Ziare.com

Criza de soferi in transportul public, desi li se ofera salarii de 4.500 de lei si cazare gratuita

Vineri, 26 Octombrie 2018, ora 10:22

   

Criza de soferi in transportul public, desi li se ofera salarii de 4.500 de lei si cazare gratuita
Pentru locuitorii din Timisoara, Iasi si Brasov este un adevarat chin sa circule cu mijloacele de transport in comun: vin foarte rar si sunt extrem de aglomerate. Motivul nu este lipsa autobuzelor, ci a soferilor.

Societatile de transport public din aceste orase se plang ca vehiculele stau in garaje pentru ca nu are cine sa le conduca, informeaza ProTV.

In Timisoara, de exemplu, exista 77 de autobuze, dintre care circula doar 46. Cu toate ca sunt oferite salarii mari si cazare gratuita, pana acum nu a venit nimeni sa se angajeze ca sofer.

"Un sofer daca munceste poate sa castige un venit minim de 4.000 - 4.500 de lei lunar. Le oferim si cazare", a declarat Nicu Bitea, directorul societatii de transport public Timisoara.

Aceeasi situatie exista si in Iasi. "Avem un deficit de 30-40 de soferi. Ceilalti conducatori fac ore suplimentare", spune Cristian Stoica, directorul companiei de transport public Iasi.

Si in Brasov este criza de soferi pentru mijloacele de transport in comun, astfel ca cei prezenti sunt nevoiti sa faca ore suplimentare.

"Aproape toti conducatorii nostri auto fac ore suplimentare in cadrul limitelor legale, insa ei sunt solicitati sa faca ore suplimentare si sunt platiti pentru acest lucru. Vor avea venit in jurul 3.100- 3.200 de lei, net, bani in mana", arata Silviu Stefan, purtator de cuvant RATB Brasov.

Potrivit Uniunii Transportatorilor Rutieri, tara noastra se confrunta cu o criza de soferi cu atestat profesional. Deficitul este de aproape 40 de mii de angajati.


Urmareste Ziare.com si pe Facebook! Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Citeste mai multe despre criza soferi autobuze
Sursa: Ziare.com

Articol citit de 9192 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
4 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

cred si eu... in Germania un sofer de autobuz are brutto in jur de

3000€, netto la clasa III de impozitare, cu tot cu CAS, Sanatate si somaj are vre-o 2400... + ajutor pentru copiii minori... v-au plecat doctorii, acuma va pleaca soferii, maine cine stie ce categorie mai paraseste Romania... ca desi Merkel a admis peste 1 milion de arabi emigranti, in afara de a le plati ajutorul social mai mare decat autohtonilor si de a avea probleme cu cresterea criminalitatii, altceva n-are ce face cu ei.

 
 

O problema falsa de multe ori....

Patronatul nu este dispus sa plateasca munca.Trebuie sa inteleaga si ei ca a trecut perioada anilor 90 cind era forta de munca calificata si numeroasa si aveau de unde alege si isi permiteau sa o plateasca in bataie de joc in timp ce ei isi fac concediile in statiuni luxoasa si au vile si masini de mii de euro.Inclusiv si micul buticar care face evaziune la greu dupa 1-2 ani il vezi cu o masina la scara de 10-20 000 euro si incepe si o casa in timp ce iti plateste salariatul cu minimul pe economie si il obliga sa lucreze 3-400 ore/luna.Salariul minim este doar scriptic ca de multe ori daca te raportezi la nr. de ore cistigi 5 lei sau nici atita pe ora.
Acum doua seri era un ziarist la B1 pe la 22,30 si batea cimpii tot despre forta de munca.s-a plins ca nu se gasesc paznici sau agenti de securitate.Vreau sa il intreb,el s-ar duce sa lucreze cu 5lei/ora sau maxim 6,5 lei/ ora?????Si asta nu este totul ;lucrezi intre 250-300 ore/ luna;esti nevoit sa patrulezi 12 ore continu fara posibilitatea de a te odihni 5-10 min la o ora,sau incalzi,de mincat maninci pe unde apuci si pe unde poti,necesitatile firesti pe unde da domnu,nu ai vestiare sa te schimbi si ma opresc aici.
Acum abordez si problema meseriasilor indiferent de calificare cei care stiu o meserie si o stiu nu suporta sa lucreze pe nimica toata la un patron.Pe aceeasi bani sau poate mai multi gaseste in alt domeniu unde lucreaza curat,nu are raspunderea pe care o avea ca meserias,program de lucru de 8 ore.Hai sa va dau si exemple Elias Pavele-Secuieni-Roman:lacatus si sudor deci 2 in unu 1500 lei,strungar 1200lei cu program de lucru 7-17 de luni pina simbata inclusiv;nici salariul min./ec nu il iei la nr. de ore lucrate.Paza la depozitul LIDL Roman 5 lei net /ora,tot paza la Mittal Roman 6,5 lei/ora patrulare continua 12 ore si verificare cu cartela.Exemplele din zona Romanului pot continua.
O alta problema este ca multi angajatori se pling de forta de munca dar putini sunt cei care isi califica forta de munca si dupa aceea sa o plateasca corespunzator ca sa nu ii plece la concurenta.Sunt pline saiturile de anunturi ,sunt si destui care cauta dar nu sunt acceptati,in special cei in virsta,cei tineri si cei care nu sunt extraordinar de frumosi.Zilele astea se plingea cineva de 25 de ani ca a fost la Altex si inca citeva societati si au refuzat-o desi avea cunostinte de operare la casele de marcat,era pusa la punct si cu produsele aflate la comercealizare.Cu tristete a zis ca cei care angajeaza cauta de multe ori alte calitati.La fel PROFI,lidl,dedeman,romstal,rompetrol,socar,etc permanent cauta si nu angajeaza tineri iar de cei in virsta din start sunt exclusi.Deci pe scurt forta de munca exista dar patronatul nu este dispus sa plateasca aceasta forta de munca.

 

Scuze, dar nu e vorba de patroni...

... e vorba de stat. Transportul public. Ei, la stat, salariile sunt cu 60% mai mari ca la privat, pe functii echivalente. Nu spun eu, spune statistica.
Problema e ca soferii tineri prefera TIR-urile, la patron. Se plateste bine si vad lumea. Pe autobuzele "de stat" vad numai oameni in varsta, sau trecuti de prima tinerete. Mai e si depopularea tarii, tinerii cam pleaca pentru un trai mai bun in alte tari.
E si ce spui tu, dar multe sunt cazuri particulare. Nu toti buticarii fac evaziune, nu toti castiga sa traiasca in lux, ba dimpotriva si nu in toate regiunile tarii sunt aceleasi probleme cu plata si angajarea fortei de munca. Patronii cinstiti n-au cum sa se imbogateasca, iar care face evaziune, fii sigur ca are "spate" politic, altfel era de mult inchis, firma si persoana. Salariile mici la privat sunt si rodul politicii pesedelei hoate, care mulge tot ce poate de la sectorul privat, astfel ca multi patronii nu au de ales, ori inchid firma, ori mentin salariile mici.


Platforma pentru solutionarea online a litigiilor