUR la Primăria Brașov: ”Braşovenii nu mai sunt nevoiţi să aleagă răul cel mai mic”

Alianţa pentru Unirea Românilor, filiala Braşov, a prezentat, vineri, candidatul pentru funcţia de primar al Municipiului Braşov în persoana deputatului Dan Tanasă. Acesta a declarat...