Avion prabusit in Franta: Ce a mers prost in timpul zborului blestemat

Prabusirea in Alpi a avionului Airbus A320, marti, cand toti cei aflati la bord au murit, a nascut tot felul de teorii, mai ales ca nu se cunoaste cauza tragediei.

The Independent trece in revista cateva dintre teoriile si ipotezele cel mai discutate, incercand sa limpezeasca acest caz.

Avion prabusit in Franta: A fost recuperata o cutie neagra, dar e deteriorata

Editorul Simon Calder puncteaza faptul ca nu e neobisnuit ca un aparat de acest tip sa se prabuseasca aproape de destinatie. De altfel, potrivit specialistilor, au existat noua prabusiri ale acestui tip de avion in faza de coborare sau aterizare, calificata ca fiind cea mai periculoasa din timpul zborului. Abia apoi urmeaza decolarea sau momentul in care se ia in altitudine.

Avion prabusit in Franta: Germanwings anuleaza peste 30 de zboruri - echipajele refuza sa zboare

In 28 decembrie, zborul QZ8501 al AirAsia parea ca nu are niciun fel de probleme, zurand normal peste Marea Java, cand s-a prabusit brusc si toti pasagerii si membrii echipajului au murit.

De ce s-a prabusit zborul AirAsia: A fost mai rapid ca un avion de lupta

In ceea ce priveste tragedia recenta, a existat intai o scadere in altitudine, care pare sa fi fost controlata, cel mai probabil insa de computerul de bord si nu de catre piloti.

La altitudinea si viteza de croaziera, o prabusire are loc extrem de rar, a punctat el.

Pana in prezent, conform publicatiei, de luat in seama este in mod special teoria decompresiei. Ideal, din punct de vedere al presurizarii, este ca un astfel de tip de Airbus sa zboare la o altitudine de circa 2.400 de metri.

Avion prabusit in Franta: Ipotezele expertilor - care sunt scenariile care au dus la producerea tragediei

Cand ajunge la o altitudine de 9.000 de metri, aerul este cu 75% mai putin dens, iar oamenii nu pot supravietui mai mult de cateva minute. In caz de decompresie, ce poate aparea din diferite cauze, se scot mastile de oxigen si se coboara la circa 3.000 de metri, altitudine la care oamenii pot supravietui fara masca de oxigen (desi in interiorul avionului temperatura scade foarte mult).

Daca insa ceva intervine in acest proces, iar oxigenul nu poate fi folosit corespunzator, de exemplu, toti cei de la bord isi pierd rapid cunostinta.

AUR și partidul lui Șoșoacă, în scădere, în intenția de vot la alegerile europarlamentare. Cum arată topul, cu mai puțin de două luni înainte de alegeri SONDAJ

Alianţa PSD-PNL este creditată că 46,6% din intenţiile de vot la alegerile europarlamentare, AUR cu 16,7%, iar Alianţa Dreapta Unită cu 13,8%, conform unui sondaj realizat de INSCOP în luna...

Efectul renunțării coaliției la medicului Cârstoiu: Gabriela Firea va candida la București din partea PSD. PNL va merge separat cu Sebastian Burduja la alegeri

PSD şi PNL au decis să candideze separat la Primăria Capitalei. Coaliția de guvernare a renunțat luni seara, 22 aprilie, la candidatura lui Cătălin Cîrstoiu. Gabriela Firea şi Sebastian...